ڈکری فلوچی نے غیر یورپی ٹرک ڈرائیورز کی بھرتی کے قواعد واضح کر دیے: سی کیو سی اب پہلے سے ضروری نہیں

داخلہ، محنت اور ٹرانسپورٹ وزارتوں کی جانب سے جاری کردہ ایک ہی دن کے سرکلر نے اطالوی لاجسٹکس کمپنیوں کے لیے نئے فلوئی کوٹاز کے تحت غیر یورپی یونین ٹرک اور بس ڈرائیوروں کی بھرتی کے عمل کو آسان بنا دیا ہے۔ درخواست دہندگان کے لیے اب بھی ایک بھاری گاڑی کا لائسنس ہونا ضروری ہے جو دو طرفہ تبدیلی کے معاہدے کے تحت تسلیم شدہ ہو، لیکن انہیں آمد سے پہلے اطالوی پروفیشنل کمپٹینس سرٹیفیکیٹ (CQC) حاصل کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی۔ اس کے بجائے، آجر کو یہ ذمہ داری دی گئی ہے کہ وہ ڈرائیور کی آمد کے چھ ماہ کے اندر CQC کی تربیت کا انتظام کرے۔

یہ تبدیلی ایک بڑی رکاوٹ کو دور کرتی ہے جو ٹرانسپورٹ آپریٹرز کو فلوئی کوٹاز استعمال کرنے سے روک رہی تھی: بیرون ملک CQC حاصل کرنا تقریباً ناممکن تھا اور ملکی کورس کی قیمت €2,000 سے زائد ہو سکتی ہے۔ سرٹیفیکیشن کو آمد کے بعد کے مرحلے میں منتقل کر کے حکومت 2026 کے لیے مختص 7,000 ڈرائیوروں کی جگہوں کو تیز کرنے اور شدید قلت کو کم کرنے کا ہدف رکھتی ہے، جس کی وجہ سے اس سال فریٹ کی قیمتوں میں 14 فیصد اضافہ ہوا ہے۔



داخلہ وزارت کے پورٹل پر ورک پرمٹ درخواستوں کی پیشگی تیاری یکم نومبر سے شروع ہو چکی ہے۔ کلک ڈے 5، 7 اور 12 فروری 2026 کو مختلف شعبوں اور کمپنیوں کے سائز کے حساب سے مقرر کیے گئے ہیں۔ آجر کو ڈرائیور کے غیر ملکی لائسنس کا ثبوت، اطالوی قونصل خانے کی جانب سے جاری کردہ مساوات کا اعلامیہ، اور تربیتی عزم کا خط اپ لوڈ کرنا ہوگا۔ مقررہ مدت میں ڈرائیور کو تسلیم شدہ CQC کورس میں داخل نہ کروانے کی صورت میں ورک پرمٹ منسوخ ہو جائے گا اور کمپنی کو اگلے دو سالوں کے لیے کوٹاز سے محروم کر دیا جائے گا۔

کثیر القومی سپلائی چینز کے موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اصلاح بھرتی کے عمل کو کئی مہینے تیز کر سکتی ہے، لیکن دستاویزات کے سخت انتظام اور تسلیم شدہ ڈرائیونگ اسکولوں کے ساتھ شراکت داری لازمی ہوگی تاکہ قواعد و ضوابط کی پابندی یقینی بنائی جا سکے۔