Європейські туристичні організації закликали Європейську комісію дозволити прикордонним службам «тимчасово призупиняти» роботу нової системи в’їзду-в’їзду (EES) у разі надмірних черг пасажирів. Це звернення з’явилося після повідомлень про дво- та тригодинні затримки в аеропортах Іспанії, Франції та Італії під час тестового запуску. Повне впровадження системи заплановане на 10 квітня, і ACI Europe побоюється, що в розпал літа черги можуть сягати п’яти годин, якщо не буде передбачена гнучкість.
Для Німеччини це попередження особливо актуальне: аеропорти Франкфурта, Мюнхена та Дюссельдорфа готуються перейти від 35 % до 100 % біометричної реєстрації пасажирів з третіх країн. Федеральна поліція підтверджує, що навчають 280 додаткових офіцерів, але визнає, що кадрове забезпечення залишається «напруженим». Авіакомпанії, такі як Lufthansa та Condor, просять корпоративних клієнтів інформувати британських та американських мандрівників про одноразове зняття відбитків пальців і фотографування, щоб уникнути пропущених стикувань.
![Німецькі аеропорти готуються до черг, галузь попереджає ЄС щодо біометричної системи в’їзду-в’їзду]()
Термінали бізнес-авіації в Берліні та Штутгарті планують встановити мобільні кіоски EES, але оператори заявляють, що не можуть звільнити виконавчі літаки від цієї вимоги. Менеджерам з мобільності, які організовують весняні заходи, радять передбачати більші мінімальні часи на пересадки або направляти пасажирів через аеропорти з автоматизованими воротами EasyPASS для шенгенських пересадок, де реєстрація EES відбувається на території аеропорту.
The Guardian повідомляє, що Eurostar та Eurotunnel досі очікують на оновлення французького програмного забезпечення для інтеграції кіосків — це важливо для німецьких компаній, які направляють співробітників через Лондон. Якщо Комісія задовольнить прохання галузі, Німеччина зможе тимчасово зменшити перевірки під час пік святкувань П’ятидесятниці та літнього сезону, але поки що, доки Брюссель не ухвалить рішення, рекомендується готуватися до можливих ускладнень.
Для Німеччини це попередження особливо актуальне: аеропорти Франкфурта, Мюнхена та Дюссельдорфа готуються перейти від 35 % до 100 % біометричної реєстрації пасажирів з третіх країн. Федеральна поліція підтверджує, що навчають 280 додаткових офіцерів, але визнає, що кадрове забезпечення залишається «напруженим». Авіакомпанії, такі як Lufthansa та Condor, просять корпоративних клієнтів інформувати британських та американських мандрівників про одноразове зняття відбитків пальців і фотографування, щоб уникнути пропущених стикувань.
Термінали бізнес-авіації в Берліні та Штутгарті планують встановити мобільні кіоски EES, але оператори заявляють, що не можуть звільнити виконавчі літаки від цієї вимоги. Менеджерам з мобільності, які організовують весняні заходи, радять передбачати більші мінімальні часи на пересадки або направляти пасажирів через аеропорти з автоматизованими воротами EasyPASS для шенгенських пересадок, де реєстрація EES відбувається на території аеропорту.
The Guardian повідомляє, що Eurostar та Eurotunnel досі очікують на оновлення французького програмного забезпечення для інтеграції кіосків — це важливо для німецьких компаній, які направляють співробітників через Лондон. Якщо Комісія задовольнить прохання галузі, Німеччина зможе тимчасово зменшити перевірки під час пік святкувань П’ятидесятниці та літнього сезону, але поки що, доки Брюссель не ухвалить рішення, рекомендується готуватися до можливих ускладнень.
Джерело: The Guardian
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Німеччина.Більше від Німеччина
Переглянути всі
Lufthansa презентує швидкий ремонт бізнес-класу A380, щоб зберегти преміальні місця в експлуатації
Німеччина закриває лазівку в санкціях: Закон про проживання тепер криміналізує сприяння в’їзду для осіб, внесених до списку ЄС
