Badai salji jarang berlaku pada bulan Januari—diberi nama Badai Goretti oleh Météo-France—melanda kawasan Paris sepanjang malam, menyebabkan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam (DGAC) mengarahkan pengurangan kapasiti yang drastik di dua hab utama ibu negara. Antara jam 06:00 hingga 12:00 pada 7 Januari, syarikat penerbangan terpaksa membatalkan 40% pergerakan di Charles-de-Gaulle (CDG) dan 25% di Orly (ORY).
Air France membatalkan hampir 200 penerbangan jarak dekat dan sederhana tetapi mengekalkan keseluruhan program jarak jauh dengan menggabungkan perkhidmatan pengumpan dan menaik taraf pesawat. Syarikat penerbangan tambang rendah Transavia France dan easyJet telah terlebih dahulu menggantung puluhan penerbangan ke destinasi riadah Mediterranean dan domestik, serta menempah semula penumpang melalui aplikasi mereka.
![Lapangan Terbang Paris Kurangkan Penerbangan Pagi Susulan Ribut Salji Goretti Melanda Île-de-France]()
Di bawah peraturan EU 261, syarikat penerbangan wajib menyediakan tanggungjawab penjagaan—termasuk makanan dan penginapan hotel—bagi kelewatan melebihi dua jam. DGAC mengingatkan syarikat penerbangan bahawa pengecualian cuaca hanya terpakai untuk pampasan, bukan bantuan, dan memberi amaran bahawa ruang rehat kelas perniagaan sudah penuh pada jam 08:00.
Pengurus perjalanan korporat digalakkan mengalihkan mesyuarat ke dalam talian atau mengarahkan eksekutif melalui lapangan terbang wilayah seperti Lyon atau Toulouse, di mana keadaan landasan masih terkawal. Eurostar melaporkan lonjakan tempahan saat akhir apabila pelancong beralih dari udara ke kereta api, walaupun salji di laluan utara ke Paris Nord menyebabkan kelewatan 30 minit.
Dengan ramalan salji berterusan hingga malam, DGAC memberi isyarat mungkin melanjutkan had penerbangan ke waktu malam. Pasukan mobiliti disarankan memantau NOTAM masa nyata, menasihati pekerja supaya tiba di lapangan terbang sekurang-kurangnya empat jam sebelum berlepas, dan mengingatkan kakitangan tentang dasar kerja fleksibel semasa kejadian cuaca buruk.
Air France membatalkan hampir 200 penerbangan jarak dekat dan sederhana tetapi mengekalkan keseluruhan program jarak jauh dengan menggabungkan perkhidmatan pengumpan dan menaik taraf pesawat. Syarikat penerbangan tambang rendah Transavia France dan easyJet telah terlebih dahulu menggantung puluhan penerbangan ke destinasi riadah Mediterranean dan domestik, serta menempah semula penumpang melalui aplikasi mereka.
Di bawah peraturan EU 261, syarikat penerbangan wajib menyediakan tanggungjawab penjagaan—termasuk makanan dan penginapan hotel—bagi kelewatan melebihi dua jam. DGAC mengingatkan syarikat penerbangan bahawa pengecualian cuaca hanya terpakai untuk pampasan, bukan bantuan, dan memberi amaran bahawa ruang rehat kelas perniagaan sudah penuh pada jam 08:00.
Pengurus perjalanan korporat digalakkan mengalihkan mesyuarat ke dalam talian atau mengarahkan eksekutif melalui lapangan terbang wilayah seperti Lyon atau Toulouse, di mana keadaan landasan masih terkawal. Eurostar melaporkan lonjakan tempahan saat akhir apabila pelancong beralih dari udara ke kereta api, walaupun salji di laluan utara ke Paris Nord menyebabkan kelewatan 30 minit.
Dengan ramalan salji berterusan hingga malam, DGAC memberi isyarat mungkin melanjutkan had penerbangan ke waktu malam. Pasukan mobiliti disarankan memantau NOTAM masa nyata, menasihati pekerja supaya tiba di lapangan terbang sekurang-kurangnya empat jam sebelum berlepas, dan mengingatkan kakitangan tentang dasar kerja fleksibel semasa kejadian cuaca buruk.
Sumber: LoyaltyLobby / DGAC notice
