
Một sự cố kỹ thuật liên tiếp tại Trung tâm Kiểm soát Khu vực Milan của ENAV đã làm mất tín hiệu radar và liên lạc vào lúc 20:55 ngày thứ Bảy, 6 tháng 12, buộc các kiểm soát viên phải ra lệnh dừng cất cánh ngay lập tức tại năm sân bay đông đúc nhất miền Bắc Italy: Milan-Malpensa, Milan-Linate, Bergamo-Orio al Serio, Turin-Caselle và Genoa-Cristoforo Colombo. Trong gần hai giờ, không có chuyến bay nào có thể cất cánh hoặc hạ cánh, hơn 300 chuyến bay bị trì hoãn, chuyển hướng hoặc hủy bỏ, khiến hàng nghìn hành khách mắc kẹt tại Lombardy, Piedmont, Liguria và thung lũng Aosta.
Các kỹ sư ENAV đã xác định nguyên nhân là lỗi phần mềm làm hỏng dữ liệu truyền tải các bản đồ radar, thông tin thời tiết và cập nhật kế hoạch bay đến cả hệ thống tháp điều khiển và buồng lái. Dịch vụ hạn chế được khôi phục vào khoảng 22:15, nhưng các sự cố gián đoạn vẫn tiếp diễn cho đến khi ổn định hoàn toàn sau 23:00. Các hãng hàng không đã chuyển hướng các chuyến bay đường dài đến Zurich, Bologna và Rome; easyJet và Ryanair cảnh báo các trì hoãn sẽ kéo dài sang ngày Chủ nhật.
Sự cố này cho thấy sự mong manh của hạ tầng kiểm soát không lưu ngày càng số hóa tại châu Âu. Italy đã hoàn thành nâng cấp mạng lưới ACC trị giá 750 triệu euro vào năm 2023, nhưng sự kiện ngày thứ Bảy cho thấy vẫn còn những khoảng trống trong việc tích hợp giữa hệ thống cũ và thế hệ mới. Các chuyên gia hàng không nhận định Malpensa hiện xử lý lượng chuyến bay nhiều hơn 56% so với năm 2019, gần như không còn dư địa khi một nút mạng bị lỗi.
Với các doanh nghiệp, sự gián đoạn ảnh hưởng đến hành lang công nghiệp quan trọng: các lãnh đạo đến các nhà máy ô tô ở Turin hay các nhà mua hàng thời trang đến các hội chợ thương mại ở Milan đã bỏ lỡ các cuộc họp quan trọng, trong khi hàng hóa dễ hỏng vận chuyển bằng chuyến bay hàng hóa gặp phải trì hoãn thông quan. Các quản lý logistics đang xem xét lại các tuyến dự phòng và cân nhắc phương án vận chuyển bằng đường bộ với chi phí cao hơn từ các trung tâm phía Nam.
ENAV đã khởi động cuộc điều tra nội bộ và thông báo cho EASA. Bộ Giao thông vận tải yêu cầu kế hoạch hành động trong vòng mười ngày và cảnh báo có thể áp dụng hình phạt nếu các quy trình dự phòng không được thực hiện đúng. Hành khách đặt vé trong tuần này được khuyến cáo theo dõi các thông báo NOTAM và dành thêm thời gian nối chuyến tại miền Bắc Italy.
Các kỹ sư ENAV đã xác định nguyên nhân là lỗi phần mềm làm hỏng dữ liệu truyền tải các bản đồ radar, thông tin thời tiết và cập nhật kế hoạch bay đến cả hệ thống tháp điều khiển và buồng lái. Dịch vụ hạn chế được khôi phục vào khoảng 22:15, nhưng các sự cố gián đoạn vẫn tiếp diễn cho đến khi ổn định hoàn toàn sau 23:00. Các hãng hàng không đã chuyển hướng các chuyến bay đường dài đến Zurich, Bologna và Rome; easyJet và Ryanair cảnh báo các trì hoãn sẽ kéo dài sang ngày Chủ nhật.
Sự cố này cho thấy sự mong manh của hạ tầng kiểm soát không lưu ngày càng số hóa tại châu Âu. Italy đã hoàn thành nâng cấp mạng lưới ACC trị giá 750 triệu euro vào năm 2023, nhưng sự kiện ngày thứ Bảy cho thấy vẫn còn những khoảng trống trong việc tích hợp giữa hệ thống cũ và thế hệ mới. Các chuyên gia hàng không nhận định Malpensa hiện xử lý lượng chuyến bay nhiều hơn 56% so với năm 2019, gần như không còn dư địa khi một nút mạng bị lỗi.
Với các doanh nghiệp, sự gián đoạn ảnh hưởng đến hành lang công nghiệp quan trọng: các lãnh đạo đến các nhà máy ô tô ở Turin hay các nhà mua hàng thời trang đến các hội chợ thương mại ở Milan đã bỏ lỡ các cuộc họp quan trọng, trong khi hàng hóa dễ hỏng vận chuyển bằng chuyến bay hàng hóa gặp phải trì hoãn thông quan. Các quản lý logistics đang xem xét lại các tuyến dự phòng và cân nhắc phương án vận chuyển bằng đường bộ với chi phí cao hơn từ các trung tâm phía Nam.
ENAV đã khởi động cuộc điều tra nội bộ và thông báo cho EASA. Bộ Giao thông vận tải yêu cầu kế hoạch hành động trong vòng mười ngày và cảnh báo có thể áp dụng hình phạt nếu các quy trình dự phòng không được thực hiện đúng. Hành khách đặt vé trong tuần này được khuyến cáo theo dõi các thông báo NOTAM và dành thêm thời gian nối chuyến tại miền Bắc Italy.