سپین کی قومی ایئر لائن ایبریا نے لاطینی امریکہ میں اپنی ترقی کی اگلی حکمت عملی کا اعلان کیا ہے، جس میں تصدیق کی گئی ہے کہ وہ برازیل کے لیے اپنی پروازوں کی تعداد دوگنی کرے گی اور 2026 کے پہلے نصف سال میں ملک کے لیے اپنی مجموعی گنجائش تقریباً 25 فیصد بڑھائے گی۔ چیف ایگزیکٹو مارکو سانساوینی کے ایک انٹرویو کے مطابق، Oneworld کے رکن ایئر لائن 13 دسمبر 2025 کو میڈرڈ-ریسیف اور 19 جنوری 2026 کو میڈرڈ-فورٹالیزا کی سال بھر چلنے والی پروازیں شروع کرے گی، جو ہفتے میں تین بار ہوں گی۔ اسی دوران، میڈرڈ-ریو ڈی جنیرو کی پروازیں ہفتے میں پانچ سے روزانہ کر دی جائیں گی اور ساو پالو کے لیے دو روزانہ سروس برقرار رکھی جائے گی۔ ان تبدیلیوں سے جنوری تا جون کے دوران تقریباً 72,000 اضافی نشستیں فراہم ہوں گی، جس سے ایبریا کی برازیل کے لیے نشستوں کی تعداد 365,000 ہو جائے گی — جو 2025 کے مقابلے میں 25 فیصد اور وبا سے پہلے کے اعداد و شمار سے 54 فیصد زیادہ ہے۔
ایبریا ریو اور ساو پالو کے مصروف راستوں پر Airbus A350-900 طیارے اور فورٹالیزا اور ریسیف کے لیے نئے طویل فاصلے کے A321XLR نرو-باڈی طیارے استعمال کرے گی۔ XLR کی کم لاگت اور چھوٹے سائز کی وجہ سے یہ سال بھر ثانوی شہروں کے لیے پروازیں چلا سکے گا جو پہلے کم اہم سمجھے جاتے تھے۔ ایگزیکٹوز کے مطابق، یہ طیارہ A330-200 کے مقابلے میں فی نشست 30 فیصد کم ایندھن استعمال کرتا ہے اور بزنس کلاس میں فلیٹ بیڈ سیٹ اور تمام کیبنز میں مکمل کنیکٹیویٹی فراہم کرتا ہے۔
![ایبریا نے فورٹالیزا اور ریسائفو کو شامل کیا، 2026 میں برازیل کی گنجائش میں 25 فیصد اضافہ]()
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اقدام محض ایک ایئر لائن کی خبر نہیں بلکہ اہم ہے: ریسیف اور فورٹالیزا میں قابل تجدید توانائی، ایگری ٹیک اور مشترکہ خدمات کے شعبے تیزی سے بڑھ رہے ہیں۔ یورپ کے لیے براہ راست پروازیں ساو پالو کے ذریعے ایک اسٹاپ والے سفر کے مقابلے میں چار سے چھ گھنٹے کا وقت بچاتی ہیں، جس سے مسافروں کی تھکن کم ہوتی ہے اور ان کی حفاظت بہتر ہوتی ہے۔ ایبریا کے LATAM کے ساتھ کوڈشیئر اور Gol کے ساتھ انٹرلائن معاہدے 50 ملکی مقامات تک ایک ہی دن میں کنکشن فراہم کرتے ہیں، جو اسے ایئر فرانس-KLM اور TAP کے مقابلے میں یورپی معاہدوں کے لیے مضبوط امیدوار بناتے ہیں۔
برازیلی حکام بھی اضافی گنجائش کا خیرمقدم کر رہے ہیں۔ جنوری تا ستمبر 2025 کے دوران برازیل میں بین الاقوامی ہوائی ٹریفک میں 18 فیصد سالانہ اضافہ ہوا ہے، حالانکہ ریئل مضبوط ہے اور ہوائی اڈوں کے چارجز زیادہ ہیں۔ وزارت بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں کا اندازہ ہے کہ اگر ایئر لائنز ثانوی شہروں کے لیے نشستیں بڑھاتی رہیں تو ملک اگلے سال 2019 کے 17.9 ملین غیر ملکی آمد کے ریکارڈ کو عبور کر لے گا۔
ٹریول بائرز کو ایبریا کی NDC ایکسچینج میں شمولیت پر نظر رکھنی چاہیے، جو پہلی سہ ماہی 2026 میں متوقع ہے۔ اس سے کارپوریٹ کرایوں کے ساتھ LATAM کے اگلے سیکٹرز، ایئرپورٹ ٹرانسفرز اور ویزا کی پیشگی سہولت جیسے ڈائنامک بنڈلز ممکن ہوں گے — یہ سہولت ان کمپنیوں کے لیے خاص طور پر فائدہ مند ہو سکتی ہے جو برازیل کے وسعت شدہ وزٹ ویزا قوانین کی بدولت تکنیکی ماہرین کو مختصر مدت کے لیے بھیجتی ہیں۔ اس دوران، نئی پروازوں کے لیے سیٹ میپس 14 نومبر کو کھول دیے گئے ہیں، اور بزنس کلاس کے ابتدائی کرایے TAP کی شمال مشرقی برازیل خدمات کے مقابلے میں تقریباً 12 فیصد کم ہیں۔
ایبریا ریو اور ساو پالو کے مصروف راستوں پر Airbus A350-900 طیارے اور فورٹالیزا اور ریسیف کے لیے نئے طویل فاصلے کے A321XLR نرو-باڈی طیارے استعمال کرے گی۔ XLR کی کم لاگت اور چھوٹے سائز کی وجہ سے یہ سال بھر ثانوی شہروں کے لیے پروازیں چلا سکے گا جو پہلے کم اہم سمجھے جاتے تھے۔ ایگزیکٹوز کے مطابق، یہ طیارہ A330-200 کے مقابلے میں فی نشست 30 فیصد کم ایندھن استعمال کرتا ہے اور بزنس کلاس میں فلیٹ بیڈ سیٹ اور تمام کیبنز میں مکمل کنیکٹیویٹی فراہم کرتا ہے۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اقدام محض ایک ایئر لائن کی خبر نہیں بلکہ اہم ہے: ریسیف اور فورٹالیزا میں قابل تجدید توانائی، ایگری ٹیک اور مشترکہ خدمات کے شعبے تیزی سے بڑھ رہے ہیں۔ یورپ کے لیے براہ راست پروازیں ساو پالو کے ذریعے ایک اسٹاپ والے سفر کے مقابلے میں چار سے چھ گھنٹے کا وقت بچاتی ہیں، جس سے مسافروں کی تھکن کم ہوتی ہے اور ان کی حفاظت بہتر ہوتی ہے۔ ایبریا کے LATAM کے ساتھ کوڈشیئر اور Gol کے ساتھ انٹرلائن معاہدے 50 ملکی مقامات تک ایک ہی دن میں کنکشن فراہم کرتے ہیں، جو اسے ایئر فرانس-KLM اور TAP کے مقابلے میں یورپی معاہدوں کے لیے مضبوط امیدوار بناتے ہیں۔
برازیلی حکام بھی اضافی گنجائش کا خیرمقدم کر رہے ہیں۔ جنوری تا ستمبر 2025 کے دوران برازیل میں بین الاقوامی ہوائی ٹریفک میں 18 فیصد سالانہ اضافہ ہوا ہے، حالانکہ ریئل مضبوط ہے اور ہوائی اڈوں کے چارجز زیادہ ہیں۔ وزارت بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں کا اندازہ ہے کہ اگر ایئر لائنز ثانوی شہروں کے لیے نشستیں بڑھاتی رہیں تو ملک اگلے سال 2019 کے 17.9 ملین غیر ملکی آمد کے ریکارڈ کو عبور کر لے گا۔
ٹریول بائرز کو ایبریا کی NDC ایکسچینج میں شمولیت پر نظر رکھنی چاہیے، جو پہلی سہ ماہی 2026 میں متوقع ہے۔ اس سے کارپوریٹ کرایوں کے ساتھ LATAM کے اگلے سیکٹرز، ایئرپورٹ ٹرانسفرز اور ویزا کی پیشگی سہولت جیسے ڈائنامک بنڈلز ممکن ہوں گے — یہ سہولت ان کمپنیوں کے لیے خاص طور پر فائدہ مند ہو سکتی ہے جو برازیل کے وسعت شدہ وزٹ ویزا قوانین کی بدولت تکنیکی ماہرین کو مختصر مدت کے لیے بھیجتی ہیں۔ اس دوران، نئی پروازوں کے لیے سیٹ میپس 14 نومبر کو کھول دیے گئے ہیں، اور بزنس کلاس کے ابتدائی کرایے TAP کی شمال مشرقی برازیل خدمات کے مقابلے میں تقریباً 12 فیصد کم ہیں۔
ماخذ: Reuters
