طوفانوں اور ایئر ٹریفک کنٹرول عملے کی کمی نے سوئس ہوائی اڈوں پر پروازوں کو متاثر کر دیا

13 نومبر کو سوئٹزرلینڈ سے گزرنے والے کاروباری مسافروں کو سردیوں کے موسم اور عملے کی کمی کے باعث ہوائی اڈوں میں پیدا ہونے والی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جو بہترین انتظام والے ہوائی اڈوں کو بھی متاثر کر سکتی ہیں۔ شمال مغربی یورپ میں شدید ساحلی ہوائیں چل رہی تھیں اور ہوائی ٹریفک کنٹرول (ATC) میں عملے کی کمی کی وجہ سے پورے براعظم میں 30 پروازیں منسوخ اور 449 تاخیر کا شکار ہوئیں۔ سوئس انٹرنیشنل ایئر لائنز (SWISS) نے جنیوا اور زیورخ سے صبح کی کئی پروازیں منسوخ کیں، جبکہ شراکت دار لفتھانسا نے زیورخ جانے والی کچھ پروازیں باسل اور میلان کی طرف موڑ دی تاکہ ریمپ پر بھیڑ کم کی جا سکے۔

Travel & Tour World کے حوالے سے آپریشنل ڈیٹا کے مطابق، زیورخ ایئرپورٹ کی وقت پر روانگی کی شرح 71 فیصد رہ گئی جو کہ اس کے 12 ماہ کے اوسط 84 فیصد سے کافی کم ہے۔ ایئر سائیڈ سینٹر پر پاسپورٹ کنٹرول کی قطاریں 40 منٹ تک لمبی ہو گئیں کیونکہ نئے ٹکٹ بنوانے والے مسافر اپنی کنکشن پروازیں پکڑنے کے لیے جلد بازی میں تھے۔ اگرچہ یہ خلل جولائی کے مقابلے میں کم تھا، لیکن کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز نے بتایا کہ اس کا اثر زیادہ آمدنی والے مسافروں پر پڑا جو طویل فاصلے کی بینکنگ اور فارماسیوٹیکل پروازوں سے جڑ رہے تھے۔



MeteoSwiss نے 18 گھنٹے پہلے کم دباؤ کی وارننگ جاری کی تھی، لیکن زیادہ تر مسافروں کو معلوم نہیں تھا کہ فرانسیسی اور بینیلکس ATC یونٹس بھی عملے کی کمی کے ساتھ کام کر رہے تھے کیونکہ وہ آنے والے شینگن انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کی تربیت دے رہے تھے۔ یورو کنٹرول نے اس موسم سرما میں 12 فیصد صلاحیت کی کمی کی وارننگ دی ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ایسے اچانک خلل دوبارہ ہو سکتے ہیں۔

آجرین کے لیے یہ واقعہ حقیقی وقت میں خلل کی نگرانی اور پیشگی دوبارہ بکنگ کی پالیسیوں کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ SWISS نے زیادہ تر مسافروں کی خودکار طور پر دوبارہ بکنگ کی لیکن EU261 قوانین کے تحت ہوٹل واؤچرز صرف چھ گھنٹے سے زیادہ تاخیر پر دیے۔ موبلٹی مشیر کہتے ہیں کہ خود سروس بکنگ ٹولز پر انحصار کرنے والی کمپنیاں مسافروں کو خودکار آپشنز قبول کرنے کی ترغیب دیں تاکہ وہ سروس ڈیسک پر قطار میں نہ لگیں۔

اگرچہ جمعرات کی منسوخیاں دوپہر تک ختم ہو گئیں، لیکن سفر کے خطرے کی ٹیمیں مزید اتار چڑھاؤ کے لیے تیار ہیں کیونکہ EES بایومیٹرک اندراج بورڈنگ گیٹ کے عمل کو سست کر رہا ہے اور سردیوں کا موسم شدید ہو رہا ہے۔ ڈیوٹی آف کیئر کے ماہرین مشورہ دیتے ہیں کہ مارچ 2026 تک زیورخ یا جنیوا کے ذریعے شینگن کے اندر کنکشن کے لیے 30 منٹ کے بفر کے ساتھ سفر کی منظوری کے ٹیمپلیٹس بنائے جائیں۔