Reuters berichtet, dass das indische Finanzministerium einen Entwurf vorgelegt hat, der das Sicherheitsfreigabesystem abschaffen soll, das chinesischen Unternehmen seit dem Galwan-Tal-Zwischenfall 2020 faktisch die Teilnahme an öffentlichen Ausschreibungen verwehrt. Der Plan, der noch auf die Zustimmung des Büros des Premierministers wartet, zielt darauf ab, festgefahrene Ausschreibungen für Energieanlagen und Infrastrukturprojekte im Wert von geschätzten 700 Milliarden US-Dollar wieder in Gang zu bringen.
Während der Schwerpunkt auf dem Handel liegt, sind die Auswirkungen auf die Mobilität unmittelbar spürbar: Neu-Delhi hat Ende letzten Jahres stillschweigend die direkten kommerziellen Flüge nach China wieder aufgenommen und die Bürokratie bei der Erteilung von Geschäftsvisa für chinesische Ingenieure und Führungskräfte deutlich reduziert. Laut in dem Entwurf zitierten Beamten hat sich die durchschnittliche Bearbeitungszeit für Mehrfacheinreise-B-3-Visa von acht Wochen auf 15 Tage verkürzt, sofern die Antragsteller ein Projektreferenzschreiben eines indischen Ministeriums vorlegen.
![Indien erwägt Aufhebung der 2020 eingeführten Beschränkungen für chinesische Unternehmen – Geschäftsvisa bereits beschleunigt]()
Große Infrastrukturunternehmen begrüßten die Aussicht auf erneuten Wettbewerb, während inländische Hersteller wie BHEL aufgrund der Befürchtung günstigerer chinesischer Angebote Kursverluste von 10 Prozent hinnehmen mussten. Rechtsexperten weisen darauf hin, dass das separate FDI-Prüfverfahren Indiens – das 2020 verschärft wurde – weiterhin gilt, sodass chinesische Beteiligungsinvestitionen weiterhin genehmigungspflichtig bleiben.
Sollten die Beschränkungen offiziell aufgehoben werden, müssen Unternehmen mit einem Anstieg chinesischer Techniker rechnen, die sich bei der FRRO registrieren, Dolmetscher für Mandarin benötigen und die Einhaltung der Gesundheitsversicherungsregeln nach Indiens Ayushman Bharat-Programm sicherstellen müssen. Beschaffungsteams wird empfohlen, Ausschreibungsfristen zu überprüfen, während Personalabteilungen die Einarbeitungsprozesse für kurzfristige Projektmitarbeiter aus China auditieren sollten.
Regionale Analysten sehen diesen Schritt als Teil von Indiens Absicherungsstrategie angesichts der US-Zollbedrohungen; durch die Diversifizierung der Lieferanten gewinnt Neu-Delhi Verhandlungsspielraum in den festgefahrenen Handelsgesprächen mit Washington.
Während der Schwerpunkt auf dem Handel liegt, sind die Auswirkungen auf die Mobilität unmittelbar spürbar: Neu-Delhi hat Ende letzten Jahres stillschweigend die direkten kommerziellen Flüge nach China wieder aufgenommen und die Bürokratie bei der Erteilung von Geschäftsvisa für chinesische Ingenieure und Führungskräfte deutlich reduziert. Laut in dem Entwurf zitierten Beamten hat sich die durchschnittliche Bearbeitungszeit für Mehrfacheinreise-B-3-Visa von acht Wochen auf 15 Tage verkürzt, sofern die Antragsteller ein Projektreferenzschreiben eines indischen Ministeriums vorlegen.
Große Infrastrukturunternehmen begrüßten die Aussicht auf erneuten Wettbewerb, während inländische Hersteller wie BHEL aufgrund der Befürchtung günstigerer chinesischer Angebote Kursverluste von 10 Prozent hinnehmen mussten. Rechtsexperten weisen darauf hin, dass das separate FDI-Prüfverfahren Indiens – das 2020 verschärft wurde – weiterhin gilt, sodass chinesische Beteiligungsinvestitionen weiterhin genehmigungspflichtig bleiben.
Sollten die Beschränkungen offiziell aufgehoben werden, müssen Unternehmen mit einem Anstieg chinesischer Techniker rechnen, die sich bei der FRRO registrieren, Dolmetscher für Mandarin benötigen und die Einhaltung der Gesundheitsversicherungsregeln nach Indiens Ayushman Bharat-Programm sicherstellen müssen. Beschaffungsteams wird empfohlen, Ausschreibungsfristen zu überprüfen, während Personalabteilungen die Einarbeitungsprozesse für kurzfristige Projektmitarbeiter aus China auditieren sollten.
Regionale Analysten sehen diesen Schritt als Teil von Indiens Absicherungsstrategie angesichts der US-Zollbedrohungen; durch die Diversifizierung der Lieferanten gewinnt Neu-Delhi Verhandlungsspielraum in den festgefahrenen Handelsgesprächen mit Washington.
Quelle: Reuters
