المطارات الألمانية تستعد لازدحام في الطوابير مع تحذير الصناعة للاتحاد الأوروبي بشأن نظام الدخول والخروج البيومتري

هيئات السفر الأوروبية تطالب المفوضية الأوروبية بالسماح لسلطات الحدود بتعليق نظام الدخول والخروج الجديد (EES) عندما تصبح طوابير المسافرين غير قابلة للإدارة. يأتي هذا الطلب بعد تقارير عن انتظار يصل إلى ساعتين إلى ثلاث ساعات في مطارات إسبانيا وفرنسا وإيطاليا خلال فترة الإطلاق التجريبي. ومع الموعد النهائي للتطبيق الكامل في 10 أبريل، تخشى رابطة مطارات أوروبا (ACI Europe) من طوابير قد تصل إلى خمس ساعات في ذروة الصيف ما لم يتم اعتماد مرونة في التطبيق.

بالنسبة لألمانيا، يأتي هذا التحذير في وقت حساس، حيث تستعد مطارات فرانكفورت وميونيخ ودوسلدورف للانتقال من تسجيل 35% فقط إلى 100% من المسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي باستخدام البيانات البيومترية. وتؤكد الشرطة الفيدرالية تدريب 280 ضابطًا إضافيًا، لكنها تعترف بأن عدد العاملين لا يزال "ضيقًا". وقد طلبت شركات الطيران مثل لوفتهانزا وكوندور من عملائها من الشركات توعية الزوار من المملكة المتحدة والولايات المتحدة حول عملية التقاط بصمة الإصبع والصورة لمرة واحدة لتجنب فقدان الرحلات المتصلة.



تخطط محطات الطيران الخاص في برلين وشتوتغارت لنشر أكشاك نظام الدخول والخروج المتنقلة، لكن شركات الخدمات تؤكد أنها لا تستطيع إعفاء الطائرات التنفيذية من هذا النظام. وينصح مديرو التنقل الذين ينظمون فعاليات بداية الربيع بزيادة أوقات الترانزيت الدنيا أو توجيه المسافرين عبر مطارات مزودة بأبواب إلكترونية أوتوماتيكية EasyPASS لرحلات شنغن، حيث يتم تسجيل بيانات EES في الجانب الأرضي.

تُفيد صحيفة الغارديان بأن مرافق يوروستار ويوروتانل لا تزال تنتظر تحديثًا برمجيًا فرنسيًا لدمج الأكشاك، وهو أمر مهم للشركات الألمانية التي توجه موظفيها عبر لندن. وإذا استجابت المفوضية الأوروبية لطلبات القطاع، فقد تسمح ألمانيا بتخفيف مؤقت للفحوصات خلال ذروة عيد العنصرة وفصل الصيف، لكن حتى اتخاذ القرار من بروكسل، يُنصح بوضع خطط بديلة.