الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران تأمر شركات الطيران النمساوية وغيرها في الاتحاد الأوروبي بتجنب المجال الجوي الفنزويلي

أصدرت وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) في 3 يناير نشرة معلومات عاجلة بشأن مناطق النزاع، توجه فيها شركات الطيران بتجنب منطقة معلومات الرحلات في مايكيتيا—وهي فعليًا كل الأجواء الفنزويلية—بعد تصاعد المخاطر جراء تحركات عسكرية أمريكية قد تؤدي إلى إطلاق صواريخ أرض-جو وردود فعل غير متوقعة من الدول.

أعلنت شركة الخطوط الجوية النمساوية، التي تعبر عادة شمال أمريكا الجنوبية في رحلاتها بين فيينا وساو باولو وعلى رحلات الشراكة مع تحالف ستار، أنها أعادت توجيه رحلاتها عبر منطقة معلومات الرحلات شمال ترينيداد وعبر غيانا. هذا التحويل يضيف من 25 إلى 35 دقيقة زمن طيران، وتكلفة وقود تقدر بحوالي 7000 يورو لكل دورة، بينما ستشهد شحنات الأدوية النمساوية عالية القيمة المتجهة إلى البرازيل تأخيرات طفيفة في وقت النقل.



كما قدم مشغلو الطائرات الخاصة في فيينا وسالزبورغ وإنسبروك مسارات بديلة عبر مناطق معلومات الرحلات في الرأس الأخضر وداكار للحفاظ على الامتثال. وحذرت شركة التأمين مارش النمساوية أقسام الطيران المؤسسي من أن مخالفة نشرة EASA قد تلغي تغطية مخاطر الحرب لكل من الطائرة والطاقم.

تشير شركات إدارة السفر إلى زيادة كبيرة في مكالمات الخط الساخن من السياح النمساويين الذين حجزوا تذاكر مشتركة إلى أروبا وكوراساو؛ حيث ألغت شركات مثل KLM وغيرها رحلاتها إلى الكاريبي استجابةً للنشرة. وينبغي لفرق التنقل تضمين فترات توقف أطول في جداول الرحلات، وتخصيص ميزانيات لتكاليف الفنادق في المطارات الرئيسية، واستخدام برامج تنبيه المخاطر الفورية لرصد أي عبور متبقي للأجواء الفنزويلية. كما يمكن لأدوات التأشيرات الرقمية التي تنبه إلى الحاجة المفاجئة لتصاريح عبور (مثل الرأس الأخضر أو غيانا) أن تمنع تعطيلات ثانوية عند تغيير المسارات فجأة.