دو دہائیوں کے قانونی تنازعات اور ماحولیاتی احتجاجات کے بعد، Flughafen Wien AG نے تیسری رن وے بنانے کے منصوبے کو ترک کر دیا ہے۔ کو-سی ای او جولیان یاگر نے قومی نشریاتی ادارے ORF کو بتایا کہ تازہ ترین طلب کی پیش گوئیاں ظاہر کرتی ہیں کہ 2 ارب یورو کی سرمایہ کاری مناسب منافع نہیں دے گی، خاص طور پر جب Austrian Airlines اور Ryanair نے حمایت واپس لے لی ہے۔
ایئر لائنز بڑے اور زیادہ موثر طریقے سے بھرے جانے والے طیاروں کی طرف جا رہی ہیں، جس سے ہوائی اڈے کی موجودہ دو رن ویز پر زیادہ مسافروں کی گنجائش بڑھ رہی ہے۔ بڑھتی ہوئی تعمیراتی لاگت اور سخت پائیداری کے اہداف نے کاروباری منصوبے کو مزید کمزور کر دیا، جس کے نتیجے میں آپریٹر نے 55.9 ملین یورو کی منصوبہ بندی کی اثاثہ جات کو خارج کر دیا۔
![ویانا ایئرپورٹ نے 2 ارب یورو کے تیسرے رن وے کے منصوبے کو ختم کر دیا، طویل مدتی صلاحیت کی غیر یقینی صورتحال ختم ہوگئی۔]()
موبلٹی اور سفر کے مینیجرز کے لیے یہ فیصلہ ممکنہ سلاٹ کی کمی، تعمیراتی مرحلے میں خلل اور کرفیو میں تبدیلیوں کے حوالے سے برسوں کی غیر یقینی صورتحال کو ختم کر دیتا ہے—یہ تمام عوامل متاثرہ مضافات میں ڈیوٹی آف کیئر روٹنگ اور غیر ملکی ملازمین کے رہائشی انتخاب پر اثر انداز ہوتے ہیں۔ اس خبر پر ہوائی اڈے کے حصص میں 4.5 فیصد اضافہ ہوا۔
انتظامیہ کا کہنا ہے کہ ترقی کے عزائم برقرار ہیں، لیکن مستقبل کی سرمایہ کاری ہوشیار ہوائی ٹریفک مینجمنٹ، ٹرمینل کی تجدید اور بایومیٹرک ای-گیٹس جیسے ڈیجیٹل منصوبوں پر مرکوز ہوگی—یہ ترقیات نئے یورپی یونین انٹری/ایگزٹ سسٹم کے ساتھ ہم آہنگ ہو سکتی ہیں۔
لہٰذا، علاقائی ہیڈکوارٹرز یا لاجسٹکس ہب بنانے والی کمپنیاں درمیانے مدت کے سفر کے بجٹ کو موجودہ انفراسٹرکچر کی بنیاد پر بنا سکتی ہیں، جبکہ چھوٹے اپ گریڈز پر نظر رکھ سکتی ہیں جو بڑے تعمیراتی کاموں کے بغیر وقت پر کارکردگی کو بہتر بنا سکتے ہیں۔
ایئر لائنز بڑے اور زیادہ موثر طریقے سے بھرے جانے والے طیاروں کی طرف جا رہی ہیں، جس سے ہوائی اڈے کی موجودہ دو رن ویز پر زیادہ مسافروں کی گنجائش بڑھ رہی ہے۔ بڑھتی ہوئی تعمیراتی لاگت اور سخت پائیداری کے اہداف نے کاروباری منصوبے کو مزید کمزور کر دیا، جس کے نتیجے میں آپریٹر نے 55.9 ملین یورو کی منصوبہ بندی کی اثاثہ جات کو خارج کر دیا۔
موبلٹی اور سفر کے مینیجرز کے لیے یہ فیصلہ ممکنہ سلاٹ کی کمی، تعمیراتی مرحلے میں خلل اور کرفیو میں تبدیلیوں کے حوالے سے برسوں کی غیر یقینی صورتحال کو ختم کر دیتا ہے—یہ تمام عوامل متاثرہ مضافات میں ڈیوٹی آف کیئر روٹنگ اور غیر ملکی ملازمین کے رہائشی انتخاب پر اثر انداز ہوتے ہیں۔ اس خبر پر ہوائی اڈے کے حصص میں 4.5 فیصد اضافہ ہوا۔
انتظامیہ کا کہنا ہے کہ ترقی کے عزائم برقرار ہیں، لیکن مستقبل کی سرمایہ کاری ہوشیار ہوائی ٹریفک مینجمنٹ، ٹرمینل کی تجدید اور بایومیٹرک ای-گیٹس جیسے ڈیجیٹل منصوبوں پر مرکوز ہوگی—یہ ترقیات نئے یورپی یونین انٹری/ایگزٹ سسٹم کے ساتھ ہم آہنگ ہو سکتی ہیں۔
لہٰذا، علاقائی ہیڈکوارٹرز یا لاجسٹکس ہب بنانے والی کمپنیاں درمیانے مدت کے سفر کے بجٹ کو موجودہ انفراسٹرکچر کی بنیاد پر بنا سکتی ہیں، جبکہ چھوٹے اپ گریڈز پر نظر رکھ سکتی ہیں جو بڑے تعمیراتی کاموں کے بغیر وقت پر کارکردگی کو بہتر بنا سکتے ہیں۔
