Flussi-besluit verduidelijkt regels voor het aannemen van vrachtwagenchauffeurs van buiten de EU: CQC niet langer vooraf verplicht

Een circulaire die op dezelfde dag is uitgegeven door de ministeries van Binnenlandse Zaken, Arbeid en Transport, heeft de procedures voor Italiaanse logistieke bedrijven die niet-EU vrachtwagen- en buschauffeurs aannemen onder de nieuwe Flussi-quotums vereenvoudigd. Hoewel aanvragers nog steeds in het bezit moeten zijn van een zwaar voertuigrijbewijs dat erkend wordt via een bilaterale omzettingsovereenkomst, is het niet langer verplicht om vooraf het Italiaanse Certificaat van Vakbekwaamheid (CQC) te hebben. Werkgevers moeten in plaats daarvan binnen zes maanden na binnenkomst van de chauffeur zorgen voor de CQC-opleiding.

Deze wijziging haalt een grote belemmering weg die transportbedrijven ervan weerhield om gebruik te maken van de Flussi-quotums: het verkrijgen van een CQC in het buitenland was vrijwel onmogelijk en de binnenlandse cursus kan meer dan €2.000 kosten. Door de certificering naar de periode na aankomst te verplaatsen, wil de overheid de 7.000 beschikbare chauffeursplaatsen voor 2026 versneld invullen en de acute tekorten aanpakken die dit jaar de vrachtprijzen met 14% hebben opgedreven.



Het voorinvullen van werkvergunningaanvragen op het portaal van het ministerie van Binnenlandse Zaken is geopend sinds 1 november. Klikdagen zijn gepland op 5, 7 en 12 februari 2026, verdeeld per sector en bedrijfsgrootte. Werkgevers moeten bewijs van het buitenlandse rijbewijs van de chauffeur uploaden, een gelijkwaardigheidsverklaring afgegeven door het Italiaanse consulaat, en een verklaring waarin zij zich verbinden tot de CQC-opleiding. Het niet inschrijven van de chauffeur voor een erkende CQC-cursus binnen de gestelde termijn leidt tot ongeldigverklaring van de werkvergunning en sluit het bedrijf twee jaar uit van toekomstige quotums.

Voor mobiliteitsmanagers in multinationale toeleveringsketens betekent deze hervorming dat de wervingstermijnen met enkele maanden kunnen worden verkort, maar strikte documentatie en samenwerking met geaccrediteerde rijscholen zijn essentieel om aan de regels te blijven voldoen.