Peraturan Flussi Perjelas Aturan Rekrut Sopir Truk dari Luar UE: CQC Tidak Lagi Wajib Diawal

Sebuah surat edaran yang diterbitkan pada hari yang sama oleh Kementerian Dalam Negeri, Ketenagakerjaan, dan Transportasi telah menyederhanakan prosedur bagi perusahaan logistik Italia yang merekrut sopir truk dan bus non-Uni Eropa di bawah kuota Flussi baru. Meskipun pelamar masih harus memiliki lisensi kendaraan berat yang diakui melalui perjanjian konversi bilateral, mereka tidak lagi diwajibkan memiliki Sertifikat Kompetensi Profesional (CQC) Italia sebelum kedatangan. Sebagai gantinya, perusahaan harus berkomitmen untuk mengatur pelatihan CQC dalam waktu enam bulan setelah sopir masuk ke Italia.

Perubahan ini menghilangkan hambatan besar yang sebelumnya membuat operator transportasi enggan menggunakan kuota Flussi: mendapatkan CQC di luar negeri hampir tidak mungkin, dan kursus domestik bisa menelan biaya lebih dari €2.000. Dengan memindahkan sertifikasi ke tahap pasca-kedatangan, pemerintah bertujuan mempercepat pemanfaatan 7.000 slot sopir yang dialokasikan untuk tahun 2026 dan mengatasi kekurangan sopir yang parah, yang telah mendorong tarif angkutan barang naik sebesar 14% tahun ini.



Pra-pengisian permohonan izin kerja di portal Kementerian Dalam Negeri dibuka sejak 1 November. Hari klik dijadwalkan pada 5, 7, dan 12 Februari 2026, dibagi berdasarkan sektor dan ukuran perusahaan. Perusahaan harus mengunggah bukti lisensi sopir asing, surat pernyataan kesetaraan yang diterbitkan oleh konsulat Italia, serta surat komitmen pelatihan. Kegagalan mendaftarkan sopir dalam kursus CQC yang diakui dalam batas waktu akan membatalkan izin kerja dan melarang perusahaan menggunakan kuota di masa depan selama dua tahun.

Bagi manajer mobilitas dalam rantai pasok multinasional, reformasi ini berarti waktu perekrutan dapat dipersingkat beberapa bulan, namun pengelolaan dokumen yang ketat dan kerja sama dengan sekolah mengemudi terakreditasi akan sangat penting untuk tetap mematuhi aturan.