رائٹرز کی رپورٹ کے مطابق، بھارت کے وزارت خزانہ نے ایک تجویز تیار کی ہے جس میں سیکیورٹی کلیئرنس کے نظام کو ختم کرنے کی سفارش کی گئی ہے، جو 2020 کے گلووان وادی تصادم کے بعد سے چینی کمپنیوں کو سرکاری ٹھیکوں میں بولی لگانے سے روک رہا تھا۔ یہ منصوبہ، جو ابھی وزیراعظم کے دفتر کی منظوری کا منتظر ہے، تقریباً 700 ارب امریکی ڈالر کے پاور آلات کے ٹینڈرز اور انفراسٹرکچر منصوبوں کو دوبارہ فعال کرنے کا ہدف رکھتا ہے۔
اگرچہ مرکزی موضوع تجارت ہے، لیکن اس کے فوری اثرات نقل و حمل پر بھی مرتب ہوں گے: نئی دہلی نے پچھلے سال کے آخر میں خاموشی سے چین کے لیے براہ راست تجارتی پروازیں بحال کیں اور چینی انجینئرز اور ایگزیکٹوز کے لیے بزنس ویزا کی منظوری کے عمل کو آسان بنایا ہے۔ مسودے میں شامل حکام کے مطابق، متعدد داخلے والے B-3 ویزا کی اوسط پروسیسنگ مدت آٹھ ہفتوں سے کم ہو کر 15 دن رہ گئی ہے، بشرطیکہ درخواست دہندگان بھارتی وزارت سے پروجیکٹ ریفرنس لیٹر فراہم کریں۔
![بھارت 2020 کے چینی کمپنیوں پر عائد پابندیاں اٹھانے پر غور کر رہا ہے—کاروباری ویزے کی کارروائی پہلے ہی تیز کر دی گئی ہے۔]()
انفراسٹرکچر کی بڑی کمپنیوں نے مقابلے کی بحالی کا خیرمقدم کیا ہے، تاہم مقامی صنعت کار جیسے BHEL کے حصص کی قیمتیں 10 فیصد گر گئیں کیونکہ سستے چینی بولیوں کے خدشات پیدا ہو گئے۔ قانونی ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ بھارت کا الگ FDI اسکریننگ فریم ورک، جو 2020 میں سخت کیا گیا تھا، برقرار رہے گا، یعنی چینی سرمایہ کاری کے لیے اب بھی منظوری ضروری ہوگی۔
اگر پابندیاں باضابطہ طور پر ختم ہو جاتی ہیں، تو کمپنیوں کو چینی تکنیکی ماہرین کی آمد میں اضافہ متوقع ہے جنہیں FRRO رجسٹریشن، مینڈارن مترجم کی مدد اور بھارت کے آیوشمان بھارت صحت انشورنس قوانین کی تعمیل کی ضرورت ہوگی۔ خریداری ٹیموں کو ٹینڈر کے شیڈولز کا دوبارہ جائزہ لینا چاہیے، جبکہ ایچ آر ٹیموں کو چین سے آنے والے قلیل مدتی پروجیکٹ عملے کے آن بورڈنگ عمل کا آڈٹ کرنا چاہیے۔
علاقائی تجزیہ کار اس اقدام کو امریکہ کی ٹریف پالیسیوں کے درمیان بھارت کی حکمت عملی کا حصہ سمجھتے ہیں؛ سپلائرز کی تنوع سے نئی دہلی واشنگٹن کے ساتھ جاری تجارتی مذاکرات میں اپنی پوزیشن مضبوط کر رہا ہے۔
اگرچہ مرکزی موضوع تجارت ہے، لیکن اس کے فوری اثرات نقل و حمل پر بھی مرتب ہوں گے: نئی دہلی نے پچھلے سال کے آخر میں خاموشی سے چین کے لیے براہ راست تجارتی پروازیں بحال کیں اور چینی انجینئرز اور ایگزیکٹوز کے لیے بزنس ویزا کی منظوری کے عمل کو آسان بنایا ہے۔ مسودے میں شامل حکام کے مطابق، متعدد داخلے والے B-3 ویزا کی اوسط پروسیسنگ مدت آٹھ ہفتوں سے کم ہو کر 15 دن رہ گئی ہے، بشرطیکہ درخواست دہندگان بھارتی وزارت سے پروجیکٹ ریفرنس لیٹر فراہم کریں۔
انفراسٹرکچر کی بڑی کمپنیوں نے مقابلے کی بحالی کا خیرمقدم کیا ہے، تاہم مقامی صنعت کار جیسے BHEL کے حصص کی قیمتیں 10 فیصد گر گئیں کیونکہ سستے چینی بولیوں کے خدشات پیدا ہو گئے۔ قانونی ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ بھارت کا الگ FDI اسکریننگ فریم ورک، جو 2020 میں سخت کیا گیا تھا، برقرار رہے گا، یعنی چینی سرمایہ کاری کے لیے اب بھی منظوری ضروری ہوگی۔
اگر پابندیاں باضابطہ طور پر ختم ہو جاتی ہیں، تو کمپنیوں کو چینی تکنیکی ماہرین کی آمد میں اضافہ متوقع ہے جنہیں FRRO رجسٹریشن، مینڈارن مترجم کی مدد اور بھارت کے آیوشمان بھارت صحت انشورنس قوانین کی تعمیل کی ضرورت ہوگی۔ خریداری ٹیموں کو ٹینڈر کے شیڈولز کا دوبارہ جائزہ لینا چاہیے، جبکہ ایچ آر ٹیموں کو چین سے آنے والے قلیل مدتی پروجیکٹ عملے کے آن بورڈنگ عمل کا آڈٹ کرنا چاہیے۔
علاقائی تجزیہ کار اس اقدام کو امریکہ کی ٹریف پالیسیوں کے درمیان بھارت کی حکمت عملی کا حصہ سمجھتے ہیں؛ سپلائرز کی تنوع سے نئی دہلی واشنگٹن کے ساتھ جاری تجارتی مذاکرات میں اپنی پوزیشن مضبوط کر رہا ہے۔
ماخذ: Reuters
