Een kettingreactie van technische storingen bij het Milan Area Control Centre van ENAV legde om 20:55 uur op zaterdag 6 december de radar- en communicatiesystemen plat, waardoor luchtverkeersleiders een onmiddellijke grondstop moesten afkondigen op vijf van de drukste luchthavens in Noord-Italië: Milan-Malpensa, Milan-Linate, Bergamo-Orio al Serio, Turijn-Caselle en Genua-Cristoforo Colombo. Bijna twee uur lang konden er geen vliegtuigen opstijgen of landen, waardoor meer dan 300 vluchten werden vertraagd, omgeleid of geannuleerd en duizenden passagiers vast kwamen te zitten in Lombardije, Piëmont, Ligurië en de Aostavallei.
ENAV-technici traceerden het probleem terug naar een softwarefout die de overdracht van radargegevens, weersinformatie en vluchtplanupdates naar zowel de verkeerstorens als de cockpitsystemen verstoorde. Rond 22:15 werd de dienstverlening beperkt hervat, maar er bleven tot kort na 23:00 uur nog steeds onderbrekingen optreden voordat de systemen volledig stabiel waren. Luchtvaartmaatschappijen stuurden langeafstandsvluchten om via Zürich, Bologna en Rome; easyJet en Ryanair waarschuwden dat de vertragingen ook zondag nog zouden doorwerken.
![Radarstoring bij Milan Area Control Centre legt luchtverkeer in Noordwest-Italië stil]()
Dit incident legt de kwetsbaarheid bloot van Europa’s steeds digitaler wordende luchtverkeersinfrastructuur. Italië rondde in 2023 een modernisering van €750 miljoen van zijn ACC-netwerk af, maar het voorval van zaterdag wijst op blijvende integratieproblemen tussen oude en nieuwe systemen. Luchtvaartanalisten merken op dat Malpensa nu 56 procent meer vluchten verwerkt dan in 2019, waardoor er weinig speelruimte is bij uitval van één knooppunt.
Voor bedrijven trof de verstoring een belangrijke industriële corridor: leidinggevenden die naar autofabrieken in Turijn moesten of inkopers voor modebeurzen in Milaan misten strakke afspraken, en bederfelijke goederen die via vrachtvluchten arriveerden liepen vertragingen op bij de inklaring. Logistiekmanagers herzien hun noodroutes en overwegen duurdere transportopties over de weg vanuit zuidelijke hubs.
ENAV is een intern onderzoek gestart en heeft EASA op de hoogte gebracht. Het ministerie van Transport eist binnen tien dagen een actieplan en waarschuwt voor mogelijke sancties als de redundantieprotocollen niet correct zijn toegepast. Reizigers die deze week geboekt hebben, wordt aangeraden de NOTAM’s goed in de gaten te houden en extra overstaptijd te plannen in Noord-Italië.
ENAV-technici traceerden het probleem terug naar een softwarefout die de overdracht van radargegevens, weersinformatie en vluchtplanupdates naar zowel de verkeerstorens als de cockpitsystemen verstoorde. Rond 22:15 werd de dienstverlening beperkt hervat, maar er bleven tot kort na 23:00 uur nog steeds onderbrekingen optreden voordat de systemen volledig stabiel waren. Luchtvaartmaatschappijen stuurden langeafstandsvluchten om via Zürich, Bologna en Rome; easyJet en Ryanair waarschuwden dat de vertragingen ook zondag nog zouden doorwerken.
Dit incident legt de kwetsbaarheid bloot van Europa’s steeds digitaler wordende luchtverkeersinfrastructuur. Italië rondde in 2023 een modernisering van €750 miljoen van zijn ACC-netwerk af, maar het voorval van zaterdag wijst op blijvende integratieproblemen tussen oude en nieuwe systemen. Luchtvaartanalisten merken op dat Malpensa nu 56 procent meer vluchten verwerkt dan in 2019, waardoor er weinig speelruimte is bij uitval van één knooppunt.
Voor bedrijven trof de verstoring een belangrijke industriële corridor: leidinggevenden die naar autofabrieken in Turijn moesten of inkopers voor modebeurzen in Milaan misten strakke afspraken, en bederfelijke goederen die via vrachtvluchten arriveerden liepen vertragingen op bij de inklaring. Logistiekmanagers herzien hun noodroutes en overwegen duurdere transportopties over de weg vanuit zuidelijke hubs.
ENAV is een intern onderzoek gestart en heeft EASA op de hoogte gebracht. Het ministerie van Transport eist binnen tien dagen een actieplan en waarschuwt voor mogelijke sancties als de redundantieprotocollen niet correct zijn toegepast. Reizigers die deze week geboekt hebben, wordt aangeraden de NOTAM’s goed in de gaten te houden en extra overstaptijd te plannen in Noord-Italië.
