کاروباری مسافر جو اپنا بٹوہ بھول جاتے ہیں، جلد ہی اس کی قیمت ادا کریں گے—حرف بہ حرف۔ 21 نومبر 2025 کو فیڈرل رجسٹر میں شائع ہونے والے نوٹس میں، ٹرانسپورٹیشن سیکیورٹی ایڈمنسٹریشن (TSA) نے تصدیق کی ہے کہ وہ ہر ایسے مسافر سے جو سیکیورٹی پر REAL ID کے مطابق شناختی کارڈ یا درست پاسپورٹ کے بغیر پہنچے، ناقابل واپسی 18 ڈالر فیس وصول کرے گا۔ موجودہ دستی سوال و جواب کے بجائے، مسافروں کو نئے سیلف سروس کیوسک کی طرف بھیجا جائے گا جو زندہ چہرے کی تصویر لے کر اسے حکومتی ڈیٹا بیس سے ملا کر 10 دن کی "متبادل شناخت" جاری کرے گا۔ TSA کا کہنا ہے کہ یہ فیس صرف ہارڈویئر، سافٹ ویئر، سائبر سیکیورٹی اور کسٹمر سروس سپورٹ کے اخراجات کی تلافی کے لیے ہے جو اس نظام کو چلانے کے لیے ضروری ہیں۔
یہ تبدیلی TSA کی طویل تاخیر سے چلنے والی کوشش کا حصہ ہے تاکہ 2005 کے REAL ID ایکٹ کو نافذ کیا جا سکے، جسے ٹرمپ انتظامیہ نے آخرکار مئی میں نافذ کیا۔ اندازہ ہے کہ اب 94 فیصد امریکی بالغ قابل قبول شناختی کارڈ رکھتے ہیں، لیکن سفر کی صنعت کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ روزانہ سینکڑوں مسافر چیک پوائنٹس پر بغیر شناختی دستاویزات کے پہنچتے ہیں۔ اس خودکار عمل سے TSA توقع رکھتا ہے کہ تصدیق کا وقت تقریباً 15 منٹ سے کم ہو کر دو منٹ سے بھی کم ہو جائے گا، جس سے صبح کے رش کے دوران لائنیں تیز ہوں گی۔
![ٹی ایس اے ہوائی اڈوں پر چیک پوائنٹس پر بایومیٹرک شناختی تصدیق کے لیے 18 ڈالر فیس عائد کرے گا۔]()
ہوائی اڈے اور ایئر لائنز نے اس اقدام کو احتیاط سے لیا ہے۔ ائرپورٹس کونسل انٹرنیشنل–نارتھ امریکہ نے کہا ہے کہ کیوسک قطاروں کو کم کر سکتے ہیں لیکن خبردار کیا ہے کہ مسافر اس فیس کو "چال" سمجھ سکتے ہیں جو کسٹمر کی تسلی کو متاثر کرے گی۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز بھی اس پر نظر رکھے ہوئے ہیں: زیادہ تر امریکی گورنمنٹ سروسز ایڈمنسٹریشن کے معاہدہ شہر جوڑے کے قواعد کے تحت، مسافروں کو اضافی فیسیں خود برداشت کرنی پڑتی ہیں جب تک کہ کوئی ایجنسی انہیں واپس نہ کرے۔ چونکہ حکومت اور دفاعی ٹھیکیدار آخری لمحے کی سفروں کے سب سے زیادہ صارفین ہیں، 18 ڈالر کا اضافی چارج جلدی جمع ہو سکتا ہے۔
پرائیویسی کے حامی اس پروگرام کی بایومیٹرک حد بندی سے زیادہ پریشان ہیں۔ اگرچہ TSA کہتا ہے کہ تصاویر "ضروری کم از کم مدت" کے لیے محفوظ کی جائیں گی، ایجنسی نے ابھی تک ڈیٹا رکھنے کی مدت یا اس کے دوسرے ہوم لینڈ سیکیورٹی کے شعبوں کے ساتھ شیئر کرنے کی وضاحت نہیں کی ہے۔ امریکن سول لبرٹیز یونین نے پہلے ہی عوامی تبصرے کا دور اور واضح آپٹ آؤٹ کا راستہ مانگا ہے جو پرواز سے محروم ہونے کا سبب نہ بنے۔ TSA کا جواب ہے کہ کانگریس نے واضح طور پر "رجسٹرڈ ٹریولر" پروگراموں کے لیے لاگت کی وصولی کی اجازت دی ہے اور تمام ڈیٹا ہینڈلنگ DHS کی پرائیویسی امپیکٹ اسیسمنٹ پروٹوکولز کے مطابق ہوگی۔
نفاذ کی تفصیلات—جیسے کہ کون سے ہوائی اڈے پہلے کیوسک حاصل کریں گے اور مسافر کیسے فیس ادا کریں گے—اگلے سال کے شروع میں ایک مزید نوٹس میں متوقع ہیں۔ فی الحال، موبلٹی مینیجرز کو پری ٹرپ یاد دہانیوں کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے: بغیر شناختی کارڈ کے جلد ہی 18 ڈالر کا جرمانہ اور بورڈنگ سے پہلے اضافی بایومیٹرک تصویر کا سامنا ہو سکتا ہے۔
یہ تبدیلی TSA کی طویل تاخیر سے چلنے والی کوشش کا حصہ ہے تاکہ 2005 کے REAL ID ایکٹ کو نافذ کیا جا سکے، جسے ٹرمپ انتظامیہ نے آخرکار مئی میں نافذ کیا۔ اندازہ ہے کہ اب 94 فیصد امریکی بالغ قابل قبول شناختی کارڈ رکھتے ہیں، لیکن سفر کی صنعت کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ روزانہ سینکڑوں مسافر چیک پوائنٹس پر بغیر شناختی دستاویزات کے پہنچتے ہیں۔ اس خودکار عمل سے TSA توقع رکھتا ہے کہ تصدیق کا وقت تقریباً 15 منٹ سے کم ہو کر دو منٹ سے بھی کم ہو جائے گا، جس سے صبح کے رش کے دوران لائنیں تیز ہوں گی۔
ہوائی اڈے اور ایئر لائنز نے اس اقدام کو احتیاط سے لیا ہے۔ ائرپورٹس کونسل انٹرنیشنل–نارتھ امریکہ نے کہا ہے کہ کیوسک قطاروں کو کم کر سکتے ہیں لیکن خبردار کیا ہے کہ مسافر اس فیس کو "چال" سمجھ سکتے ہیں جو کسٹمر کی تسلی کو متاثر کرے گی۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز بھی اس پر نظر رکھے ہوئے ہیں: زیادہ تر امریکی گورنمنٹ سروسز ایڈمنسٹریشن کے معاہدہ شہر جوڑے کے قواعد کے تحت، مسافروں کو اضافی فیسیں خود برداشت کرنی پڑتی ہیں جب تک کہ کوئی ایجنسی انہیں واپس نہ کرے۔ چونکہ حکومت اور دفاعی ٹھیکیدار آخری لمحے کی سفروں کے سب سے زیادہ صارفین ہیں، 18 ڈالر کا اضافی چارج جلدی جمع ہو سکتا ہے۔
پرائیویسی کے حامی اس پروگرام کی بایومیٹرک حد بندی سے زیادہ پریشان ہیں۔ اگرچہ TSA کہتا ہے کہ تصاویر "ضروری کم از کم مدت" کے لیے محفوظ کی جائیں گی، ایجنسی نے ابھی تک ڈیٹا رکھنے کی مدت یا اس کے دوسرے ہوم لینڈ سیکیورٹی کے شعبوں کے ساتھ شیئر کرنے کی وضاحت نہیں کی ہے۔ امریکن سول لبرٹیز یونین نے پہلے ہی عوامی تبصرے کا دور اور واضح آپٹ آؤٹ کا راستہ مانگا ہے جو پرواز سے محروم ہونے کا سبب نہ بنے۔ TSA کا جواب ہے کہ کانگریس نے واضح طور پر "رجسٹرڈ ٹریولر" پروگراموں کے لیے لاگت کی وصولی کی اجازت دی ہے اور تمام ڈیٹا ہینڈلنگ DHS کی پرائیویسی امپیکٹ اسیسمنٹ پروٹوکولز کے مطابق ہوگی۔
نفاذ کی تفصیلات—جیسے کہ کون سے ہوائی اڈے پہلے کیوسک حاصل کریں گے اور مسافر کیسے فیس ادا کریں گے—اگلے سال کے شروع میں ایک مزید نوٹس میں متوقع ہیں۔ فی الحال، موبلٹی مینیجرز کو پری ٹرپ یاد دہانیوں کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے: بغیر شناختی کارڈ کے جلد ہی 18 ڈالر کا جرمانہ اور بورڈنگ سے پہلے اضافی بایومیٹرک تصویر کا سامنا ہو سکتا ہے۔
ماخذ: Washington Post
