قبرص کے دو بین الاقوامی دروازے—لارناکا (LCA) اور پافوس (PFO)—2 جنوری کو غیر معمولی طور پر خاموش رہے جب یونانی ہوائی ٹریفک کنٹرولرز نے 24 گھنٹے کی قومی ہڑتال میں حصہ لیا جس نے ہیلینک ہوابازی کے نیٹ ورک کو مفلوج کر دیا۔ ایئرپورٹ آپریٹر ہرمیس ایئرپورٹس نے لارناکا میں 27 اور پافوس میں چار پروازوں کی منسوخی کی تصدیق کی، جو تمام ایتھنز اور تھیسالونیکی کے راستوں پر تھیں، جبکہ مزید سات پروازوں کو ہڑتال کے وقت سے باہر دوبارہ شیڈول کیا گیا۔
یہ ہڑتال یونان کی سب سے بڑی سرکاری اور نجی شعبے کی یونینز (ADEDY اور GSEE) کی جانب سے اجرتوں میں اضافہ، اجتماعی مذاکرات کے حقوق اور 13ویں اور 14ویں ماہ کی تنخواہوں کی بحالی کے مطالبات کے تحت کی گئی تھی۔ چونکہ قبرصی کیریئرز جیسے کہ قبرص ایئر ویز اور ایجین ایئر لائنز یونانی فضائی معلوماتی علاقوں پر انحصار کرتے ہیں، اس لیے وہ پروازیں جو صرف یونانی فضائی حدود سے گزرتی ہیں، انہیں بھی شیڈول میں تبدیلی یا ایندھن میں اضافہ کرنا پڑا۔
![یونان میں ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کی ہڑتال کے باعث قبرص اور یونان کے درمیان 31 پروازیں منسوخ ہوگئیں۔]()
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ خلل نئے کاروباری سال کے آغاز پر ہنگامی منصوبہ بندی کا امتحان تھا۔ EU261 معاوضے کے قواعد لاگو ہوئے، لیکن کئی مسافروں نے استنبول یا مشرق وسطیٰ کے ہبز کے ذریعے راستہ بدلنے کو ترجیح دی، جو کثیر ٹکٹ حکمت عملی کی اہمیت کو ظاہر کرتا ہے۔ قبرصی فری زونز سے وسطی یورپ تک خراب ہونے والی ادویات کی ترسیل کرنے والے فریٹ فارورڈرز نے بھی تاخیر کی اطلاع دی کیونکہ بیلی ہولڈ کیپیسٹی ختم ہو گئی تھی۔
اگرچہ 3 جنوری کو آپریشنز دوبارہ شروع ہو گئے، یونینز نے خبردار کیا ہے کہ اگر مذاکرات رک گئے تو ہڑتالیں جاری رہ سکتی ہیں۔ قبرص اور یونان کے درمیان کام کرنے والے ملازمین کے لیے لچکدار بکنگ کلاسز برقرار رکھنا اور یونان کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کی جانب سے جاری کردہ NOTAMs کی نگرانی کرنا ضروری ہے۔
یہ واقعہ ظاہر کرتا ہے کہ پڑوسی ملک میں صنعتی تعلقات قبرص کی کنیکٹیویٹی پر کس طرح اثر انداز ہو سکتے ہیں، اور متنوع راستوں اور مضبوط سفر کے خطرے کی مواصلات کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔
یہ ہڑتال یونان کی سب سے بڑی سرکاری اور نجی شعبے کی یونینز (ADEDY اور GSEE) کی جانب سے اجرتوں میں اضافہ، اجتماعی مذاکرات کے حقوق اور 13ویں اور 14ویں ماہ کی تنخواہوں کی بحالی کے مطالبات کے تحت کی گئی تھی۔ چونکہ قبرصی کیریئرز جیسے کہ قبرص ایئر ویز اور ایجین ایئر لائنز یونانی فضائی معلوماتی علاقوں پر انحصار کرتے ہیں، اس لیے وہ پروازیں جو صرف یونانی فضائی حدود سے گزرتی ہیں، انہیں بھی شیڈول میں تبدیلی یا ایندھن میں اضافہ کرنا پڑا۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ خلل نئے کاروباری سال کے آغاز پر ہنگامی منصوبہ بندی کا امتحان تھا۔ EU261 معاوضے کے قواعد لاگو ہوئے، لیکن کئی مسافروں نے استنبول یا مشرق وسطیٰ کے ہبز کے ذریعے راستہ بدلنے کو ترجیح دی، جو کثیر ٹکٹ حکمت عملی کی اہمیت کو ظاہر کرتا ہے۔ قبرصی فری زونز سے وسطی یورپ تک خراب ہونے والی ادویات کی ترسیل کرنے والے فریٹ فارورڈرز نے بھی تاخیر کی اطلاع دی کیونکہ بیلی ہولڈ کیپیسٹی ختم ہو گئی تھی۔
اگرچہ 3 جنوری کو آپریشنز دوبارہ شروع ہو گئے، یونینز نے خبردار کیا ہے کہ اگر مذاکرات رک گئے تو ہڑتالیں جاری رہ سکتی ہیں۔ قبرص اور یونان کے درمیان کام کرنے والے ملازمین کے لیے لچکدار بکنگ کلاسز برقرار رکھنا اور یونان کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کی جانب سے جاری کردہ NOTAMs کی نگرانی کرنا ضروری ہے۔
یہ واقعہ ظاہر کرتا ہے کہ پڑوسی ملک میں صنعتی تعلقات قبرص کی کنیکٹیویٹی پر کس طرح اثر انداز ہو سکتے ہیں، اور متنوع راستوں اور مضبوط سفر کے خطرے کی مواصلات کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔
