Duitse luchthavens bereiden zich voor op wachtrijen terwijl de sector de EU waarschuwt over biometrisch In- en Uitreissysteem

Europese reisorganisaties dringen er bij de Europese Commissie op aan om grensautoriteiten toe te staan het nieuwe Entry-Exit System (EES) “uit te schakelen” wanneer de wachtrijen onhoudbaar worden. Deze oproep volgt op meldingen van wachttijden van twee tot drie uur op luchthavens in Spanje, Frankrijk en Italië tijdens de proefperiode. Met de volledige invoering gepland voor 10 april vreest ACI Europe dat de wachttijden in de zomerpiek kunnen oplopen tot wel vijf uur, tenzij er flexibiliteit wordt toegestaan.

Voor Duitsland komt de waarschuwing op een cruciaal moment: de luchthavens Frankfurt, München en Düsseldorf gaan van 35% naar 100% biometrische registratie van reizigers uit derde landen. De federale politie bevestigt dat 280 extra agenten worden opgeleid, maar geeft toe dat het personeelstekort “krap” blijft. Luchtvaartmaatschappijen zoals Lufthansa en Condor hebben zakelijke klanten gevraagd Britse en Amerikaanse bezoekers te informeren over de eenmalige vingerafdruk- en foto-opname om gemiste aansluitingen te voorkomen.



Business-aviation terminals in Berlijn en Stuttgart willen mobiele EES-kiosken inzetten, maar afhandelaars geven aan dat executive jets niet van de regeling kunnen worden vrijgesteld. Mobiliteitsmanagers die lentekick-offs organiseren, doen er goed aan langere minimale overstaptijden te plannen of reizigers via luchthavens met geautomatiseerde EasyPASS-e-poorten voor Schengen-overstappen te leiden, waar EES-registratie aan de landszijde plaatsvindt.

The Guardian meldt dat Eurostar- en Eurotunnel-faciliteiten nog wachten op een Franse software-update om kiosken te integreren – relevant voor Duitse bedrijven die personeel via Londen laten reizen. Mocht de Commissie gehoor geven aan de oproepen uit de sector, dan kan Duitsland tijdelijk de controles versoepelen tijdens Pinksteren en de zomerpiek. Totdat Brussel een besluit neemt, is het verstandig om een noodplan klaar te hebben.