اٹلی کے ہوائی اڈوں کے عملے کی ہڑتال کے باعث 6 دسمبر کو 1,000 سے زائد پروازیں منسوخ ہوگئیں۔

اٹلی کے ہوابازی شعبے میں طویل عرصے سے جاری مزدوری تنازعہ نے ہفتہ، 6 دسمبر کو پھر سے شدت اختیار کر لی، جب بیگیج ہینڈلرز، سیکیورٹی چیکرز اور ریمپ ایجنٹس کی یونینوں نے ملک بھر میں صبح 10 بجے سے شام 6 بجے تک ہڑتال کی۔ ویولنگ کے پائلٹس اور کیبن عملہ پورے آٹھ گھنٹے ہڑتال میں شامل رہے، جبکہ مالٹا ایئر (رائین ایئر کے ویٹ-لیز کیریئر) کے پائلٹس نے دوپہر 12 بجے سے چار گھنٹے کی ہڑتال کی۔ اس مربوط ہڑتال نے ہر بڑے ہوائی اڈے پر مسافروں کی خدمات کو مفلوج کر دیا—چاہے وہ میلان-مالپینسا اور لیناٹے ہوں یا روم-فیومچینو، نیپلز اور کاتانیا، نیز کئی علاقائی ہوائی اڈے بھی متاثر ہوئے۔

صارفین کے گروپ کوڈاکونز کا اندازہ ہے کہ تقریباً 1,000 پروازیں پہلے سے منسوخ کی گئیں، جس سے تقریباً 250,000 مسافروں کے سفر کے منصوبے متاثر ہوئے، خاص طور پر امی کیولیٹ کنسیپشن کی تعطیلات کے آغاز پر۔ صرف نیپلز انٹرنیشنل نے 118 پروازیں منسوخ کیں، جبکہ میلان کے دونوں ہوائی اڈوں نے تقریباً 150 پروازیں کھو دیں۔ قومی کیریئر ITA ایئر ویز نے 133 ملکی اور بین الاقوامی پروازیں منسوخ کیں۔ مسافروں نے دوبارہ بکنگ اور سامان وصولی کے لیے لمبی قطاروں کی شکایت کی، اور مرکزی ہوائی اڈوں کے قریب ہوٹلوں میں آخری لمحے کی بکنگ میں اضافہ دیکھا گیا۔



یونینز زیادہ اجرت، اتوار کے کام کا پچھلا معاوضہ اور اٹلی کے منتشر زمینی ہینڈلنگ مارکیٹ میں الاؤنسز کے یکساں اطلاق کا مطالبہ کر رہی ہیں۔ ان کا کہنا ہے کہ عالمی ہینڈلنگ کمپنیوں کی یکجا کاری نے عملے کی تعداد کم کر دی ہے اور اخراجات ملازمین پر ڈال دیے ہیں۔ آجر کہتے ہیں کہ وبا کی وجہ سے دو سال کے نقصانات اور ریکارڈ ایندھن کی قیمتوں کی گرمیوں کے بعد منافع کی شرح بہت کم ہے۔ دونوں فریقین نے 5 دسمبر کو وزارت ٹرانسپورٹ میں ثالثی اجلاس بغیر کسی معاہدے کے چھوڑ دیا، جس کے باعث ہفتہ کی ہڑتال ہوئی۔

کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ وقت خاصا مشکل ہے۔ دسمبر کے شروع میں کرسمس سے پہلے آخری بڑی کانفرنس اور بیرون ملک مقیم ملازمین کی چھٹیوں کا دور ہوتا ہے۔ وہ ملٹی نیشنل کمپنیاں جن کے اٹلی کے پلانٹس میں فلائی-ان/فلائی-آؤٹ عملہ ہوتا ہے، نے ملازمین کو قریبی ہوائی اڈوں جیسے زیورخ، نائس اور ویانا کے راستے سے سفر کرانے یا اگلے ہفتے کے لیے سفر ملتوی کرنے کی کوشش کی۔ سفر کے خطرے کے مشیر کمپنیوں کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ عملے کو EU 261/2004 کے معاوضے کے حقوق یاد دلائیں، اضافی ہوٹل کی راتوں کے رسیدیں رکھیں اور جہاں ممکن ہو چیکڈ بیگیج سے گریز کریں۔

وزیر ٹرانسپورٹ میٹیو سالوینی نے کہا ہے کہ وہ 9 دسمبر کو یونینز، ENAC (سول ایوی ایشن ریگولیٹر) اور ہوائی اڈوں کے آجران کو دوبارہ بلائیں گے، لیکن خبردار کیا کہ حکومت تعطیلات کے عروج کے دوران کم از کم خدمات کی ضمانت دینے سے انکار نہیں کرے گی۔ اگر بات چیت ناکام ہوئی تو یونینز نے نئے سال کی شام کے آس پاس 24 گھنٹے کی نئی ہڑتال کی دھمکی دی ہے—ایسا منظرنامہ یورپ کے پہلے ہی دباؤ میں موجود سردیوں کے شیڈولز پر اثر ڈال سکتا ہے۔