روم کے ہوائی اڈے کے 48 گھنٹے بعد، اٹلی کے سفر کے شعبے کو ایک نئی ہڑتال کی لہر کا سامنا ہے: مرکزی ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کے یونین (UNICA) نے جمعہ 14 نومبر کو چار گھنٹے کی قومی ہڑتال کا اعلان کیا ہے، جو مقامی وقت کے مطابق 13:00 سے 17:00 تک جاری رہے گی۔ اس ہڑتال کے دوران Volotea کی کیبن عملے کی 24 گھنٹے کی ہڑتال اور easyJet کے ملازمین کی علیحدہ 13:00 سے 17:00 کی ہڑتال بھی ہو گی۔
بدھ کو روم تک محدود ہڑتال کے برعکس، جمعہ کی ہڑتال پورے اٹلی کے ہوائی حدود کو متاثر کرے گی جو ENAV کے زیر انتظام ہیں، جس سے کئی بین الاقوامی اور ملکی پروازیں متاثر ہو سکتی ہیں۔ کاروباری ہوائی سفر کے منصوبہ سازوں کا کہنا ہے کہ میلان ACC اور برنڈیسی ACC محدود عملے کے ساتھ کام کریں گے، جس سے میلان-لینیٹے، وینس اور نیپلز جیسے ہبز پر پروازوں کی تعداد محدود ہونے کا امکان بڑھ جائے گا۔
![ہوائی ٹریفک کنٹرولرز، ایزی جیٹ اور وولوٹیا نے 14 نومبر کو اٹلی بھر میں ہڑتالوں کا اعلان کیا ہے۔]()
وہ مسافر جن کے اہم اجلاس ہیں، انہیں جہاں ممکن ہو ریل کے ذریعے سفر کرنے پر غور کرنا چاہیے: ٹرینیٹالیا میلان، روم اور نیپلز کے درمیان ہائی اسپیڈ ریل پر اضافی گنجائش فراہم کرے گا، حالانکہ سیٹیں پہلے ہی محدود ہیں کیونکہ اسی ہفتے روم میں اٹلی-نیوزی لینڈ رگبی میچ کے لیے گروپ بکنگز ہو چکی ہیں۔ کارپوریٹ سفر کے منتظمین کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ثانوی ہوائی اڈوں پر سفر کرنے والے مسافروں کے لیے غیر اوقات کار مدد کو فعال کریں، کیونکہ قومی ATC ہڑتالوں کے دوران یہ ہوائی اڈے سب سے پہلے پروازوں کی تعداد کم کرتے ہیں۔
اس ہڑتال کی بڑی وجہ تنخواہوں کا از سر نو تعین ہے۔ ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کی تنخواہ کے مذاکرات مہنگائی کے مطابق ایڈجسٹمنٹ کے معاملات پر رکے ہوئے ہیں، جبکہ Volotea اور easyJet کے یونینز یکساں شیڈولنگ قواعد کے لیے زور دے رہے ہیں۔ یورپ بھر میں ATC عملے کی کمی کی وجہ سے یہ ہڑتالیں 2026 تک جاری رہنے کا امکان ہے جب تک مذاکرات تیز نہ ہوں۔
موبلٹی پروگرامز کے لیے سفارش کی جاتی ہے کہ اہم عملے کو 13:00 سے پہلے پروازوں پر دوبارہ بک کیا جائے، پڑوسی ممالک فرانس، سوئٹزرلینڈ یا آسٹریا کے ہبز کے ذریعے لچکدار راستے کی اجازت دی جائے، اور میلان-مالپینسا اور روم-فیومچینو کے قریب اسٹینڈ بائی عملے کے لیے دن کے استعمال کے ہوٹل کی شرحیں پہلے سے طے کی جائیں۔
بدھ کو روم تک محدود ہڑتال کے برعکس، جمعہ کی ہڑتال پورے اٹلی کے ہوائی حدود کو متاثر کرے گی جو ENAV کے زیر انتظام ہیں، جس سے کئی بین الاقوامی اور ملکی پروازیں متاثر ہو سکتی ہیں۔ کاروباری ہوائی سفر کے منصوبہ سازوں کا کہنا ہے کہ میلان ACC اور برنڈیسی ACC محدود عملے کے ساتھ کام کریں گے، جس سے میلان-لینیٹے، وینس اور نیپلز جیسے ہبز پر پروازوں کی تعداد محدود ہونے کا امکان بڑھ جائے گا۔
وہ مسافر جن کے اہم اجلاس ہیں، انہیں جہاں ممکن ہو ریل کے ذریعے سفر کرنے پر غور کرنا چاہیے: ٹرینیٹالیا میلان، روم اور نیپلز کے درمیان ہائی اسپیڈ ریل پر اضافی گنجائش فراہم کرے گا، حالانکہ سیٹیں پہلے ہی محدود ہیں کیونکہ اسی ہفتے روم میں اٹلی-نیوزی لینڈ رگبی میچ کے لیے گروپ بکنگز ہو چکی ہیں۔ کارپوریٹ سفر کے منتظمین کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ثانوی ہوائی اڈوں پر سفر کرنے والے مسافروں کے لیے غیر اوقات کار مدد کو فعال کریں، کیونکہ قومی ATC ہڑتالوں کے دوران یہ ہوائی اڈے سب سے پہلے پروازوں کی تعداد کم کرتے ہیں۔
اس ہڑتال کی بڑی وجہ تنخواہوں کا از سر نو تعین ہے۔ ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کی تنخواہ کے مذاکرات مہنگائی کے مطابق ایڈجسٹمنٹ کے معاملات پر رکے ہوئے ہیں، جبکہ Volotea اور easyJet کے یونینز یکساں شیڈولنگ قواعد کے لیے زور دے رہے ہیں۔ یورپ بھر میں ATC عملے کی کمی کی وجہ سے یہ ہڑتالیں 2026 تک جاری رہنے کا امکان ہے جب تک مذاکرات تیز نہ ہوں۔
موبلٹی پروگرامز کے لیے سفارش کی جاتی ہے کہ اہم عملے کو 13:00 سے پہلے پروازوں پر دوبارہ بک کیا جائے، پڑوسی ممالک فرانس، سوئٹزرلینڈ یا آسٹریا کے ہبز کے ذریعے لچکدار راستے کی اجازت دی جائے، اور میلان-مالپینسا اور روم-فیومچینو کے قریب اسٹینڈ بائی عملے کے لیے دن کے استعمال کے ہوٹل کی شرحیں پہلے سے طے کی جائیں۔
ماخذ: Cain Travel Blog
