Усього за 48 годин після страйку в аеропорту Риму, італійська туристична галузь готується до нової хвилі перебоїв: головний профспілковий союз авіадиспетчерів (UNICA) оголосив чотиригодинний національний страйк у п’ятницю, 14 листопада, з 13:00 до 17:00 за місцевим часом. Ця акція збігається з 24-годинним страйком екіпажу Volotea та окремим страйком працівників easyJet з 13:00 до 17:00.
На відміну від страйку, що відбувся лише в Римі в середу, п’ятнична акція торкнеться всього італійського повітряного простору, яким керує ENAV, що може призвести до скасування десятків транзитних, внутрішніх та міжнародних рейсів. Планувальники бізнес-авіації відзначають, що Milano ACC та Brindisi ACC працюватимуть у скороченому режимі, що підвищує ймовірність обмеження слотів у хабах, таких як Мілан-Лінате, Венеція та Неаполь.
![Диспетчери повітряного руху, easyJet та Volotea планують страйки по всій Італії 14 листопада]()
Подорожуючим із важливими зустрічами варто розглянути залізничні альтернативи, де це можливо: Trenitalia збільшить кількість місць на швидкісних маршрутах між Міланом, Римом і Неаполем, хоча квитки вже обмежені через групові бронювання на матч з регбі Італія-Нова Зеландія, що відбудеться в Римі того ж вікенду. Менеджерам корпоративних поїздок також рекомендується активувати підтримку поза робочим часом для пасажирів, які прямують через другорядні аеропорти — саме вони зазвичай першими втрачають слоти під час національних страйків авіадиспетчерів.
Загальний контекст — це перегляд зарплат. Переговори щодо оплати праці авіадиспетчерів зайшли в глухий кут через суперечки щодо індексації зарплат відповідно до інфляції, тоді як профспілки Volotea та easyJet наполягають на уніфікованих правилах розкладу. Через нестачу персоналу авіадиспетчерів по всій Європі, яка дає профспілкам додаткові важелі впливу, аналітики прогнозують подальші страйки у 2026 році, якщо переговори не прискоряться.
Для програм мобільності рекомендується вжити заходів із пом’якшення наслідків: перепланувати критично важливих співробітників на рейси до 13:00, дозволити гнучкі маршрути через хаби у сусідній Франції, Швейцарії або Австрії, а також заздалегідь домовитися про денні тарифи на готелі поблизу Мілан-Мальпенса та Рим-Ф’юмічіно для резервних екіпажів.
На відміну від страйку, що відбувся лише в Римі в середу, п’ятнична акція торкнеться всього італійського повітряного простору, яким керує ENAV, що може призвести до скасування десятків транзитних, внутрішніх та міжнародних рейсів. Планувальники бізнес-авіації відзначають, що Milano ACC та Brindisi ACC працюватимуть у скороченому режимі, що підвищує ймовірність обмеження слотів у хабах, таких як Мілан-Лінате, Венеція та Неаполь.
Подорожуючим із важливими зустрічами варто розглянути залізничні альтернативи, де це можливо: Trenitalia збільшить кількість місць на швидкісних маршрутах між Міланом, Римом і Неаполем, хоча квитки вже обмежені через групові бронювання на матч з регбі Італія-Нова Зеландія, що відбудеться в Римі того ж вікенду. Менеджерам корпоративних поїздок також рекомендується активувати підтримку поза робочим часом для пасажирів, які прямують через другорядні аеропорти — саме вони зазвичай першими втрачають слоти під час національних страйків авіадиспетчерів.
Загальний контекст — це перегляд зарплат. Переговори щодо оплати праці авіадиспетчерів зайшли в глухий кут через суперечки щодо індексації зарплат відповідно до інфляції, тоді як профспілки Volotea та easyJet наполягають на уніфікованих правилах розкладу. Через нестачу персоналу авіадиспетчерів по всій Європі, яка дає профспілкам додаткові важелі впливу, аналітики прогнозують подальші страйки у 2026 році, якщо переговори не прискоряться.
Для програм мобільності рекомендується вжити заходів із пом’якшення наслідків: перепланувати критично важливих співробітників на рейси до 13:00, дозволити гнучкі маршрути через хаби у сусідній Франції, Швейцарії або Австрії, а також заздалегідь домовитися про денні тарифи на готелі поблизу Мілан-Мальпенса та Рим-Ф’юмічіно для резервних екіпажів.
Джерело: Cain Travel Blog
