Uma rara tempestade de neve em janeiro — batizada de Tempestade Goretti pela Météo-France — atingiu a região de Paris durante a noite, forçando a Autoridade de Aviação Civil (DGAC) a impor cortes drásticos na capacidade dos dois principais aeroportos da capital. Entre 06h e 12h do dia 7 de janeiro, as companhias aéreas tiveram que cancelar 40% dos voos no Charles-de-Gaulle (CDG) e 25% no Orly (ORY).
A Air France cancelou cerca de 200 voos de curta e média distância, mas manteve toda a sua programação de voos de longa distância, consolidando serviços alimentadores e utilizando aeronaves maiores. As companhias low-cost Transavia France e easyJet suspenderam preventivamente dezenas de voos para destinos de lazer no Mediterrâneo e domésticos, remarcando passageiros por meio de seus aplicativos.
![Aeroportos de Paris Reduzem Voos Matinais com a Chegada da Nevasca Goretti na Île-de-France]()
De acordo com o regulamento EU 261, as companhias aéreas devem oferecer assistência — incluindo refeições e hospedagem — para atrasos superiores a duas horas. A DGAC lembrou que a isenção por condições climáticas se aplica apenas à compensação financeira, não à assistência, e alertou que as salas VIP da classe executiva já estavam lotadas às 08h.
Gestores de viagens corporativas foram orientados a transferir reuniões para o formato online ou a direcionar executivos para aeroportos regionais, como Lyon ou Toulouse, onde as condições das pistas permaneciam dentro dos limites. A Eurostar registrou um aumento nas reservas de última hora, à medida que os viajantes optaram pelo trem em vez do avião, embora a neve na aproximação norte do Paris Nord tenha causado atrasos de 30 minutos.
Com a previsão de mais nevadas durante a noite, a DGAC indicou que pode estender os limites de voos para o período noturno. As equipes de mobilidade devem monitorar os NOTAMs em tempo real, aconselhar os viajantes a chegarem aos aeroportos com pelo menos quatro horas de antecedência e lembrar os funcionários sobre as políticas de trabalho flexível durante eventos climáticos severos.
A Air France cancelou cerca de 200 voos de curta e média distância, mas manteve toda a sua programação de voos de longa distância, consolidando serviços alimentadores e utilizando aeronaves maiores. As companhias low-cost Transavia France e easyJet suspenderam preventivamente dezenas de voos para destinos de lazer no Mediterrâneo e domésticos, remarcando passageiros por meio de seus aplicativos.
De acordo com o regulamento EU 261, as companhias aéreas devem oferecer assistência — incluindo refeições e hospedagem — para atrasos superiores a duas horas. A DGAC lembrou que a isenção por condições climáticas se aplica apenas à compensação financeira, não à assistência, e alertou que as salas VIP da classe executiva já estavam lotadas às 08h.
Gestores de viagens corporativas foram orientados a transferir reuniões para o formato online ou a direcionar executivos para aeroportos regionais, como Lyon ou Toulouse, onde as condições das pistas permaneciam dentro dos limites. A Eurostar registrou um aumento nas reservas de última hora, à medida que os viajantes optaram pelo trem em vez do avião, embora a neve na aproximação norte do Paris Nord tenha causado atrasos de 30 minutos.
Com a previsão de mais nevadas durante a noite, a DGAC indicou que pode estender os limites de voos para o período noturno. As equipes de mobilidade devem monitorar os NOTAMs em tempo real, aconselhar os viajantes a chegarem aos aeroportos com pelo menos quatro horas de antecedência e lembrar os funcionários sobre as políticas de trabalho flexível durante eventos climáticos severos.
Fonte: LoyaltyLobby / DGAC notice
