ENAV کے میلان ایریا کنٹرول سینٹر میں تکنیکی خرابی نے ہفتہ، 6 دسمبر کو رات 8:55 بجے ریڈار اور مواصلاتی نظام کو معطل کر دیا، جس کی وجہ سے شمالی اٹلی کے پانچ مصروف ترین ہوائی اڈوں: میلان-مالپینسا، میلان-لینیٹ، برگامو-اوریو ال سیریو، ٹورین-کاسیلے اور جینووا-کرسٹوفورو کولمبو پر فوری زمینی روک لگا دی گئی۔ تقریباً دو گھنٹے تک کوئی بھی طیارہ اڑان بھر یا لینڈ نہیں کر سکا، اور 300 سے زائد پروازیں تاخیر، رخ بدلنے یا منسوخ ہونے کی وجہ سے لمبارڈی، پیڈمونٹ، لیگوریا اور آوسٹا ویلی میں ہزاروں مسافر پھنس گئے۔
ENAV کے انجینئرز نے مسئلہ ایک سافٹ ویئر خرابی میں پایا جو ریڈار پلاٹس، موسمی ڈیٹا اور فلائٹ پلان کی اپڈیٹس کو ٹاور اور کاک پٹ سسٹمز تک پہنچانے میں خلل ڈال رہی تھی۔ محدود سروس تقریباً 10:15 بجے بحال ہوئی، مگر وقفے وقفے سے خلل 11 بجے کے بعد مکمل استحکام تک جاری رہا۔ ایئر لائنز نے طویل فاصلے کی آمد کو زیورخ، بولونیا اور روم کی طرف موڑ دیا؛ easyJet اور Ryanair نے خبردار کیا کہ اس خرابی کی وجہ سے اتوار کو بھی تاخیر کا سلسلہ جاری رہے گا۔
![میلان ایریا کنٹرول سینٹر میں ریڈار کی خرابی، شمال مغربی اٹلی کی فضائی ٹریفک معطل]()
یہ واقعہ یورپ کی بڑھتی ہوئی ڈیجیٹل ہوائی ٹریفک انفراسٹرکچر کی نازک صورتحال کو ظاہر کرتا ہے۔ اٹلی نے 2023 میں اپنے ACC نیٹ ورک کی 750 ملین یورو کی جدید کاری مکمل کی، لیکن ہفتہ کے واقعے سے معلوم ہوتا ہے کہ پرانے اور نئے نظاموں کے درمیان انضمام کے مسائل ابھی باقی ہیں۔ ہوابازی کے ماہرین کا کہنا ہے کہ مالپینسا اب 2019 کے مقابلے میں 56 فیصد زیادہ پروازیں سنبھالتا ہے، جس سے ایک ہی نقطہ کے ناکام ہونے پر کوئی گنجائش نہیں رہتی۔
کاروباری شعبے کے لیے یہ خلل ایک اہم صنعتی راہداری کو متاثر کرتا ہے: ٹورین کی آٹوموٹو فیکٹریوں جانے والے ایگزیکٹوز اور میلان کی تجارتی نمائشوں کے لیے فیشن خریدار اہم ملاقاتوں میں دیر سے پہنچے، اور کارگو پروازوں سے آنے والی جلد خراب ہونے والی اشیاء کی کلیئرنس میں تاخیر ہوئی۔ لاجسٹکس مینیجرز متبادل راستوں پر غور کر رہے ہیں اور جنوبی مراکز سے مہنگی ٹرکنگ کے امکانات پر بھی نظر ڈال رہے ہیں۔
ENAV نے اندرونی تحقیقات شروع کر دی ہیں اور EASA کو اطلاع دی ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے دس دن کے اندر ایکشن پلان طلب کیا ہے اور خبردار کیا ہے کہ اگر ریڈنڈنسی پروٹوکولز کو صحیح طریقے سے نافذ نہ کیا گیا تو جرمانے بھی ہو سکتے ہیں۔ اس ہفتے کے لیے بک کیے گئے مسافروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ NOTAMs پر نظر رکھیں اور شمالی اٹلی میں کنکشن کے لیے اضافی وقت رکھیں۔
ENAV کے انجینئرز نے مسئلہ ایک سافٹ ویئر خرابی میں پایا جو ریڈار پلاٹس، موسمی ڈیٹا اور فلائٹ پلان کی اپڈیٹس کو ٹاور اور کاک پٹ سسٹمز تک پہنچانے میں خلل ڈال رہی تھی۔ محدود سروس تقریباً 10:15 بجے بحال ہوئی، مگر وقفے وقفے سے خلل 11 بجے کے بعد مکمل استحکام تک جاری رہا۔ ایئر لائنز نے طویل فاصلے کی آمد کو زیورخ، بولونیا اور روم کی طرف موڑ دیا؛ easyJet اور Ryanair نے خبردار کیا کہ اس خرابی کی وجہ سے اتوار کو بھی تاخیر کا سلسلہ جاری رہے گا۔
یہ واقعہ یورپ کی بڑھتی ہوئی ڈیجیٹل ہوائی ٹریفک انفراسٹرکچر کی نازک صورتحال کو ظاہر کرتا ہے۔ اٹلی نے 2023 میں اپنے ACC نیٹ ورک کی 750 ملین یورو کی جدید کاری مکمل کی، لیکن ہفتہ کے واقعے سے معلوم ہوتا ہے کہ پرانے اور نئے نظاموں کے درمیان انضمام کے مسائل ابھی باقی ہیں۔ ہوابازی کے ماہرین کا کہنا ہے کہ مالپینسا اب 2019 کے مقابلے میں 56 فیصد زیادہ پروازیں سنبھالتا ہے، جس سے ایک ہی نقطہ کے ناکام ہونے پر کوئی گنجائش نہیں رہتی۔
کاروباری شعبے کے لیے یہ خلل ایک اہم صنعتی راہداری کو متاثر کرتا ہے: ٹورین کی آٹوموٹو فیکٹریوں جانے والے ایگزیکٹوز اور میلان کی تجارتی نمائشوں کے لیے فیشن خریدار اہم ملاقاتوں میں دیر سے پہنچے، اور کارگو پروازوں سے آنے والی جلد خراب ہونے والی اشیاء کی کلیئرنس میں تاخیر ہوئی۔ لاجسٹکس مینیجرز متبادل راستوں پر غور کر رہے ہیں اور جنوبی مراکز سے مہنگی ٹرکنگ کے امکانات پر بھی نظر ڈال رہے ہیں۔
ENAV نے اندرونی تحقیقات شروع کر دی ہیں اور EASA کو اطلاع دی ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے دس دن کے اندر ایکشن پلان طلب کیا ہے اور خبردار کیا ہے کہ اگر ریڈنڈنسی پروٹوکولز کو صحیح طریقے سے نافذ نہ کیا گیا تو جرمانے بھی ہو سکتے ہیں۔ اس ہفتے کے لیے بک کیے گئے مسافروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ NOTAMs پر نظر رکھیں اور شمالی اٹلی میں کنکشن کے لیے اضافی وقت رکھیں۔
