24 دسمبر کو دہلی اور شمالی بھارت کے بیشتر حصوں میں گھنا سردیوں کا دھند چھا گیا، جس کی وجہ سے اندرا گاندھی انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر رن وے کی نظر کی حد صرف 50 میٹر رہ گئی، خاص طور پر صبح 7:30 سے 8:30 کے درمیان۔ کم نظر کی وجہ سے حفاظتی اقدامات نافذ کیے گئے، جس کے باعث 550 تجارتی پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں اور 10 پروازیں منسوخ ہو گئیں، جیسا کہ فلائٹ ریڈار 24 کے اعداد و شمار نے ٹائمز آف انڈیا کو بتایا۔
انڈیا میٹیرولوجیکل ڈیپارٹمنٹ (IMD) نے خبردار کیا ہے کہ ہلکی سے درمیانی دھند 28 دسمبر تک برقرار رہے گی، اور 26 دسمبر کو بہت گھنے دھند کے لیے پیلا الرٹ جاری کیا گیا ہے۔ ایئرلائنز نے ‘دھند کے ہنگامی منصوبے’ فعال کر دیے ہیں، CAT-III صلاحیت رکھنے والے طیارے اور عملہ دوبارہ تعینات کر رہے ہیں، لیکن اوسط تاخیر پھر بھی 30 منٹ سے تجاوز کر گئی، جس سے یورپ، خلیج اور جنوب مشرقی ایشیا کے لیے سفر میں رکاوٹیں پیدا ہوئیں، خاص طور پر تعطیلات کے دوران۔
![شمالی بھارت میں گھنا دھند، 550 پروازیں تاخیر کا شکار، کاروباری سفر متاثر]()
کثیر القومی کمپنیوں کے لیے اس کا فوری اثر پڑتا ہے: کلائنٹ میٹنگز میں تاخیر، حساس دوائیوں کی ترسیل میں رکاوٹیں اور اضافی وقت کے اخراجات کیونکہ زمینی عملہ نئے گیٹس کے انتظام میں مصروف ہے۔ ایچ آر ٹیمیں مسافروں کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ اپنے سفر میں چھ گھنٹے کا اضافی وقت رکھیں، ایئرلائن کی ایپس کے ذریعے فوری ری بکنگ کریں اور اگر رات گزارنی پڑے تو ‘ذمہ داری کی تعمیل’ کا ثبوت ساتھ رکھیں۔
بھارت کی سول ایوی ایشن اتھارٹیز کو طویل عرصے سے Tier-2 ایئرپورٹس پر CAT-III نیویگیشن آلات کی سست تنصیب پر تنقید کا سامنا ہے۔ حالیہ خلل نے UDAN 4.0 جدید کاری منصوبے کے تحت رن وے ویژول رینج (RVR) آلات کی تنصیب کو تیز کرنے کی اپیلیں دوبارہ زور پکڑ دی ہیں، جو آئندہ دھند کے موسم میں مسائل کو کم کر سکتی ہیں۔
IMD کا اندازہ ہے کہ ہفتے کے آخر میں مغربی خلل کی وجہ سے ہلکی بارش ہمالیہ کے مغربی حصے میں ہوگی، جس سے میدانوں میں نظر کی حد بہتر ہو سکتی ہے۔ تب تک، کارپوریٹ سفر کے منتظمین ملازمین کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ دھند کے کم خطرے کے باعث دوپہر کے اوائل میں روانگی کو ترجیح دیں۔
انڈیا میٹیرولوجیکل ڈیپارٹمنٹ (IMD) نے خبردار کیا ہے کہ ہلکی سے درمیانی دھند 28 دسمبر تک برقرار رہے گی، اور 26 دسمبر کو بہت گھنے دھند کے لیے پیلا الرٹ جاری کیا گیا ہے۔ ایئرلائنز نے ‘دھند کے ہنگامی منصوبے’ فعال کر دیے ہیں، CAT-III صلاحیت رکھنے والے طیارے اور عملہ دوبارہ تعینات کر رہے ہیں، لیکن اوسط تاخیر پھر بھی 30 منٹ سے تجاوز کر گئی، جس سے یورپ، خلیج اور جنوب مشرقی ایشیا کے لیے سفر میں رکاوٹیں پیدا ہوئیں، خاص طور پر تعطیلات کے دوران۔
کثیر القومی کمپنیوں کے لیے اس کا فوری اثر پڑتا ہے: کلائنٹ میٹنگز میں تاخیر، حساس دوائیوں کی ترسیل میں رکاوٹیں اور اضافی وقت کے اخراجات کیونکہ زمینی عملہ نئے گیٹس کے انتظام میں مصروف ہے۔ ایچ آر ٹیمیں مسافروں کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ اپنے سفر میں چھ گھنٹے کا اضافی وقت رکھیں، ایئرلائن کی ایپس کے ذریعے فوری ری بکنگ کریں اور اگر رات گزارنی پڑے تو ‘ذمہ داری کی تعمیل’ کا ثبوت ساتھ رکھیں۔
بھارت کی سول ایوی ایشن اتھارٹیز کو طویل عرصے سے Tier-2 ایئرپورٹس پر CAT-III نیویگیشن آلات کی سست تنصیب پر تنقید کا سامنا ہے۔ حالیہ خلل نے UDAN 4.0 جدید کاری منصوبے کے تحت رن وے ویژول رینج (RVR) آلات کی تنصیب کو تیز کرنے کی اپیلیں دوبارہ زور پکڑ دی ہیں، جو آئندہ دھند کے موسم میں مسائل کو کم کر سکتی ہیں۔
IMD کا اندازہ ہے کہ ہفتے کے آخر میں مغربی خلل کی وجہ سے ہلکی بارش ہمالیہ کے مغربی حصے میں ہوگی، جس سے میدانوں میں نظر کی حد بہتر ہو سکتی ہے۔ تب تک، کارپوریٹ سفر کے منتظمین ملازمین کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ دھند کے کم خطرے کے باعث دوپہر کے اوائل میں روانگی کو ترجیح دیں۔
ماخذ: The Times of India
