
12月24日、デリーと北インドの広範囲に濃い冬霧が立ち込め、インディラ・ガンディー国際空港の滑走路視界は午前7時30分から8時30分までわずか50メートルにまで低下しました。視界不良に伴う運用手続きの影響で、FlightRadar24のデータによると、デリーおよび北部の他空港で550便の商業便が遅延し、10便が欠航となりました(Times of India報道)。
インド気象局(IMD)は、12月28日まで浅いから中程度の霧が続くと警告しており、26日には非常に濃い霧に対するイエローアラートを発令しています。航空会社は「霧対策」体制を発動し、CAT-III対応機材と乗務員の再配置を進めていますが、平均遅延は30分を超え、年末の旅行ピーク時にヨーロッパ、湾岸諸国、東南アジアへの乗り継ぎに大きな影響が出ています。
多国籍企業にとっては、顧客との重要な会議の欠席、時間厳守の医薬品貨物の遅延、地上係員のゲート調整による残業費用増加など、即座に業務に影響が及んでいます。人事部門は、旅行者に対し6時間の余裕を持ったスケジュール設定、航空会社のアプリでリアルタイムの再予約を活用すること、宿泊が必要になった場合に備え「ケア義務」遵守の証明書を携帯するよう助言しています。
インドの民間航空当局は、Tier-2空港でのCAT-III航法支援設備の導入が遅れていることを長らく批判されてきました。今回の混乱は、UDAN 4.0近代化計画の一環として滑走路視程計(RVR)設備の設置を加速すべきとの声を再燃させています。これにより、今後の霧の季節の混乱を軽減できる可能性があります。
IMDは、西部ヒマラヤに西風の乱れがもたらす小雨により週末には部分的な視界改善が見込まれると予測しています。それまでは、企業の出張管理者は霧のリスクが低い午後早めの出発を社員に推奨しています。
インド気象局(IMD)は、12月28日まで浅いから中程度の霧が続くと警告しており、26日には非常に濃い霧に対するイエローアラートを発令しています。航空会社は「霧対策」体制を発動し、CAT-III対応機材と乗務員の再配置を進めていますが、平均遅延は30分を超え、年末の旅行ピーク時にヨーロッパ、湾岸諸国、東南アジアへの乗り継ぎに大きな影響が出ています。
多国籍企業にとっては、顧客との重要な会議の欠席、時間厳守の医薬品貨物の遅延、地上係員のゲート調整による残業費用増加など、即座に業務に影響が及んでいます。人事部門は、旅行者に対し6時間の余裕を持ったスケジュール設定、航空会社のアプリでリアルタイムの再予約を活用すること、宿泊が必要になった場合に備え「ケア義務」遵守の証明書を携帯するよう助言しています。
インドの民間航空当局は、Tier-2空港でのCAT-III航法支援設備の導入が遅れていることを長らく批判されてきました。今回の混乱は、UDAN 4.0近代化計画の一環として滑走路視程計(RVR)設備の設置を加速すべきとの声を再燃させています。これにより、今後の霧の季節の混乱を軽減できる可能性があります。
IMDは、西部ヒマラヤに西風の乱れがもたらす小雨により週末には部分的な視界改善が見込まれると予測しています。それまでは、企業の出張管理者は霧のリスクが低い午後早めの出発を社員に推奨しています。