
بھارت کے سب سے مصروف بین الاقوامی دروازے، نئی دہلی کے اندرا گاندھی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (IGIA) نے ہفتہ، 8 نومبر کو معمول کی صورتحال بحال کر لی، جب کہ 48 گھنٹے کی خلل کی وجہ آٹومیٹک میسج سوئچنگ سسٹم (AMSS) کی خرابی تھی جو ایئر ٹریفک کنٹرول کے لیے فلائٹ پلانز تیار کرتا ہے۔ اس خرابی کی وجہ سے کنٹرولرز کو دستی طریقے سے کام کرنا پڑا، جس سے 800 سے زائد پروازوں میں تاخیر ہوئی اور بھارت کے ہب اینڈ اسپوک نیٹ ورک میں کاروباری مسافروں کے لیے کئی کنکشنز ضائع ہو گئے۔
جمعہ کی شام تک ایئرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا (AAI) کے انجینئرز نے AMSS کو "خودکار موڈ" میں بحال کر دیا۔ سول ایوی ایشن کے وزیر رام موہن نائڈو نے فوری طور پر ریڈنڈنسی پروٹوکولز کا آڈٹ کرنے اور اضافی بیک اپ سرورز کی خریداری کو تیز کرنے کا حکم دیا ہے۔ ایوی ایشن تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ IGIA روزانہ تقریباً 1,400 فلائٹ موومنٹس کو ہینڈل کرتا ہے؛ حتیٰ کہ چھ گھنٹے کی بندش بھی پورے جنوبی ایشیائی ایوی ایشن شیڈول پر اثر ڈال سکتی ہے۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز نے ملازمین کو مشورہ دیا ہے کہ وہ اپنے سفر کے شیڈول میں اضافی وقت رکھیں اور ریئل ٹائم ری بکنگ کے لیے ایئر لائنز کی موبائل ایپس استعمال کریں۔ کئی کیریئرز، جن میں ایئر انڈیا اور انڈیگو شامل ہیں، نے متاثرہ مسافروں کے لیے 10 نومبر تک تبدیلی کی فیس معاف کر دی ہے، جبکہ ایئرپورٹ کے آس پاس ہوٹلوں میں آخری لمحے کی بکنگ میں 20 فیصد اضافہ دیکھا گیا ہے۔
یہ واقعہ بھارت کے ایوی ایشن انفراسٹرکچر کی نازک صورتحال کو اجاگر کرتا ہے، خاص طور پر اس وقت جب ملک 90 نئے ہوائی اڈے بنا رہا ہے اور اگلے دس سالوں میں سالانہ 500 ملین مسافروں کو ہینڈل کرنے کی توقع رکھتا ہے۔ وزارت کی ہدایت کہ متوازی آئی ٹی آرکیٹیکچر بنایا جائے، جولائی 2024 میں ایک چھوٹی بندش کے بعد دی گئی سفارشات کی عکاسی کرتی ہے، جو مکمل طور پر نافذ نہیں ہو سکیں۔
موبلٹی پروفیشنلز کے لیے یہ واقعہ بھارت میں مضبوط ٹریول رسک مینجمنٹ پلانز کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ وہ کمپنیاں جن کے پاس غیر ملکی اسائنیز اور بار بار آنے والے ایگزیکٹوز ہیں، انہیں مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ میٹ اینڈ اسسٹ سروسز کا جائزہ لیں، لچکدار ٹکٹنگ پالیسیوں پر غور کریں اور ایئر ٹریفک کنٹرول سسٹمز کے لیے لازمی آئی ٹی بیک اپ کے حوالے سے آنے والے ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) کے رہنما اصولوں پر نظر رکھیں۔
جمعہ کی شام تک ایئرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا (AAI) کے انجینئرز نے AMSS کو "خودکار موڈ" میں بحال کر دیا۔ سول ایوی ایشن کے وزیر رام موہن نائڈو نے فوری طور پر ریڈنڈنسی پروٹوکولز کا آڈٹ کرنے اور اضافی بیک اپ سرورز کی خریداری کو تیز کرنے کا حکم دیا ہے۔ ایوی ایشن تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ IGIA روزانہ تقریباً 1,400 فلائٹ موومنٹس کو ہینڈل کرتا ہے؛ حتیٰ کہ چھ گھنٹے کی بندش بھی پورے جنوبی ایشیائی ایوی ایشن شیڈول پر اثر ڈال سکتی ہے۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز نے ملازمین کو مشورہ دیا ہے کہ وہ اپنے سفر کے شیڈول میں اضافی وقت رکھیں اور ریئل ٹائم ری بکنگ کے لیے ایئر لائنز کی موبائل ایپس استعمال کریں۔ کئی کیریئرز، جن میں ایئر انڈیا اور انڈیگو شامل ہیں، نے متاثرہ مسافروں کے لیے 10 نومبر تک تبدیلی کی فیس معاف کر دی ہے، جبکہ ایئرپورٹ کے آس پاس ہوٹلوں میں آخری لمحے کی بکنگ میں 20 فیصد اضافہ دیکھا گیا ہے۔
یہ واقعہ بھارت کے ایوی ایشن انفراسٹرکچر کی نازک صورتحال کو اجاگر کرتا ہے، خاص طور پر اس وقت جب ملک 90 نئے ہوائی اڈے بنا رہا ہے اور اگلے دس سالوں میں سالانہ 500 ملین مسافروں کو ہینڈل کرنے کی توقع رکھتا ہے۔ وزارت کی ہدایت کہ متوازی آئی ٹی آرکیٹیکچر بنایا جائے، جولائی 2024 میں ایک چھوٹی بندش کے بعد دی گئی سفارشات کی عکاسی کرتی ہے، جو مکمل طور پر نافذ نہیں ہو سکیں۔
موبلٹی پروفیشنلز کے لیے یہ واقعہ بھارت میں مضبوط ٹریول رسک مینجمنٹ پلانز کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ وہ کمپنیاں جن کے پاس غیر ملکی اسائنیز اور بار بار آنے والے ایگزیکٹوز ہیں، انہیں مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ میٹ اینڈ اسسٹ سروسز کا جائزہ لیں، لچکدار ٹکٹنگ پالیسیوں پر غور کریں اور ایئر ٹریفک کنٹرول سسٹمز کے لیے لازمی آئی ٹی بیک اپ کے حوالے سے آنے والے ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) کے رہنما اصولوں پر نظر رکھیں۔
ماخذ: Reuters
VisaHQ کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کا عمل آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضے دیکھیں، مطلوبہ دستاویزات تیار کریں اور بھارت کے لیے VisaHQ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست آن لائن منظم کریں۔مزید معلومات بھارت
تمام دیکھیں
کینیڈا کے نارتھ ویسٹ ٹیریٹریز نے اضافی نومینیٹ انٹیک کا آغاز کیا—بھارتی ہنر مند کارکنوں کے لیے نئی راہ
امریکی $100,000 H-1B اسپانسرشپ فیس نے حکمت عملی میں تبدیلی کی راہ ہموار کی—بھارتی F-1 گریجویٹس کے لیے بڑی کامیابی