22 جنوری کو وسطی یورپ میں آرکٹک ہوا کے جھونکے نے پراگ کے رن ویز اور ایئرپورٹ ایپرنز پر برف کی پتلی تہہ بنا دی، جس کی وجہ سے دیر ہوئی اور طویل فاصلے کی پروازوں کے روانگی کے اوقات متاثر ہوئے۔ حقیقی وقت کے اعداد و شمار کے مطابق، Smartwings کی پرواز QS 1223 مارسہ عالم سے 78 منٹ تاخیر سے اتری، Neos کی پرواز NO 460 پنٹا کانا کے لیے 44 منٹ لیٹ روانہ ہوئی، اور Brussels Airlines کی پرواز SN 2811 40 منٹ تاخیر سے پہنچی۔(flightstats.com) صبح 6 بجے CET پر موسمیاتی ریکارڈز میں درجہ حرارت 18 °F اور نمی 93% ریکارڈ کی گئی، جو بلیک آئس کے لیے مثالی حالات ہیں۔(timeanddate.com)
اگرچہ پراگ ایئرپورٹ مکمل بند نہیں ہوا (جیسے ویانا، جہاں ہفتے کے شروع میں دو گھنٹے کے لیے آپریشنز معطل کیے گئے تھے)، صبح کے اوقات میں ڈی آئسنگ کے لیے 25 طیاروں کی قطاریں لگ گئیں۔ ایئرلائنز نے انٹرا-شینگن پروازوں کو ترجیح دی تاکہ سلاٹ کنٹرول نیٹ ورکس چلتے رہیں، جس کی وجہ سے ریڈ سی اور کینری جزائر کے کئی تفریحی پروازیں ریموٹ اسٹینڈز پر انتظار کرتی رہیں۔
![سرد موسم کی وجہ سے پراگ وکلاو ہیول ایئرپورٹ پر پروازوں میں تاخیر کا سلسلہ شروع ہوگیا ہے۔]()
کاروباری مسافروں اور اسائنمنٹ کوآرڈینیٹرز کے لیے یہ خلل ایک موسمی خطرے کی نشاندہی کرتا ہے جو پراگ کے فارنرز ریزیڈنس سینٹرز میں امیگریشن اپائنٹمنٹس کو متاثر کر سکتا ہے، خاص طور پر جب نئے ڈیجیٹل فارنر اکاؤنٹ سسٹم کی وجہ سے پہلے مہینے کا بیک لاگ ابھی بھی حل ہو رہا ہے۔ ایچ آر ٹیموں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ اب سے لے کر فروری کے آخر تک پراگ میں اہم عملے کی منتقلی کے دوران کم از کم آدھا دن اضافی وقت رکھیں، جب رن وے کا درجہ حرارت عام طور پر منفی سے اوپر مستحکم ہوتا ہے۔
ایئرپورٹ اتھارٹی کا کہنا ہے کہ انہوں نے گلیکول کے ذخائر دوبارہ بھر دیے ہیں اور ٹیکسی وے F کے قریب ایک اضافی ڈی آئسنگ پیڈ فعال کر دیا ہے، جس سے سرد موسم میں فی گھنٹہ چھ مزید طیارے ڈی آئس ہو سکیں گے۔ ٹرمینل 1 پر کار کرایہ پر دینے والی کمپنیوں کا کہنا ہے کہ گاڑیوں کی کمی نہیں ہے، لیکن جرمنی یا آسٹریا کے لیے سرحد پار سفر کے دوران برف کے ٹائرز استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، جہاں طوفان کے دوران موٹروے پر رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود کر دی گئی ہے۔
موسمیات دانوں کا اندازہ ہے کہ 24 جنوری کو بکھرے ہوئے برف باری کے شاورز ہوں گے، لیکن جمعرات کی طرح کی برف باری دوبارہ نہیں ہوگی، جس سے توقع ہے کہ ہفتے کے آخر تک پروازوں کے شیڈول معمول پر آ جائیں گے۔
اگرچہ پراگ ایئرپورٹ مکمل بند نہیں ہوا (جیسے ویانا، جہاں ہفتے کے شروع میں دو گھنٹے کے لیے آپریشنز معطل کیے گئے تھے)، صبح کے اوقات میں ڈی آئسنگ کے لیے 25 طیاروں کی قطاریں لگ گئیں۔ ایئرلائنز نے انٹرا-شینگن پروازوں کو ترجیح دی تاکہ سلاٹ کنٹرول نیٹ ورکس چلتے رہیں، جس کی وجہ سے ریڈ سی اور کینری جزائر کے کئی تفریحی پروازیں ریموٹ اسٹینڈز پر انتظار کرتی رہیں۔
کاروباری مسافروں اور اسائنمنٹ کوآرڈینیٹرز کے لیے یہ خلل ایک موسمی خطرے کی نشاندہی کرتا ہے جو پراگ کے فارنرز ریزیڈنس سینٹرز میں امیگریشن اپائنٹمنٹس کو متاثر کر سکتا ہے، خاص طور پر جب نئے ڈیجیٹل فارنر اکاؤنٹ سسٹم کی وجہ سے پہلے مہینے کا بیک لاگ ابھی بھی حل ہو رہا ہے۔ ایچ آر ٹیموں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ اب سے لے کر فروری کے آخر تک پراگ میں اہم عملے کی منتقلی کے دوران کم از کم آدھا دن اضافی وقت رکھیں، جب رن وے کا درجہ حرارت عام طور پر منفی سے اوپر مستحکم ہوتا ہے۔
ایئرپورٹ اتھارٹی کا کہنا ہے کہ انہوں نے گلیکول کے ذخائر دوبارہ بھر دیے ہیں اور ٹیکسی وے F کے قریب ایک اضافی ڈی آئسنگ پیڈ فعال کر دیا ہے، جس سے سرد موسم میں فی گھنٹہ چھ مزید طیارے ڈی آئس ہو سکیں گے۔ ٹرمینل 1 پر کار کرایہ پر دینے والی کمپنیوں کا کہنا ہے کہ گاڑیوں کی کمی نہیں ہے، لیکن جرمنی یا آسٹریا کے لیے سرحد پار سفر کے دوران برف کے ٹائرز استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، جہاں طوفان کے دوران موٹروے پر رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود کر دی گئی ہے۔
موسمیات دانوں کا اندازہ ہے کہ 24 جنوری کو بکھرے ہوئے برف باری کے شاورز ہوں گے، لیکن جمعرات کی طرح کی برف باری دوبارہ نہیں ہوگی، جس سے توقع ہے کہ ہفتے کے آخر تک پروازوں کے شیڈول معمول پر آ جائیں گے۔
