Una rara tempesta di neve di gennaio—chiamata Tempesta Goretti da Météo-France—ha investito la regione di Parigi durante la notte, costringendo l'Autorità dell'Aviazione Civile (DGAC) a imporre drastici tagli di capacità nei due principali scali della capitale. Tra le 06:00 e le 12:00 del 7 gennaio, le compagnie aeree hanno dovuto cancellare il 40% dei voli a Charles-de-Gaulle (CDG) e il 25% a Orly (ORY).
Air France ha annullato quasi 200 voli a corto e medio raggio, mantenendo però intatto l’intero programma a lungo raggio grazie alla concentrazione dei voli feeder e all’impiego di aeromobili più capienti. Le low-cost Transavia France ed easyJet hanno anticipato la situazione sospendendo decine di rotazioni verso destinazioni mediterranee e nazionali di svago, riprenotando i passeggeri tramite le loro app.
![Gli aeroporti di Parigi riducono i voli mattutini a causa della tempesta di neve Goretti che colpisce l'Île-de-France]()
Secondo il Regolamento UE 261, le compagnie devono garantire assistenza, inclusi pasti e alloggio, per ritardi superiori a due ore. La DGAC ha ricordato che l’esenzione per condizioni meteorologiche si applica solo al risarcimento, non all’assistenza, e ha avvertito che le lounge business erano già al completo alle 08:00.
I responsabili dei viaggi aziendali sono stati invitati a spostare le riunioni online o a far transitare i dirigenti attraverso aeroporti provinciali come Lione o Tolosa, dove le condizioni delle piste restavano accettabili. Eurostar ha registrato un’impennata di prenotazioni last minute, con molti viaggiatori che hanno preferito il treno all’aereo, anche se la neve sull’avvicinamento nord a Parigi Nord ha causato ritardi di 30 minuti.
Con ulteriori nevicate previste fino a sera, la DGAC ha segnalato la possibilità di estendere i limiti di volo anche nella fascia notturna. I team di mobilità devono monitorare i NOTAM in tempo reale, consigliare ai viaggiatori di presentarsi in aeroporto almeno quattro ore prima della partenza e ricordare al personale le politiche di lavoro flessibile durante eventi meteorologici avversi.
Air France ha annullato quasi 200 voli a corto e medio raggio, mantenendo però intatto l’intero programma a lungo raggio grazie alla concentrazione dei voli feeder e all’impiego di aeromobili più capienti. Le low-cost Transavia France ed easyJet hanno anticipato la situazione sospendendo decine di rotazioni verso destinazioni mediterranee e nazionali di svago, riprenotando i passeggeri tramite le loro app.
Secondo il Regolamento UE 261, le compagnie devono garantire assistenza, inclusi pasti e alloggio, per ritardi superiori a due ore. La DGAC ha ricordato che l’esenzione per condizioni meteorologiche si applica solo al risarcimento, non all’assistenza, e ha avvertito che le lounge business erano già al completo alle 08:00.
I responsabili dei viaggi aziendali sono stati invitati a spostare le riunioni online o a far transitare i dirigenti attraverso aeroporti provinciali come Lione o Tolosa, dove le condizioni delle piste restavano accettabili. Eurostar ha registrato un’impennata di prenotazioni last minute, con molti viaggiatori che hanno preferito il treno all’aereo, anche se la neve sull’avvicinamento nord a Parigi Nord ha causato ritardi di 30 minuti.
Con ulteriori nevicate previste fino a sera, la DGAC ha segnalato la possibilità di estendere i limiti di volo anche nella fascia notturna. I team di mobilità devono monitorare i NOTAM in tempo reale, consigliare ai viaggiatori di presentarsi in aeroporto almeno quattro ore prima della partenza e ricordare al personale le politiche di lavoro flessibile durante eventi meteorologici avversi.
Fonte: LoyaltyLobby / DGAC notice
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