Декрет Flussi прояснює правила найму водіїв вантажівок з поза ЄС: тепер сертифікат CQC не потрібен на початковому етапі

У той же день міністерства внутрішніх справ, праці та транспорту Італії спростили процедуру набору водіїв вантажівок і автобусів з країн, що не входять до ЄС, для логістичних компаній за новими квотами Flussi. Хоча претенденти мають мати водійське посвідчення на важкі транспортні засоби, визнане за двосторонньою угодою про конвертацію, тепер їм не потрібно мати Італійський Сертифікат Професійної Компетентності (CQC) до приїзду. Натомість роботодавці зобов’язані організувати навчання для отримання CQC протягом шести місяців після в’їзду водія.

Ця зміна усуває головну перепону, яка раніше стримувала транспортні компанії від використання квот Flussi: отримати CQC за кордоном було практично неможливо, а курс в Італії коштує понад 2000 євро. Перенесення сертифікації на етап після прибуття дозволить уряду прискорити використання 7000 місць для водіїв, виділених на 2026 рік, і полегшити гострий дефіцит кадрів, що цього року спричинив зростання тарифів на вантажоперевезення на 14%.



Попереднє заповнення заявок на робочі дозволи на порталі Міністерства внутрішніх справ відкрито з 1 листопада. Дні подачі заявок заплановані на 5, 7 та 12 лютого 2026 року, розподілені за секторами та розміром компаній. Роботодавці мають завантажити підтвердження іноземного водійського посвідчення, декларацію про еквівалентність, видану італійським консульством, та лист-зобов’язання щодо навчання. Невиконання вимоги щодо зарахування водія на визнаний курс CQC у встановлений термін анулює робочий дозвіл і заборонить компанії брати участь у квотах протягом двох років.

Для менеджерів з мобільності в міжнародних ланцюгах постачання ця реформа означає скорочення термінів набору на кілька місяців, але суворе дотримання документального порядку та співпраця з акредитованими автошколами залишаються ключовими для збереження відповідності вимогам.