Густий зимовий туман накрив Делі та більшість північної Індії 24 грудня, знизивши видимість на злітно-посадковій смузі аеропорту Індіра Ганді до всього 50 метрів між 07:30 та 08:30. Через низьку видимість було введено спеціальні процедури, що спричинило каскадні затримки: за даними FlightRadar24, цитованими Times of India, було затримано 550 комерційних рейсів і скасовано 10 у Делі та інших північних аеропортах.
Індійський метеорологічний департамент (IMD) попереджає, що слабкий та помірний туман триватиме до 28 грудня, з жовтим рівнем тривоги через дуже густий туман 26 грудня. Авіакомпанії активували «плани дій при тумані», переміщуючи літаки та екіпажі з підтримкою CAT-III, проте середні затримки все одно перевищували 30 хвилин, порушуючи подальші стикування рейсів до Європи, Перської затоки та Південно-Східної Азії в розпал святкових подорожей.
![Густа імла паралізувала північ Індії: затримано 550 рейсів, постраждав бізнес-туризм]()
Для міжнародних компаній наслідки відчутні негайно: пропущені зустрічі з клієнтами, накопичення вантажів із терміновими фармацевтичними поставками та додаткові витрати на понаднормову роботу наземного персоналу, який змушений працювати з оновленими виходами на посадку. Відділи кадрів радять мандрівникам закладати у плани поїздок буфер у шість годин, користуватися додатками авіакомпаній для оперативного перепланування рейсів і мати при собі підтвердження дотримання «обов’язку піклування» на випадок необхідності ночівлі.
Органи цивільної авіації Індії давно критикують за повільне впровадження навігаційних систем CAT-III у аеропортах другого рівня. Останні збої знову піднімають питання прискорення встановлення обладнання для вимірювання видимості на злітно-посадкових смугах (Runway Visual Range, RVR) у рамках плану модернізації UDAN 4.0, що могло б зменшити хаос у сезон туманів у майбутньому.
IMD прогнозує часткове полегшення на вихідних, коли західний атмосферний фронт принесе невеликий дощ у західні Гімалаї, що потенційно покращить видимість на рівнинах. До того часу менеджери з корпоративних поїздок радять співробітникам обирати рейси на початок другої половини дня, коли ризик туману нижчий.
Індійський метеорологічний департамент (IMD) попереджає, що слабкий та помірний туман триватиме до 28 грудня, з жовтим рівнем тривоги через дуже густий туман 26 грудня. Авіакомпанії активували «плани дій при тумані», переміщуючи літаки та екіпажі з підтримкою CAT-III, проте середні затримки все одно перевищували 30 хвилин, порушуючи подальші стикування рейсів до Європи, Перської затоки та Південно-Східної Азії в розпал святкових подорожей.
Для міжнародних компаній наслідки відчутні негайно: пропущені зустрічі з клієнтами, накопичення вантажів із терміновими фармацевтичними поставками та додаткові витрати на понаднормову роботу наземного персоналу, який змушений працювати з оновленими виходами на посадку. Відділи кадрів радять мандрівникам закладати у плани поїздок буфер у шість годин, користуватися додатками авіакомпаній для оперативного перепланування рейсів і мати при собі підтвердження дотримання «обов’язку піклування» на випадок необхідності ночівлі.
Органи цивільної авіації Індії давно критикують за повільне впровадження навігаційних систем CAT-III у аеропортах другого рівня. Останні збої знову піднімають питання прискорення встановлення обладнання для вимірювання видимості на злітно-посадкових смугах (Runway Visual Range, RVR) у рамках плану модернізації UDAN 4.0, що могло б зменшити хаос у сезон туманів у майбутньому.
IMD прогнозує часткове полегшення на вихідних, коли західний атмосферний фронт принесе невеликий дощ у західні Гімалаї, що потенційно покращить видимість на рівнинах. До того часу менеджери з корпоративних поїздок радять співробітникам обирати рейси на початок другої половини дня, коли ризик туману нижчий.
Джерело: The Times of India
