EASA نے آسٹریائی اور دیگر یورپی یونین کی ایئر لائنز کو ہدایت دی کہ وہ وینزویلا کے فضائی حدود سے گزرنے سے گریز کریں۔

یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) نے 3 جنوری کو ایک فوری اطلاع جاری کی ہے جس میں آپریٹرز کو مایکیٹیا فلائٹ انفارمیشن ریجن—جو کہ عملی طور پر پورا وینزویلا کا فضائی علاقہ ہے—سے گریز کرنے کی ہدایت دی گئی ہے، کیونکہ امریکی فوجی کارروائیوں کی وجہ سے سطح سے فضاء تک مار کرنے والے میزائلوں کا خطرہ بڑھ گیا ہے اور ریاستی ردعمل غیر متوقع ہو سکتے ہیں۔

آسٹریئن ایئرلائنز، جو عام طور پر ویانا سے سائو پالو کی پروازوں میں شمالی جنوبی امریکہ کے اوپر سے گزرتی ہے اور اسٹار الائنس کوڈشیئرز پر بھی یہی راستہ اختیار کرتی ہے، نے اپنی پروازوں کو اب ٹرینیڈاڈ کے شمالی فلائٹ انفارمیشن ریجن اور گویانا کے اوپر سے گزارنے کا فیصلہ کیا ہے۔ اس راستے کی لمبائی میں 25 سے 35 منٹ کا اضافہ ہوگا اور فی روٹیشن تقریباً €7,000 اضافی ایندھن کا خرچ آئے گا، جبکہ برازیل جانے والی قیمتی آسٹریئن دوائیوں کی بیلی فریٹ کی ترسیل میں بھی معمولی تاخیر ہوگی۔



ویانا، سالزبرگ اور انسبرک میں مقیم بزنس جیٹ آپریٹرز نے کیپ ورڈی اور ڈکار فلائٹ انفارمیشن ریجنز کے ذریعے متبادل راستے جمع کرائے ہیں تاکہ قواعد کی پابندی کی جا سکے۔ انشورنس بروکر مارش آسٹریا نے کارپوریٹ فلائٹ ڈیپارٹمنٹس کو خبردار کیا ہے کہ EASA کی اس اطلاع کی خلاف ورزی جنگی خطرے کی انشورنس کو منسوخ کر سکتی ہے، جو جہاز اور عملے دونوں کے لیے ہے۔

ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں رپورٹ کر رہی ہیں کہ آسٹریئن پیکج ٹورسٹس کی ہاٹ لائن کالز میں اضافہ ہوا ہے، جو انٹرلائن ٹکٹوں پر آروبا اور کیوراکاؤ کے لیے بک کیے گئے تھے؛ KLM اور دیگر کیریئرز نے اس اطلاع کے جواب میں کیریبین خدمات منسوخ کر دی ہیں۔ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ سفر کے شیڈول میں طویل توقف شامل کریں، ہب ایئرپورٹس پر ہوٹل کے اخراجات کے لیے بجٹ رکھیں اور حقیقی وقت میں خطرے کی اطلاع دینے والے سافٹ ویئر کا استعمال کریں تاکہ وینزویلا کے فضائی راستوں کی باقی ماندہ پروازوں کی نشاندہی ہو سکے۔ ڈیجیٹل ویزا ٹولز جو اچانک ٹرانزٹ پرمٹ کی ضرورت کو ظاہر کرتے ہیں (مثلاً کیپ ورڈی یا گویانا کے لیے) راتوں رات راستے بدلنے کی صورت میں ثانوی خلل سے بچا سکتے ہیں۔