Um comunicado conjunto dos ministérios do Interior, Trabalho e Transportes simplificou os procedimentos para empresas italianas de logística que recrutam motoristas de caminhão e ônibus de fora da UE, dentro das novas cotas Flussi. Embora os candidatos ainda precisem ter uma carteira de habilitação para veículos pesados reconhecida por acordo bilateral de conversão, não será mais necessário possuir o Certificado de Competência Profissional (CQC) italiano antes da chegada. Em vez disso, os empregadores devem se comprometer a organizar o treinamento para o CQC dentro de seis meses após a entrada do motorista.
Essa mudança elimina um grande obstáculo que desestimulava os operadores de transporte a utilizarem as cotas Flussi: obter o CQC no exterior era praticamente impossível, e o curso nacional pode custar mais de €2.000. Ao transferir a certificação para o período pós-chegada, o governo pretende acelerar o preenchimento das 7.000 vagas para motoristas destinadas a 2026 e aliviar a grave escassez que elevou as tarifas de frete em 14% neste ano.
![Decreto Flussi Esclarece Regras para Contratação de Motoristas de Caminhão Extra-UE: CQC Não é Mais Exigida Inicialmente]()
A pré-preenchimento dos pedidos de autorização de trabalho no portal do Ministério do Interior foi aberto em 1º de novembro. As datas para envio das candidaturas estão marcadas para 5, 7 e 12 de fevereiro de 2026, segmentadas por setor e porte da empresa. Os empregadores devem enviar comprovante da carteira de habilitação estrangeira do motorista, declaração de equivalência emitida pelo consulado italiano e uma carta de compromisso para o treinamento. O não cumprimento da matrícula do motorista em um curso de CQC reconhecido dentro do prazo invalidará a autorização de trabalho e impedirá a empresa de participar das cotas por dois anos.
Para gestores de mobilidade em cadeias multinacionais de suprimentos, a reforma significa que os prazos de recrutamento podem ser reduzidos em vários meses, mas a gestão rigorosa dos documentos e a parceria com autoescolas credenciadas serão essenciais para garantir a conformidade.
Essa mudança elimina um grande obstáculo que desestimulava os operadores de transporte a utilizarem as cotas Flussi: obter o CQC no exterior era praticamente impossível, e o curso nacional pode custar mais de €2.000. Ao transferir a certificação para o período pós-chegada, o governo pretende acelerar o preenchimento das 7.000 vagas para motoristas destinadas a 2026 e aliviar a grave escassez que elevou as tarifas de frete em 14% neste ano.
A pré-preenchimento dos pedidos de autorização de trabalho no portal do Ministério do Interior foi aberto em 1º de novembro. As datas para envio das candidaturas estão marcadas para 5, 7 e 12 de fevereiro de 2026, segmentadas por setor e porte da empresa. Os empregadores devem enviar comprovante da carteira de habilitação estrangeira do motorista, declaração de equivalência emitida pelo consulado italiano e uma carta de compromisso para o treinamento. O não cumprimento da matrícula do motorista em um curso de CQC reconhecido dentro do prazo invalidará a autorização de trabalho e impedirá a empresa de participar das cotas por dois anos.
Para gestores de mobilidade em cadeias multinacionais de suprimentos, a reforma significa que os prazos de recrutamento podem ser reduzidos em vários meses, mas a gestão rigorosa dos documentos e a parceria com autoescolas credenciadas serão essenciais para garantir a conformidade.
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