Kabut tebal musim dingin menyelimuti Delhi dan sebagian besar wilayah India Utara pada 24 Desember, mengurangi jarak pandang landasan pacu di Bandara Internasional Indira Gandhi hanya menjadi 50 meter antara pukul 07:30 hingga 08:30. Prosedur visibilitas rendah ini menyebabkan penundaan beruntun: 550 penerbangan komersial ditahan dan 10 penerbangan dibatalkan di Delhi serta bandara-bandara utara lainnya, menurut data FlightRadar24 yang dikutip oleh Times of India.
Badan Meteorologi India (IMD) memperingatkan bahwa kabut tipis hingga sedang akan bertahan hingga 28 Desember, dengan peringatan kuning untuk kabut sangat tebal pada 26 Desember. Maskapai telah mengaktifkan jadwal ‘kontinjensi kabut’, memindahkan pesawat dan kru yang mendukung CAT-III, namun rata-rata penundaan masih melebihi 30 menit, mengganggu koneksi lanjutan ke Eropa, Teluk, dan Asia Tenggara di puncak musim liburan.
![Kabut Tebal Lumpuhkan India Utara: 550 Penerbangan Tertunda, Perjalanan Bisnis Terganggu]()
Bagi perusahaan multinasional, dampak operasional langsung terasa: pertemuan klien yang terlewat, penumpukan kargo untuk pengiriman farmasi yang sensitif waktu, dan biaya lembur saat petugas darat mengatur ulang gerbang keberangkatan. Tim HR menyarankan para pelancong untuk menyiapkan buffer waktu enam jam dalam jadwal perjalanan, menggunakan aplikasi maskapai untuk pemesanan ulang secara real-time, dan membawa bukti kepatuhan ‘duty of care’ jika diperlukan akomodasi semalam.
Otoritas penerbangan sipil India telah lama mendapat kritik karena lambatnya penerapan alat navigasi CAT-III di bandara Tier-2. Gangguan terbaru ini memperkuat seruan untuk mempercepat pemasangan peralatan Runway Visual Range (RVR) dalam rencana modernisasi UDAN 4.0, yang dapat mengurangi kekacauan musim kabut di masa depan.
IMD memprediksi sedikit perbaikan pada akhir pekan saat gangguan barat membawa hujan ringan ke Himalaya barat, yang berpotensi meningkatkan jarak pandang di dataran. Sampai saat itu, manajer perjalanan perusahaan mendorong karyawan untuk memilih keberangkatan awal sore ketika risiko kabut lebih rendah.
Badan Meteorologi India (IMD) memperingatkan bahwa kabut tipis hingga sedang akan bertahan hingga 28 Desember, dengan peringatan kuning untuk kabut sangat tebal pada 26 Desember. Maskapai telah mengaktifkan jadwal ‘kontinjensi kabut’, memindahkan pesawat dan kru yang mendukung CAT-III, namun rata-rata penundaan masih melebihi 30 menit, mengganggu koneksi lanjutan ke Eropa, Teluk, dan Asia Tenggara di puncak musim liburan.
Bagi perusahaan multinasional, dampak operasional langsung terasa: pertemuan klien yang terlewat, penumpukan kargo untuk pengiriman farmasi yang sensitif waktu, dan biaya lembur saat petugas darat mengatur ulang gerbang keberangkatan. Tim HR menyarankan para pelancong untuk menyiapkan buffer waktu enam jam dalam jadwal perjalanan, menggunakan aplikasi maskapai untuk pemesanan ulang secara real-time, dan membawa bukti kepatuhan ‘duty of care’ jika diperlukan akomodasi semalam.
Otoritas penerbangan sipil India telah lama mendapat kritik karena lambatnya penerapan alat navigasi CAT-III di bandara Tier-2. Gangguan terbaru ini memperkuat seruan untuk mempercepat pemasangan peralatan Runway Visual Range (RVR) dalam rencana modernisasi UDAN 4.0, yang dapat mengurangi kekacauan musim kabut di masa depan.
IMD memprediksi sedikit perbaikan pada akhir pekan saat gangguan barat membawa hujan ringan ke Himalaya barat, yang berpotensi meningkatkan jarak pandang di dataran. Sampai saat itu, manajer perjalanan perusahaan mendorong karyawan untuk memilih keberangkatan awal sore ketika risiko kabut lebih rendah.
Sumber: The Times of India
