인도, 2020년 중국 기업 규제 완화 검토—비즈니스 비자 발급은 이미 신속 처리 중

로이터 통신에 따르면, 인도 재무부가 2020년 갈완 계곡 충돌 이후 중국 기업들이 공공 계약 입찰에서 사실상 배제된 보안 심사 제도를 폐지하는 방안을 마련했다고 합니다. 이 계획은 현재 총리실의 승인을 기다리고 있으며, 약 7천억 달러 규모의 정체된 전력 장비 입찰과 인프라 프로젝트를 재개하는 것을 목표로 하고 있습니다.

주요 내용은 무역이지만, 이동성 측면에서도 즉각적인 변화가 예상됩니다. 뉴델리는 지난해 말 중국과의 직항 상업 항공편을 조용히 재개했고, 중국 엔지니어와 임원들의 비즈니스 비자 승인 절차도 간소화했습니다. 초안에 인용된 관계자들에 따르면, 인도 정부 부처의 프로젝트 참조 서한을 제출할 경우 다중 입국 B-3 비자의 평균 처리 기간이 8주에서 15일로 단축되었습니다.



인프라 대기업들은 경쟁 재개 가능성을 환영했으나, BHEL과 같은 국내 제조업체들은 저렴한 중국 입찰가에 대한 우려로 주가가 10% 하락했습니다. 법률 전문가들은 2020년에 강화된 인도의 별도 외국인 직접투자(FDI) 심사 체계는 여전히 유지되어 중국 자본 투자는 여전히 승인이 필요하다고 경고합니다.

제한이 공식 해제되면, 기업들은 FRRO 등록, 만다린 통역 지원, 인도의 아유슈만 바라트 건강보험 규정 준수 등 중국 기술자들의 입국 증가에 대비해야 합니다. 조달팀은 입찰 일정 재검토가 필요하며, 인사팀은 단기 프로젝트 인력의 온보딩 절차를 점검해야 합니다.

지역 전문가들은 이번 조치를 미국의 관세 위협 속에서 인도가 공급망 다변화를 통해 워싱턴과의 무역 협상 교착 상태에서 협상력을 높이려는 전략의 일환으로 보고 있습니다.