भारत 2020 के चीनी कंपनियों पर लगाए गए प्रतिबंधों को हटाने पर विचार कर रहा है—व्यापार वीजा की प्रक्रिया पहले ही तेज कर दी गई है।

रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, भारत के वित्त मंत्रालय ने सुरक्षा मंजूरी प्रणाली को समाप्त करने का प्रस्ताव तैयार किया है, जिसने 2020 के गलवान घाटी संघर्ष के बाद से चीनी कंपनियों को सार्वजनिक ठेकों में बोली लगाने से effectively रोक रखा था। यह योजना, जो अभी प्रधानमंत्री कार्यालय की मंजूरी का इंतजार कर रही है, लगभग 700 अरब अमेरिकी डॉलर के पावर-इक्विपमेंट टेंडर और इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स को फिर से सक्रिय करने का लक्ष्य रखती है।

जहां मुख्य खबर व्यापार से जुड़ी है, वहीं गतिशीलता पर इसका असर तुरंत दिख रहा है: नई दिल्ली ने पिछले साल के अंत में चीन के लिए सीधे वाणिज्यिक उड़ानें चुपचाप बहाल कर दीं और चीनी इंजीनियरों व अधिकारियों के लिए बिजनेस वीजा अनुमोदन की प्रक्रिया को आसान बनाया। मसौदा में उद्धृत अधिकारियों के अनुसार, मल्टीपल-एंट्री B-3 वीजा के औसत प्रोसेसिंग समय में आठ सप्ताह से घटकर 15 दिन हो गया है, बशर्ते आवेदक भारतीय मंत्रालय से प्रोजेक्ट संदर्भ पत्र प्रस्तुत करें।



इंफ्रास्ट्रक्चर क्षेत्र की बड़ी कंपनियों ने प्रतिस्पर्धा के पुनरुद्धार का स्वागत किया, हालांकि घरेलू निर्माता जैसे BHEL के शेयर की कीमतों में 10 प्रतिशत गिरावट आई, क्योंकि सस्ते चीनी बोली की आशंका बनी रही। कानूनी विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि भारत की अलग FDI जांच प्रणाली, जिसे 2020 में कड़ा किया गया था, अभी भी लागू है, जिसका मतलब है कि चीनी इक्विटी निवेश के लिए अभी भी मंजूरी आवश्यक होगी।

यदि प्रतिबंध औपचारिक रूप से हटाए जाते हैं, तो कंपनियों को चीनी तकनीशियनों की संख्या में वृद्धि की उम्मीद करनी चाहिए, जिन्हें FRRO पंजीकरण, मंदारिन अनुवादक सहायता और भारत के आयुष्मान भारत नियमों के तहत स्वास्थ्य बीमा अनुपालन की आवश्यकता होगी। खरीद टीमों को टेंडर की समयसीमा पर पुनर्विचार करना चाहिए, जबकि HR टीमों को चीन से आने वाले अल्पकालिक प्रोजेक्ट स्टाफ के ऑनबोर्डिंग प्रक्रियाओं का ऑडिट करना चाहिए।

क्षेत्रीय विश्लेषक इस कदम को अमेरिका के टैरिफ खतरों के बीच भारत की रणनीतिक संतुलन नीति का हिस्सा मानते हैं; आपूर्तिकर्ताओं में विविधता लाकर नई दिल्ली वाशिंगटन के साथ चल रही व्यापार वार्ता गतिरोध में अपनी पकड़ मजबूत कर रही है।