سائپرس کے دو بین الاقوامی دروازے—لارناکا اور پافوس—2 جنوری کو غیر معمولی طور پر خاموش تھے جب یونانی ہوائی ٹریفک کنٹرولرز نے 24 گھنٹے کی قومی ہڑتال میں حصہ لیا، جس نے ہیلینک فضائی نیٹ ورک کو مفلوج کر دیا۔ ایئرپورٹ آپریٹر ہرمس نے لارناکا میں 27 اور پافوس میں 4 پروازوں کی منسوخی کی تصدیق کی، جو تمام ایتھنز اور تھیسالونیکی کے راستوں پر تھیں؛ مزید سات پروازوں کو ہڑتال کے وقت سے باہر دوبارہ شیڈول کیا گیا۔
یہ ہڑتال یونان کی سرکاری اور نجی شعبے کی یونینز ADEDY اور GSEE کی قیادت میں ایک وسیع تر مزدوری تحریک کا حصہ تھی، جو اجرتوں میں اضافہ، مضبوط اجتماعی مذاکرات کے حقوق اور 13ویں اور 14ویں ماہ کی تنخواہوں کی بحالی کا مطالبہ کر رہی ہیں۔ چونکہ سائپرس ایئر ویز اور ایجین ایئر لائنز جیسے سائپرس کے کیریئرز یونانی فضائی معلوماتی علاقوں پر انحصار کرتے ہیں، اس لیے صرف یونانی فضائی حدود سے گزرنے والی پروازوں کو بھی راستہ بدلنا پڑا یا اضافی ایندھن لینا پڑا۔
![یونانی ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کی ہڑتال نے قبرص اور یونان کے درمیان 31 پروازیں معطل کر دیں، ہنگامی منصوبوں کا امتحان لیا گیا۔]()
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ خلل سال کے شروع میں ایک آزمائش تھی۔ EU261 معاوضے کے قواعد لاگو ہوئے، لیکن کئی مسافروں نے استنبول، قاہرہ یا خلیجی ہبز کے راستے اختیار کیے، جس سے ملٹی ٹکٹ حکمت عملی کی اہمیت واضح ہوئی۔ سائپرس کے فری زونز سے وسطی یورپ کو درجہ حرارت حساس ادویات بھیجنے والے فارورڈرز نے تاخیر کی اطلاع دی کیونکہ بیلی ہولڈ کیپیسٹی ختم ہو گئی تھی۔
یونینز نے خبردار کیا ہے کہ اگر مذاکرات رک گئے تو ہڑتالیں جاری رہیں گی؛ اس لیے سائپرس اور یونان کے درمیان کام کرنے والے ملازمین والی کمپنیوں کو لچکدار بکنگ کلاسز رکھنی چاہئیں اور یونان کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کی جانب سے جاری کردہ NOTAMs پر نظر رکھنی چاہیے۔ راستوں کی تنوع اور سفر کے خطرات کی مؤثر مواصلات تب تک اہم رہیں گی جب تک اجرتوں کے مذاکرات حل نہ ہو جائیں۔
یہ ہڑتال یونان کی سرکاری اور نجی شعبے کی یونینز ADEDY اور GSEE کی قیادت میں ایک وسیع تر مزدوری تحریک کا حصہ تھی، جو اجرتوں میں اضافہ، مضبوط اجتماعی مذاکرات کے حقوق اور 13ویں اور 14ویں ماہ کی تنخواہوں کی بحالی کا مطالبہ کر رہی ہیں۔ چونکہ سائپرس ایئر ویز اور ایجین ایئر لائنز جیسے سائپرس کے کیریئرز یونانی فضائی معلوماتی علاقوں پر انحصار کرتے ہیں، اس لیے صرف یونانی فضائی حدود سے گزرنے والی پروازوں کو بھی راستہ بدلنا پڑا یا اضافی ایندھن لینا پڑا۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ خلل سال کے شروع میں ایک آزمائش تھی۔ EU261 معاوضے کے قواعد لاگو ہوئے، لیکن کئی مسافروں نے استنبول، قاہرہ یا خلیجی ہبز کے راستے اختیار کیے، جس سے ملٹی ٹکٹ حکمت عملی کی اہمیت واضح ہوئی۔ سائپرس کے فری زونز سے وسطی یورپ کو درجہ حرارت حساس ادویات بھیجنے والے فارورڈرز نے تاخیر کی اطلاع دی کیونکہ بیلی ہولڈ کیپیسٹی ختم ہو گئی تھی۔
یونینز نے خبردار کیا ہے کہ اگر مذاکرات رک گئے تو ہڑتالیں جاری رہیں گی؛ اس لیے سائپرس اور یونان کے درمیان کام کرنے والے ملازمین والی کمپنیوں کو لچکدار بکنگ کلاسز رکھنی چاہئیں اور یونان کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کی جانب سے جاری کردہ NOTAMs پر نظر رکھنی چاہیے۔ راستوں کی تنوع اور سفر کے خطرات کی مؤثر مواصلات تب تک اہم رہیں گی جب تک اجرتوں کے مذاکرات حل نہ ہو جائیں۔
