Shenzhen Airlines uruchamia pierwsze bezpośrednie loty na trasie Melbourne–Shenzhen, dodając 95 000 miejsc rocznie

Lotnisko w Melbourne nawiązało cenne połączenie z Wielką Zatoką Chin dzięki inauguracyjnemu lotowi Shenzhen Airlines do Australii. Airbus A330-300 przewoźnika kursuje teraz trzy razy w tygodniu między Shenzhen Bao’an a Melbourne Tullamarine, oferując ponad 95 000 miejsc rocznie i debiutując Shenzhen Airlines na australijskim rynku.

Nocny rozkład lotów (ZH811/812) zapewnia wygodne połączenia dla menedżerów podróżujących między chińskim centrum technologicznym a wiktoriańskimi klastrami nauk przyrodniczych, edukacji i odnawialnych źródeł energii.

Dla australijskich firm to długo oczekiwane bezpośrednie połączenie z południowymi Chinami. Shenzhen, siedziba gigantów takich jak Huawei, BYD i Tencent, przyciąga startupy z Australii poszukujące kapitału i partnerów w łańcuchu dostaw. Dotychczas podróżni musieli korzystać z wielogodzinnych przesiadek w Hongkongu lub Guangzhou. Lot bezpośredni skraca czas podróży nawet o pięć godzin i umożliwia spotkania tego samego dnia po przylocie.



Operatorzy turystyczni przewidują napływ zamożnych turystów: przed pandemią Chińczycy byli największymi wydawcami w Wiktorii, generując rocznie 3 miliardy AUD. Rząd Wiktorii wsparł marketingowo uruchomienie połączenia w ramach Programu Partnerstw Przemysłowych, a lotnisko w Melbourne zwiększyło zasoby do obsługi granicznej. Rezerwacje na okres Chińskiego Nowego Roku już przekraczają prognozy o 30%.

Shenzhen Airlines, członek sojuszu Star Alliance, oferuje płynne przesiadki na loty krajowe China Eastern i Air China. Australijscy eksporterzy wysokiej jakości żywności, wina i farmaceutyków zyskają dodatkową przestrzeń ładunkową w luku bagażowym A330, szacowaną na 12 000 ton rocznie. Przewoźnicy ładunkowi wskazują, że trasa stanowi atrakcyjną alternatywę dla Hongkongu, gdzie wciąż występują ograniczenia slotów.

Analitycy lotniczy przewidują, że połączenie to pobudzi dalszą ekspansję przewoźników z Chin kontynentalnych, zwiększając konkurencję dla Qantas i Cathay Pacific. Jeśli wskaźnik wypełnienia utrzyma się powyżej 80%, Shenzhen Airlines prawdopodobnie zwiększy częstotliwość do codziennych lotów przed cyklem Targów Kantońskich w 2026 roku, umacniając Melbourne jako najszybciej rozwijające się australijskie centrum komunikacyjne z Chinami.