شینزین ایئرلائنز نے میلبرن سے شینزین کے لیے پہلی براہِ راست پروازیں شروع کر دی ہیں، سالانہ 95,000 اضافی نشستیں فراہم کی جا رہی ہیں۔

میلبورن ایئرپورٹ نے چین کے گریٹر بے ایریا کے ساتھ ایک قیمتی نیا رابطہ قائم کر لیا ہے کیونکہ شینزین ایئرلائنز کی پہلی پرواز آسٹریلیا پہنچی ہے۔ اس کی ایئر بس A330-300 اب ہفتے میں تین بار شینزین باؤآن اور میلبورن ٹللامارین کے درمیان چلتی ہے، جو سالانہ 95,000 سے زائد نشستیں فراہم کرتی ہے اور شینزین ایئرلائنز کا آسٹریلیا میں پہلا قدم ہے۔ رات کی پرواز (ZH811/812) چین کے ٹیکنالوجی مرکز اور وکٹوریا کے لائف سائنس، تعلیم اور قابل تجدید توانائی کے شعبوں کے درمیان آسان رابطے فراہم کرتی ہے۔

آسٹریلوی کاروباری اداروں کے لیے یہ راستہ جنوبی چین کے ساتھ براہ راست کنیکٹیویٹی کی طویل عرصے سے موجود کمی کو پورا کرتا ہے۔ شینزین، جہاں ہواوے، BYD اور ٹینسینٹ جیسے بڑے ادارے ہیں، آسٹریلوی اسٹارٹ اپس کے لیے وینچر کیپیٹل اور سپلائی چین پارٹنرز کی تلاش کا مرکز رہا ہے۔ اب تک مسافروں کو ہانگ کانگ یا گوانگژو کے ذریعے کئی گھنٹے کا سفر کرنا پڑتا تھا۔ یہ غیر اسٹاپ پرواز مکمل سفر کے وقت کو پانچ گھنٹے تک کم کرتی ہے اور پہنچنے پر اسی دن ملاقاتوں کی سہولت دیتی ہے۔



سیاحتی آپریٹرز توقع کرتے ہیں کہ یہ پرواز زیادہ آمدنی والے سیاحوں کی تعداد میں اضافہ کرے گی: وبا سے پہلے چینی سیاح وکٹوریا کے سب سے زیادہ خرچ کرنے والے تھے، جو سالانہ 3 ارب آسٹریلوی ڈالر کا حصہ ڈالتے تھے۔ وکٹورین حکومت کے انڈسٹری پارٹنرشپ پروگرام نے اس سروس کے قیام کے لیے مارکیٹنگ سپورٹ فراہم کی، جبکہ میلبورن ایئرپورٹ نے طلب کو پورا کرنے کے لیے اضافی بارڈر پروسیسنگ وسائل مختص کیے۔ چینی نئے سال کے دوران پیشگی بکنگ پہلے سے 30 فیصد متوقع سے زیادہ ہے۔

شینزین ایئرلائنز اسٹار الائنس کا حصہ ہے، جو چین ایسٹرن اور ایئر چائنا کی اندرون ملک پروازوں کے ساتھ آسان انٹر لائن آپشنز فراہم کرتا ہے۔ آسٹریلوی برآمد کنندگان کو اعلیٰ معیار کے کھانے، شراب اور ادویات کی ترسیل کے لیے A330 کے کارگو ہولڈ میں سالانہ تقریباً 12,000 ٹن کی گنجائش ملے گی۔ فریٹ فارورڈرز کا کہنا ہے کہ یہ راستہ ہانگ کانگ کے مقابلے میں ایک قابل عمل متبادل پیش کرتا ہے، جہاں سلاٹ کی پابندیاں جاری ہیں۔

آگے دیکھتے ہوئے، ہوابازی کے تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ یہ راستہ مین لینڈ کیریئرز کی مزید توسیع کو فروغ دے گا، جس سے کوانٹاس اور کیتھی پیسیفک پر مقابلہ بڑھ جائے گا۔ اگر لوڈ فیکٹر 80 فیصد سے اوپر برقرار رہتا ہے تو شینزین ایئرلائنز 2026 کے کانٹن فیئر کے چکر سے پہلے روزانہ سروس شروع کرنے کا امکان ہے، جو میلبورن کو آسٹریلیا کا سب سے تیزی سے بڑھتا ہوا چین گیٹ وے بنائے گا۔