फ्लुस्सी डिक्री ने एक्स्ट्रा-ईयू ट्रक ड्राइवरों की भर्ती के नियम स्पष्ट किए: अब सीक्यूसी की पूर्व आवश्यकता नहीं

इंटीरियर, श्रम और परिवहन मंत्रालयों द्वारा जारी एक ही दिन में जारी सर्कुलर ने नए फ्लुस्सी कोटा के तहत गैर-ईयू ट्रक और बस ड्राइवरों की भर्ती करने वाली इतालवी लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए प्रक्रियाओं को सरल बना दिया है। आवेदकों के पास अब भी द्विपक्षीय रूपांतरण समझौते द्वारा मान्यता प्राप्त भारी वाहन लाइसेंस होना आवश्यक है, लेकिन उन्हें आगमन से पहले इतालवी प्रोफेशनल कॉम्पिटेंस सर्टिफिकेट (CQC) की आवश्यकता नहीं होगी। इसके बजाय, नियोक्ताओं को ड्राइवर के प्रवेश के छह महीने के भीतर CQC प्रशिक्षण आयोजित करने का वचन देना होगा।

यह बदलाव एक बड़ी बाधा को दूर करता है जिसने ट्रांसपोर्ट ऑपरेटरों को फ्लुस्सी कोटा का उपयोग करने से हतोत्साहित किया था: विदेश में CQC प्राप्त करना लगभग असंभव था और घरेलू कोर्स की लागत €2,000 से अधिक हो सकती है। प्रमाणन को आगमन के बाद के चरण में स्थानांतरित करके, सरकार 2026 के लिए आवंटित 7,000 ड्राइवर स्लॉट को तेजी से भरने और इस वर्ष 14% बढ़े हुए माल भाड़े की तीव्र कमी को कम करने का लक्ष्य रखती है।



इंटीरियर मंत्रालय के पोर्टल पर कार्य-अनुमति अनुरोधों की पूर्व-पूर्ति 1 नवंबर को शुरू हुई। क्लिक-डे 5, 7 और 12 फरवरी 2026 को निर्धारित हैं, जो क्षेत्र और कंपनी के आकार के अनुसार विभाजित हैं। नियोक्ताओं को ड्राइवर के विदेशी लाइसेंस का प्रमाण, इतालवी कांसुलेट द्वारा जारी समकक्षता घोषणा, और प्रशिक्षण प्रतिबद्धता पत्र अपलोड करना होगा। निर्धारित समय सीमा के भीतर ड्राइवर को मान्यता प्राप्त CQC कोर्स में नामांकित न करने पर कार्य-अनुमति अमान्य हो जाएगी और कंपनी को अगले दो वर्षों के लिए कोटा से वंचित कर दिया जाएगा।

बहुराष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखलाओं में मोबिलिटी मैनेजरों के लिए, यह सुधार भर्ती समयसीमा को कई महीनों तक कम कर सकता है, लेकिन कड़े दस्तावेज़ प्रबंधन और मान्यता प्राप्त ड्राइविंग स्कूलों के साथ साझेदारी आवश्यक होगी ताकि नियमों का पालन सुनिश्चित किया जा सके।