Hỗn loạn du lịch ở Helsinki: 22 chuyến bay bị hủy và 589 chuyến bị trễ do thiếu nhân sự ảnh hưởng đến Finnair và các đối tác

Những hành khách đi công tác và du lịch qua sân bay Helsinki-Vantaa vào Chủ nhật, ngày 9 tháng 11, đã phải đối mặt với làn sóng thay đổi lịch trình phút chót. Theo trang tin ngành Travel and Tour World, Finnair cùng bốn hãng hàng không đối tác (TAP, Lufthansa, Virgin Atlantic và Air France) đã hủy 22 chuyến bay và gây ra gần 600 lần chậm chuyến trên khắp châu Âu. Phần lớn sự gián đoạn tập trung vào giờ cao điểm buổi sáng tại Helsinki, Lisbon và Frankfurt, sau đó lan rộng đến London Heathrow và Marseille vào cuối ngày.

Finnair cho biết nguyên nhân hỗn loạn là do thiếu nhân sự đột xuất tại một nhà thầu dịch vụ mặt đất quan trọng. Đội ngũ xử lý hành lý và chuẩn bị máy bay nghỉ ốm với tỉ lệ gấp đôi bình thường, buộc hãng phải chậm trễ trong quá trình lên máy bay và rã đông khi một đợt tuyết ướt tràn về miền nam Phần Lan. Thời gian chậm trung bình là 47 phút, nhưng một số chuyến bay đường dài bị trễ hơn hai giờ, gây nguy cơ mất kết nối tại các trung tâm quan trọng như Paris-CDG.



Theo Quy định EU 261/2004, phần lớn hành khách bị ảnh hưởng sẽ được hưởng các quyền lợi chăm sóc như bữa ăn và phòng khách sạn. Việc nhận thêm bồi thường tiền mặt (lên đến 600 euro) phụ thuộc vào việc Finnair có thể chứng minh thiếu hụt nhân sự là “tình huống bất thường” hay không. Các luật sư hàng không được Travel and Tour World liên hệ cho biết các đợt nghỉ ốm hiếm khi được xem là tình huống bất thường, do đó các quản lý du lịch doanh nghiệp nên chuẩn bị hồ sơ yêu cầu bồi thường thay cho hành khách.

Sự cố này đã làm tăng áp lực lên các sân bay Phần Lan trong việc đa dạng hóa hệ sinh thái dịch vụ mặt đất. Nhà điều hành sân bay Helsinki, Finavia, đã thu hút nhà cung cấp dịch vụ thứ ba từ tháng 1, nhưng các công đoàn cho rằng việc cắt giảm chi phí quá mức khiến tình trạng nghỉ việc đột ngột khó tránh khỏi trong mùa thuê chuyến đông đúc. Trong khi đó, Finnair đã thành lập một nhóm công tác để điều chỉnh lại kế hoạch dự phòng và khuyến cáo các công ty có lịch kết nối chặt chẽ nên để ít nhất ba giờ dự phòng khi quá cảnh tại Helsinki trong hai tuần tới.

Đối với các chuyên gia quản lý di chuyển, bài học quan trọng là xây dựng thời gian dự phòng trong hành trình và nhắc nhở hành khách về quyền lợi theo quy định EU 261. Các phòng nhân sự cũng nên thông báo cho nhân viên nước ngoài trở về dịp Giáng sinh rằng các gián đoạn tiếp theo có thể xảy ra nếu thiếu hụt nhân lực kết hợp với thời tiết mùa đông Bắc Âu.