Операції в центрально розташованому аеропорту Сан-Паулу Конгоньяс (CGH) у суботу, 30 листопада, повернулися майже до нормального рівня після двох днів сильних дощів, які скасували понад 115 рейсів і залишили сотні пасажирів у скруті. Концесіонер аеропорту Aena Brasil повідомив, що у суботу було скасовано лише три прильоти, і всі вони сталися через наслідки на інших аеропортах, а не через місцеві умови.
Порушення почалися в четвер увечері, коли зливи знизили коефіцієнт тертя на злітно-посадковій смузі нижче мінімально допустимого рівня, що змусило пілотів виконувати повторні заходи на посадку. Авіакомпанії скасували 72 рейси в четвер і ще 43 у п’ятницю, деяких пасажирів підвозили автобусами на відстань 85 км до аеропорту Віракопус (VCP) для перенаправлення. Бізнес-мандрівники скаржилися на брак інформації та ночівлю в терміналі, що підкреслює обмежену кількість готельних місць на стороні аеродрому CGH.
![Аеропорт Конгоньяс у Сан-Паулу відновив роботу за розкладом після понад 100 скасованих рейсів через погані погодні умови]()
Для корпоративних клієнтів це стало незручним моментом: кінець листопада традиційно супроводжується збільшенням кількості термінових поїздок між Сан-Паулу та Ріо-де-Жанейро для фінансових і юридичних команд. Декілька компаній повідомили місцевим ЗМІ, що змушені були переходити на віртуальні підписи або орендувати вертольоти, щоб встигнути подати документи вчасно.
Aena заявила, що прискорить встановлення нової системи інструментального заходу на посадку CAT III, запуск якої наразі заплановано на березень 2026 року. Ця система дозволить працювати за умов поганої видимості. Концесіонер також переглядає план кризових комунікацій після критики пасажирів щодо непослідовних оновлень у додатках авіакомпаній, на сайті аеропорту та в соцмережах.
Менеджерам з мобільності варто враховувати, що літні грози в Сан-Паулу є звичайним явищем з грудня по лютий. Експерти радять бронювати гнучкі тарифи або залишати запасну ніч, якщо від операцій CGH залежить проведення важливих зустрічей, особливо враховуючи, що єдина злітно-посадкова смуга аеропорту обмежує можливості швидкого відновлення роботи після накопичення затримок.
Порушення почалися в четвер увечері, коли зливи знизили коефіцієнт тертя на злітно-посадковій смузі нижче мінімально допустимого рівня, що змусило пілотів виконувати повторні заходи на посадку. Авіакомпанії скасували 72 рейси в четвер і ще 43 у п’ятницю, деяких пасажирів підвозили автобусами на відстань 85 км до аеропорту Віракопус (VCP) для перенаправлення. Бізнес-мандрівники скаржилися на брак інформації та ночівлю в терміналі, що підкреслює обмежену кількість готельних місць на стороні аеродрому CGH.
Для корпоративних клієнтів це стало незручним моментом: кінець листопада традиційно супроводжується збільшенням кількості термінових поїздок між Сан-Паулу та Ріо-де-Жанейро для фінансових і юридичних команд. Декілька компаній повідомили місцевим ЗМІ, що змушені були переходити на віртуальні підписи або орендувати вертольоти, щоб встигнути подати документи вчасно.
Aena заявила, що прискорить встановлення нової системи інструментального заходу на посадку CAT III, запуск якої наразі заплановано на березень 2026 року. Ця система дозволить працювати за умов поганої видимості. Концесіонер також переглядає план кризових комунікацій після критики пасажирів щодо непослідовних оновлень у додатках авіакомпаній, на сайті аеропорту та в соцмережах.
Менеджерам з мобільності варто враховувати, що літні грози в Сан-Паулу є звичайним явищем з грудня по лютий. Експерти радять бронювати гнучкі тарифи або залишати запасну ніч, якщо від операцій CGH залежить проведення важливих зустрічей, особливо враховуючи, що єдина злітно-посадкова смуга аеропорту обмежує можливості швидкого відновлення роботи після накопичення затримок.
Джерело: Cenário MT / Agência Brasil
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Бразилія.Більше від Бразилія
Переглянути всі
США вводять плату в 30 доларів за I-94 на сухопутному кордоні для бразильських відвідувачів, змушуючи переглядати витрати на ділові поїздки через кордон
Новий імміграційний закон: тепер бразильські мандрівники сплачують збір за в’їзд через сухопутний кордон США по I-94
