جرمن ہوائی اڈے قطاروں کے لیے تیار، صنعت نے یورپی یونین کو بایومیٹرک انٹری-ایگزٹ سسٹم پر خبردار کیا

یورپی سفری اداروں نے یورپی کمیشن سے درخواست کی ہے کہ جب مسافروں کی قطاریں ناقابلِ برداشت ہو جائیں تو سرحدی حکام کو نئے انٹری-ایگزٹ سسٹم (EES) کو عارضی طور پر معطل کرنے کی اجازت دی جائے۔ یہ مطالبہ اسپین، فرانس اور اٹلی کے ہوائی اڈوں پر دو سے تین گھنٹے کی تاخیر کی رپورٹس کے بعد سامنے آیا ہے۔ مکمل نفاذ 10 اپریل تک متوقع ہے، اور ACI یورپ کو خدشہ ہے کہ اگر لچکدار اقدامات نہ کیے گئے تو موسمِ گرما میں قطاریں پانچ گھنٹے تک پہنچ سکتی ہیں۔

جرمنی کے لیے یہ وارننگ خاصی اہم ہے: فرینکفرٹ، میونخ اور ڈسلڈورف کے ہوائی اڈے تیسرے ملک کے مسافروں کی بایومیٹرک رجسٹریشن کو 35 فیصد سے بڑھا کر 100 فیصد کرنے جا رہے ہیں۔ وفاقی پولیس نے تصدیق کی ہے کہ 280 اضافی اہلکاروں کی تربیت جاری ہے، لیکن عملے کی کمی کا مسئلہ برقرار ہے۔ لفتھانسا اور کونڈور جیسی ایئر لائنز نے اپنے کارپوریٹ کلائنٹس سے کہا ہے کہ وہ برطانیہ اور امریکہ سے آنے والے مسافروں کو ایک بار فنگر پرنٹ اور تصویر لینے کے عمل کے بارے میں آگاہ کریں تاکہ کنکشن مس نہ ہوں۔



برلن اور اسٹٹ گارٹ کے بزنس ایوی ایشن ٹرمینلز موبائل EES کیوسک متعارف کرانے کا ارادہ رکھتے ہیں، لیکن ہینڈلرز کا کہنا ہے کہ ایگزیکٹو جیٹس کو اس ضابطے سے مستثنیٰ نہیں کیا جا سکتا۔ موسم بہار کے آغاز کے لیے موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ کم از کم کنکشن کے اوقات میں اضافہ کریں یا مسافروں کو ایسے ہوائی اڈوں سے گزاریں جہاں شینگن ٹرانسفرز کے لیے خودکار EasyPASS ای-گیٹس موجود ہوں، جہاں EES کی رجسٹریشن لینڈ سائیڈ پر کی جاتی ہے۔

دی گارڈین کی رپورٹ کے مطابق یورو اسٹار اور یورو ٹنل کی سہولیات اب بھی فرانسیسی سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کے منتظر ہیں تاکہ کیوسک کو مربوط کیا جا سکے—یہ جرمن کمپنیوں کے لیے اہم ہے جو اپنے عملے کو لندن کے راستے بھیجتی ہیں۔ اگر کمیشن صنعت کی درخواستوں کو قبول کر لے تو جرمنی عید پنطیکاست اور موسم گرما کے دوران عارضی طور پر چیکنگ میں نرمی کر سکتا ہے، لیکن جب تک برسلز فیصلہ نہیں کرتا، متبادل منصوبہ بندی ضروری ہے۔