ہیلنسکی-وانتا سے گزرنے والے کاروباری اور تفریحی مسافر اتوار، 9 نومبر کو اچانک شیڈول میں تبدیلیوں کی لہر کے ساتھ جاگے۔ انڈسٹری نیوز پورٹل Travel and Tour World کے مطابق، فن ایئر اور اس کے چار شراکت دار کیریئرز (TAP، Lufthansa، Virgin Atlantic اور Air France) نے یورپ بھر میں 22 پروازیں منسوخ کیں اور تقریباً 600 تاخیرات کا سامنا کیا۔ زیادہ تر خلل صبح کے رش کے دوران ہیلنسکی، لزبن اور فرینکفرٹ میں تھا، جو بعد میں لندن ہیٹھرو اور مارسیلی تک پھیل گیا۔
فن ایئر نے اس افراتفری کی وجہ ایک اہم زمینی خدمات فراہم کنندہ میں اچانک عملے کی کمی کو قرار دیا۔ بیگیج اور ٹرن اراؤنڈ ٹیموں میں بیماری کی شرح معمول سے دوگنی تھی، جس کی وجہ سے ایئر لائن کو بورڈنگ اور برف ہٹانے کے عمل کو سست کرنا پڑا، خاص طور پر جب جنوبی فن لینڈ میں گیلا برفباری کا سامنا تھا۔ تاخیرات اوسطاً 47 منٹ کی تھیں، لیکن کچھ طویل فاصلے کی پروازیں دو گھنٹے سے زیادہ لیٹ ہوئیں، جس سے پیرس-CDG جیسے اہم ہبز پر کنکشنز خطرے میں پڑ گئے۔
![ہیلسنکی میں سفری بحران: فِن ایئر اور شراکت داروں میں عملے کی کمی کے باعث 22 پروازیں منسوخ اور 589 تاخیر کا شکار]()
EU ریگولیشن 261/2004 کے تحت، زیادہ تر متاثرہ مسافروں کو کھانے اور ہوٹل کے کمرے جیسی سہولیات فراہم کی جائیں گی۔ اضافی نقد معاوضہ (زیادہ سے زیادہ €600) ملنا اس بات پر منحصر ہے کہ آیا فن ایئر یہ ثابت کر سکتا ہے کہ عملے کی کمی ایک ‘غیر معمولی صورتحال’ تھی۔ Aviation کے وکلاء کے مطابق، بیماری کی لہریں عام طور پر اس معیار پر پوری نہیں اترتیں، اس لیے کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو مسافروں کی جانب سے دعوے تیار کرنے چاہئیں۔
اس واقعے نے فنش ہوائی اڈوں پر زمینی خدمات کے نظام کو متنوع بنانے کے لیے دباؤ بڑھا دیا ہے۔ ہیلنسکی کے آپریٹر Finavia نے جنوری سے تیسری سروس فراہم کنندہ کو شامل کیا ہے، لیکن یونینز کا کہنا ہے کہ سخت لاگت میں کمی کی وجہ سے مصروف سردیوں کے چارٹر سیزن میں اچانک غیر حاضری کی شرح ناگزیر ہے۔ اس دوران، فن ایئر نے ایک ٹاسک فورس تشکیل دی ہے تاکہ ہنگامی منصوبہ بندی کو دوبارہ ترتیب دیا جا سکے اور کمپنیوں کو ہدایت دی ہے کہ وہ اگلے دو ہفتوں میں HEL کے ذریعے سفر کرتے وقت کم از کم تین گھنٹے کا وقفہ رکھیں۔
موبلٹی پروفیشنلز کے لیے اہم سبق یہ ہے کہ سفر کے شیڈول میں لچک رکھی جائے اور مسافروں کو ان کے EU 261 حقوق کی یاد دہانی کرائی جائے۔ HR ڈیپارٹمنٹس کو بھی چاہیے کہ وہ کرسمس کی چھٹیوں کے دوران واپس آنے والے غیر ملکی ملازمین کو آگاہ کریں کہ اگر عملے کی کمی اور نوردک سردیوں کا موسم ایک ساتھ آ گئے تو مزید خلل کا امکان ہے۔
فن ایئر نے اس افراتفری کی وجہ ایک اہم زمینی خدمات فراہم کنندہ میں اچانک عملے کی کمی کو قرار دیا۔ بیگیج اور ٹرن اراؤنڈ ٹیموں میں بیماری کی شرح معمول سے دوگنی تھی، جس کی وجہ سے ایئر لائن کو بورڈنگ اور برف ہٹانے کے عمل کو سست کرنا پڑا، خاص طور پر جب جنوبی فن لینڈ میں گیلا برفباری کا سامنا تھا۔ تاخیرات اوسطاً 47 منٹ کی تھیں، لیکن کچھ طویل فاصلے کی پروازیں دو گھنٹے سے زیادہ لیٹ ہوئیں، جس سے پیرس-CDG جیسے اہم ہبز پر کنکشنز خطرے میں پڑ گئے۔
EU ریگولیشن 261/2004 کے تحت، زیادہ تر متاثرہ مسافروں کو کھانے اور ہوٹل کے کمرے جیسی سہولیات فراہم کی جائیں گی۔ اضافی نقد معاوضہ (زیادہ سے زیادہ €600) ملنا اس بات پر منحصر ہے کہ آیا فن ایئر یہ ثابت کر سکتا ہے کہ عملے کی کمی ایک ‘غیر معمولی صورتحال’ تھی۔ Aviation کے وکلاء کے مطابق، بیماری کی لہریں عام طور پر اس معیار پر پوری نہیں اترتیں، اس لیے کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو مسافروں کی جانب سے دعوے تیار کرنے چاہئیں۔
اس واقعے نے فنش ہوائی اڈوں پر زمینی خدمات کے نظام کو متنوع بنانے کے لیے دباؤ بڑھا دیا ہے۔ ہیلنسکی کے آپریٹر Finavia نے جنوری سے تیسری سروس فراہم کنندہ کو شامل کیا ہے، لیکن یونینز کا کہنا ہے کہ سخت لاگت میں کمی کی وجہ سے مصروف سردیوں کے چارٹر سیزن میں اچانک غیر حاضری کی شرح ناگزیر ہے۔ اس دوران، فن ایئر نے ایک ٹاسک فورس تشکیل دی ہے تاکہ ہنگامی منصوبہ بندی کو دوبارہ ترتیب دیا جا سکے اور کمپنیوں کو ہدایت دی ہے کہ وہ اگلے دو ہفتوں میں HEL کے ذریعے سفر کرتے وقت کم از کم تین گھنٹے کا وقفہ رکھیں۔
موبلٹی پروفیشنلز کے لیے اہم سبق یہ ہے کہ سفر کے شیڈول میں لچک رکھی جائے اور مسافروں کو ان کے EU 261 حقوق کی یاد دہانی کرائی جائے۔ HR ڈیپارٹمنٹس کو بھی چاہیے کہ وہ کرسمس کی چھٹیوں کے دوران واپس آنے والے غیر ملکی ملازمین کو آگاہ کریں کہ اگر عملے کی کمی اور نوردک سردیوں کا موسم ایک ساتھ آ گئے تو مزید خلل کا امکان ہے۔
ماخذ: Travel and Tour World
