جرمنی کے وفاقی وزیر داخلہ الیگزینڈر ڈوبرنٹ نے یورپی کمیشن کو باضابطہ طور پر اطلاع دی ہے کہ گزشتہ تین سالوں میں دوبارہ نافذ کیے گئے عارضی داخلی سرحدی چیکز کو 15 مارچ کے بعد مزید چھ ماہ کے لیے بڑھایا جائے گا، یعنی یہ چیکز کم از کم 15 ستمبر 2026 تک جاری رہیں گے۔ اس فیصلے کے تحت وفاقی پولیس کی جانب سے تمام نو زمینی سرحدوں پر چیکنگ جاری رہے گی، جن میں آسٹریا کی سرحد پر طویل عرصے سے نافذ کنٹرول (2015 سے) اور 2023-24 میں پولینڈ، چیک ریپبلک، سوئٹزرلینڈ، ڈنمارک، فرانس، بیلجیم، لکسمبرگ اور نیدرلینڈز کی سرحدوں پر قائم کیے گئے نئے چیک پوائنٹس شامل ہیں۔ (welt.de)
ڈوبرنٹ نے اس اقدام کی وجوہات کو "ہجرت اور سلامتی کی پالیسی" سے جوڑا، اور ان چیکز کو برلن کی وسیع ہجرتی اصلاحات کا "اہم ستون" قرار دیا۔ اس توسیع کے تحت اہلکاروں کو یہ اختیار حاصل رہے گا کہ وہ ایسے پناہ گزینوں کو واپس بھیج سکیں جنہیں دوسرے یورپی یونین رکن ملک میں تحفظ کے لیے مناسب موقع دیا جا چکا ہو، سوائے ان انسانی ہمدردی کے کیسز کے جن میں نابالغ، حاملہ خواتین یا شدید بیمار شامل ہوں۔ عملی تفصیلات پہلے ہی برسلز کو فراہم کی جا چکی ہیں تاکہ شینگن بارڈر کوڈ کی اطلاع دہی کی شرائط پوری ہوں۔
![جرمنی نے داخلی سرحدی کنٹرولز کو کم از کم ستمبر 2026 تک بڑھا دیا ہے۔]()
کاروباری حلقوں اور لاجسٹکس آپریٹرز نے اس فیصلے پر تشویش کا اظہار کیا ہے۔ جرمن فریٹ فارورڈرز اور لاجسٹکس ایسوسی ایشن نے خبردار کیا ہے کہ مزید چھ ماہ کے چیکز سرحد پار سپلائی چینز میں لاگت اور تاخیر میں اضافہ کریں گے، خاص طور پر آٹوموٹو اور جسٹ ان ٹائم ریٹیل سیکٹرز میں جو پڑوسی ممالک سے رات بھر ٹرک رنز پر انحصار کرتے ہیں۔ روڈ ہالویج نیوز پر خصوصی پورٹل Trans.info کے مطابق، ہر ٹرک پر پانچ منٹ کی تاخیر سالانہ 70 ملین یورو اضافی لاگت کا باعث بن سکتی ہے۔ (trans.info) باویریا چیمبر آف کامرس نے وفاقی حکومت سے رجسٹرڈ قابل اعتماد کیریئرز کے لیے مخصوص "گرین لینز" کی درخواست بھی کی ہے۔
سیاسی طور پر، اس توسیع پر حزب اختلاف کی جماعتوں اور حکومتی اتحاد کے بعض حصوں کی جانب سے سخت تنقید کی گئی ہے۔ گرینز کی یورپی پالیسی کی ترجمان انا کاوازینی نے اس اقدام کو "قانونی طور پر مشکوک اور اقتصادی طور پر نقصان دہ" قرار دیا، اور کہا کہ یہ مکمل چیکز شینگن قواعد کے تحت تناسب کے اصول کی خلاف ورزی کرتے ہیں اور پولیس وسائل پر غیر ضروری دباؤ ڈالتے ہیں۔ سرحدی علاقوں میں سول سوسائٹی گروپس بھی روزانہ کے مسافروں، سیاحت اور چھوٹے تاجروں پر منفی اثرات کی وارننگ دے رہے ہیں جو روانی والی روزمرہ ٹریفک پر منحصر ہیں۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام دو طرفہ ہے۔ اول، جو لوگ زمینی یا ریلوے راستے سے جرمنی داخل ہو رہے ہیں انہیں پاسپورٹ (یا یورپی یونین شہریوں کے لیے قومی شناختی کارڈ) ساتھ رکھنا چاہیے اور ممکنہ چیکنگ کے لیے اضافی وقت مختص کرنا چاہیے۔ دوم، وہ کمپنیاں جو جرمنی کی سرحدوں سے مال کی نقل و حمل کرتی ہیں، انہیں ہنگامی منصوبے کا جائزہ لینا چاہیے، ڈرائیورز کے مکمل دستاویزات کی تصدیق کرنی چاہیے، اور رات کے اوقات میں سامان کی منتقلی پر غور کرنا چاہیے جب قطاریں کم ہوں۔ اگرچہ ہوائی اڈے اور سمندری بندرگاہیں متاثر نہیں ہوں گی، ماہرین کا کہنا ہے کہ زمینی سرحدوں پر انتظار کے اوقات غیر متوقع طور پر بڑھ سکتے ہیں جب اہلکار مخصوص آپریشنز کرتے ہیں۔ اس لیے اس وقت تک کم از کم ستمبر 2026 کے وسط تک، اسائنیز کو پیشگی بریفنگ دینا، ڈرائیورز کی گردش کرنا اور کارگو مینیفیسٹ کی ڈیجیٹل پیشگی منظوری سب سے زیادہ خلل کو کم کر سکتے ہیں۔
ڈوبرنٹ نے اس اقدام کی وجوہات کو "ہجرت اور سلامتی کی پالیسی" سے جوڑا، اور ان چیکز کو برلن کی وسیع ہجرتی اصلاحات کا "اہم ستون" قرار دیا۔ اس توسیع کے تحت اہلکاروں کو یہ اختیار حاصل رہے گا کہ وہ ایسے پناہ گزینوں کو واپس بھیج سکیں جنہیں دوسرے یورپی یونین رکن ملک میں تحفظ کے لیے مناسب موقع دیا جا چکا ہو، سوائے ان انسانی ہمدردی کے کیسز کے جن میں نابالغ، حاملہ خواتین یا شدید بیمار شامل ہوں۔ عملی تفصیلات پہلے ہی برسلز کو فراہم کی جا چکی ہیں تاکہ شینگن بارڈر کوڈ کی اطلاع دہی کی شرائط پوری ہوں۔
کاروباری حلقوں اور لاجسٹکس آپریٹرز نے اس فیصلے پر تشویش کا اظہار کیا ہے۔ جرمن فریٹ فارورڈرز اور لاجسٹکس ایسوسی ایشن نے خبردار کیا ہے کہ مزید چھ ماہ کے چیکز سرحد پار سپلائی چینز میں لاگت اور تاخیر میں اضافہ کریں گے، خاص طور پر آٹوموٹو اور جسٹ ان ٹائم ریٹیل سیکٹرز میں جو پڑوسی ممالک سے رات بھر ٹرک رنز پر انحصار کرتے ہیں۔ روڈ ہالویج نیوز پر خصوصی پورٹل Trans.info کے مطابق، ہر ٹرک پر پانچ منٹ کی تاخیر سالانہ 70 ملین یورو اضافی لاگت کا باعث بن سکتی ہے۔ (trans.info) باویریا چیمبر آف کامرس نے وفاقی حکومت سے رجسٹرڈ قابل اعتماد کیریئرز کے لیے مخصوص "گرین لینز" کی درخواست بھی کی ہے۔
سیاسی طور پر، اس توسیع پر حزب اختلاف کی جماعتوں اور حکومتی اتحاد کے بعض حصوں کی جانب سے سخت تنقید کی گئی ہے۔ گرینز کی یورپی پالیسی کی ترجمان انا کاوازینی نے اس اقدام کو "قانونی طور پر مشکوک اور اقتصادی طور پر نقصان دہ" قرار دیا، اور کہا کہ یہ مکمل چیکز شینگن قواعد کے تحت تناسب کے اصول کی خلاف ورزی کرتے ہیں اور پولیس وسائل پر غیر ضروری دباؤ ڈالتے ہیں۔ سرحدی علاقوں میں سول سوسائٹی گروپس بھی روزانہ کے مسافروں، سیاحت اور چھوٹے تاجروں پر منفی اثرات کی وارننگ دے رہے ہیں جو روانی والی روزمرہ ٹریفک پر منحصر ہیں۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام دو طرفہ ہے۔ اول، جو لوگ زمینی یا ریلوے راستے سے جرمنی داخل ہو رہے ہیں انہیں پاسپورٹ (یا یورپی یونین شہریوں کے لیے قومی شناختی کارڈ) ساتھ رکھنا چاہیے اور ممکنہ چیکنگ کے لیے اضافی وقت مختص کرنا چاہیے۔ دوم، وہ کمپنیاں جو جرمنی کی سرحدوں سے مال کی نقل و حمل کرتی ہیں، انہیں ہنگامی منصوبے کا جائزہ لینا چاہیے، ڈرائیورز کے مکمل دستاویزات کی تصدیق کرنی چاہیے، اور رات کے اوقات میں سامان کی منتقلی پر غور کرنا چاہیے جب قطاریں کم ہوں۔ اگرچہ ہوائی اڈے اور سمندری بندرگاہیں متاثر نہیں ہوں گی، ماہرین کا کہنا ہے کہ زمینی سرحدوں پر انتظار کے اوقات غیر متوقع طور پر بڑھ سکتے ہیں جب اہلکار مخصوص آپریشنز کرتے ہیں۔ اس لیے اس وقت تک کم از کم ستمبر 2026 کے وسط تک، اسائنیز کو پیشگی بریفنگ دینا، ڈرائیورز کی گردش کرنا اور کارگو مینیفیسٹ کی ڈیجیٹل پیشگی منظوری سب سے زیادہ خلل کو کم کر سکتے ہیں۔
