
1월 22일, 중앙유럽을 강타한 북극 한파로 프라하 공항 활주로와 계류장에 빙판이 형성되면서 장거리 출발편에 지연이 이어졌다. 실시간 데이터에 따르면 Smartwings의 QS 1223편(마르사알람 출발)은 예정 시간보다 78분 늦게 도착했고, Neos의 NO 460편(푼타카나행)은 44분 지연 출발했으며, Brussels Airlines의 SN 2811편은 40분 늦게 도착했다. 1월 22일 오전 6시 CET 기상 관측에서는 기온이 화씨 18도(섭씨 약 -7.8도), 습도 93%로, 블랙아이스가 형성되기 최적의 조건이었다.
프라하 공항은 완전 폐쇄를 피했으나(이번 주 초 2시간 동안 운영을 중단한 비엔나 공항과 달리), 아침 출근 시간대에는 제빙 대기 항공기가 25대에 달했다. 항공사들은 슬롯 관리가 필요한 셍겐 내 노선에 우선순위를 두어 운항을 유지했으며, 홍해와 카나리아 제도행 여객편은 원격 계류장에서 대기하는 상황이 발생했다.
비즈니스 여행객과 업무 담당자들에게 이번 혼란은 프라하 외국인 거주 센터에서의 이민 절차가 차질을 빚을 수 있는 계절적 위험을 다시 한번 상기시킨다. 특히 새로 도입된 디지털 외국인 계정 시스템으로 인해 첫 달에 밀린 업무가 아직 처리 중인 상황이다. 인사팀은 2월 말까지 프라하를 오가는 주요 직원들의 일정에 최소 반나절 여유를 두는 것을 권장한다. 이 시기 이후에는 활주로 평균 기온이 보통 영상으로 안정되기 때문이다.
공항 당국은 현재 글리콜(제빙액) 비축량을 보충하고, 택시웨이 F 인근에 추가 제빙 구역을 가동해 향후 한파 시 시간당 제빙 처리 능력을 항공기 6대분 늘렸다고 밝혔다. 터미널 1의 렌터카 업체들은 차량 부족 현상은 없으나, 독일이나 오스트리아 국경을 넘는 운전 시에는 눈길용 타이어 장착을 권고한다. 해당 국가의 고속도로 당국은 폭풍 기간 동안 제한 속도를 시속 80km로 낮췄다.
앞으로 기상 예보에 따르면 1월 24일에는 산발적인 눈보라가 예상되나, 목요일의 빙설과 같은 강한 동결성 비는 없을 것으로 보여 주말에는 항공 일정이 정상화될 전망이다.
프라하 공항은 완전 폐쇄를 피했으나(이번 주 초 2시간 동안 운영을 중단한 비엔나 공항과 달리), 아침 출근 시간대에는 제빙 대기 항공기가 25대에 달했다. 항공사들은 슬롯 관리가 필요한 셍겐 내 노선에 우선순위를 두어 운항을 유지했으며, 홍해와 카나리아 제도행 여객편은 원격 계류장에서 대기하는 상황이 발생했다.
비즈니스 여행객과 업무 담당자들에게 이번 혼란은 프라하 외국인 거주 센터에서의 이민 절차가 차질을 빚을 수 있는 계절적 위험을 다시 한번 상기시킨다. 특히 새로 도입된 디지털 외국인 계정 시스템으로 인해 첫 달에 밀린 업무가 아직 처리 중인 상황이다. 인사팀은 2월 말까지 프라하를 오가는 주요 직원들의 일정에 최소 반나절 여유를 두는 것을 권장한다. 이 시기 이후에는 활주로 평균 기온이 보통 영상으로 안정되기 때문이다.
공항 당국은 현재 글리콜(제빙액) 비축량을 보충하고, 택시웨이 F 인근에 추가 제빙 구역을 가동해 향후 한파 시 시간당 제빙 처리 능력을 항공기 6대분 늘렸다고 밝혔다. 터미널 1의 렌터카 업체들은 차량 부족 현상은 없으나, 독일이나 오스트리아 국경을 넘는 운전 시에는 눈길용 타이어 장착을 권고한다. 해당 국가의 고속도로 당국은 폭풍 기간 동안 제한 속도를 시속 80km로 낮췄다.
앞으로 기상 예보에 따르면 1월 24일에는 산발적인 눈보라가 예상되나, 목요일의 빙설과 같은 강한 동결성 비는 없을 것으로 보여 주말에는 항공 일정이 정상화될 전망이다.