フルッシ政令がEU外トラック運転手の雇用ルールを明確化：CQCの事前取得は不要に

内務省、労働省、運輸省が同日に発表した通達により、新たなフルッシ（Flussi）枠組みの下で非EU出身のトラック・バス運転手を採用するイタリアの物流企業向けの手続きが簡素化されました。申請者は引き続き二国間の運転免許証相互承認協定に基づく大型車両免許を保持している必要がありますが、入国前にイタリアの職業能力証明書（CQC）を取得する義務はなくなりました。代わりに、雇用主は入国後6か月以内にCQCの研修を手配することを約束しなければなりません。

この変更により、フルッシ枠の利用を妨げていた大きな障壁が解消されました。海外でのCQC取得はほぼ不可能であり、国内の研修費用は2,000ユーロを超えることもあるためです。認証手続きを入国後に移すことで、政府は2026年に割り当てられた7,000名分の運転手枠を迅速に埋め、今年14％上昇した貨物運賃の高騰を緩和する狙いです。



内務省のポータルサイトでの就労許可申請の事前入力は11月1日に開始されました。クリックデーは2026年2月5日、7日、12日に予定されており、業種や企業規模ごとに区分されています。雇用主は運転手の外国免許証、イタリア領事館発行の同等性証明書、研修手配の誓約書をアップロードする必要があります。期限内に認定CQCコースへの登録がなされない場合、就労許可は無効となり、企業は2年間フルッシ枠の利用が禁止されます。

多国籍サプライチェーンのモビリティマネージャーにとって、この改革は採用スケジュールを数か月短縮できる一方で、厳格な書類管理と認定運転学校との連携が遵守の鍵となります。