Ділові мандрівники, які забудуть гаманець, незабаром заплатять за це — буквально. У повідомленні Федерального реєстру від 21 листопада 2025 року Управління транспортної безпеки (TSA) підтвердило, що стягуватиме безповоротний збір у розмірі 18 доларів з кожного пасажира, який прибуде на контроль без посвідчення особи, що відповідає стандартам REAL ID, або дійсного паспорта. Замість нинішньої ручної перевірки пасажирів направлятимуть до нових кіосків самообслуговування, які робитимуть живе фото обличчя та порівнюватимуть його з базами даних уряду, перш ніж видавати 10-денний «альтернативний ідентифікатор». TSA пояснює, що збір покриває витрати на обладнання, програмне забезпечення, кібербезпеку та підтримку клієнтів, необхідні для запуску системи.
Ця зміна є частиною давно відкладеної ініціативи TSA щодо впровадження Закону REAL ID 2005 року, який адміністрація Трампа нарешті почала застосовувати у травні. За оцінками, 94% дорослих американців вже мають прийнятне посвідчення особи, але дані галузі свідчать, що сотні пасажирів щодня все ще приходять на контрольні пункти без документів. Автоматизація резервного процесу, за прогнозами TSA, скоротить час перевірки з приблизно 15 хвилин до менш ніж двох, що розвантажить смуги під час пікових ранкових відправлень.
![TSA введе плату у розмірі 18 доларів за біометричну ідентифікацію на контрольно-пропускних пунктах аеропортів]()
Аеропорти та авіакомпанії сприйняли нововведення з обережністю. Міжнародна рада аеропортів Північної Америки зазначила, що кіоски можуть зменшити черги, але попередила, що пасажири можуть сприймати збір як несподіваний «штраф», що погіршить задоволеність клієнтів. Менеджери корпоративних поїздок також уважно стежать за ситуацією: за більшістю правил контрактів Управління урядових послуг США щодо пар міст, мандрівники повинні самостійно оплачувати додаткові збори, якщо агентство не погодиться їх відшкодувати. Оскільки серед найбільших користувачів термінових поїздок — урядові та оборонні підрядники, додатковий збір у 18 доларів може швидко накопичуватися.
Активісти з питань приватності більше занепокоєні біометричним аспектом програми. Хоча TSA запевняє, що зображення зберігатимуть «протягом мінімально необхідного періоду», агентство не уточнило терміни зберігання та чи можуть дані передаватися іншим підрозділам Міністерства внутрішньої безпеки. Американський союз громадянських свобод уже вимагав відкритого періоду для громадських коментарів і чіткої можливості відмовитися від участі без ризику пропустити рейс. TSA відповідає, що Конгрес чітко дозволив стягувати збори за програми «зареєстрованих мандрівників», а обробка даних відповідатиме протоколам оцінки впливу на приватність DHS.
Деталі впровадження — зокрема, які аеропорти отримають кіоски першими та як пасажири зможуть сплачувати збір — очікуються у наступному повідомленні на початку наступного року. Наразі менеджерам з мобільності слід оновити нагадування перед поїздкою: відсутність посвідчення особи незабаром може означати 18-доларовий штраф і додаткове біометричне фото перед посадкою.
Ця зміна є частиною давно відкладеної ініціативи TSA щодо впровадження Закону REAL ID 2005 року, який адміністрація Трампа нарешті почала застосовувати у травні. За оцінками, 94% дорослих американців вже мають прийнятне посвідчення особи, але дані галузі свідчать, що сотні пасажирів щодня все ще приходять на контрольні пункти без документів. Автоматизація резервного процесу, за прогнозами TSA, скоротить час перевірки з приблизно 15 хвилин до менш ніж двох, що розвантажить смуги під час пікових ранкових відправлень.
Аеропорти та авіакомпанії сприйняли нововведення з обережністю. Міжнародна рада аеропортів Північної Америки зазначила, що кіоски можуть зменшити черги, але попередила, що пасажири можуть сприймати збір як несподіваний «штраф», що погіршить задоволеність клієнтів. Менеджери корпоративних поїздок також уважно стежать за ситуацією: за більшістю правил контрактів Управління урядових послуг США щодо пар міст, мандрівники повинні самостійно оплачувати додаткові збори, якщо агентство не погодиться їх відшкодувати. Оскільки серед найбільших користувачів термінових поїздок — урядові та оборонні підрядники, додатковий збір у 18 доларів може швидко накопичуватися.
Активісти з питань приватності більше занепокоєні біометричним аспектом програми. Хоча TSA запевняє, що зображення зберігатимуть «протягом мінімально необхідного періоду», агентство не уточнило терміни зберігання та чи можуть дані передаватися іншим підрозділам Міністерства внутрішньої безпеки. Американський союз громадянських свобод уже вимагав відкритого періоду для громадських коментарів і чіткої можливості відмовитися від участі без ризику пропустити рейс. TSA відповідає, що Конгрес чітко дозволив стягувати збори за програми «зареєстрованих мандрівників», а обробка даних відповідатиме протоколам оцінки впливу на приватність DHS.
Деталі впровадження — зокрема, які аеропорти отримають кіоски першими та як пасажири зможуть сплачувати збір — очікуються у наступному повідомленні на початку наступного року. Наразі менеджерам з мобільності слід оновити нагадування перед поїздкою: відсутність посвідчення особи незабаром може означати 18-доларовий штраф і додаткове біометричне фото перед посадкою.
Джерело: Washington Post
