یورپی کمیشن نے گزشتہ رات تصدیق کی ہے کہ شینگن ممبران، جن میں آسٹریا بھی شامل ہے، اپریل سے ستمبر 2026 کے درمیان مصروف اوقات میں روزانہ چھ گھنٹے تک نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کو عارضی طور پر معطل کر سکتے ہیں۔ یہ وضاحت ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل یورپ اور IATA کی شدید لابنگ کے بعد آئی ہے، جنہوں نے خبردار کیا تھا کہ پہلی بار بایومیٹرک اندراج کی قطاریں اس موسم گرما میں چار گھنٹے سے زیادہ ہو سکتی ہیں۔
EES، جو پہلے سے منتخب ٹرمینلز پر پائلٹ طور پر استعمال ہو رہا ہے، دستی پاسپورٹ اسٹیمپ کی جگہ ایک ڈیٹا بیس لے رہا ہے جو غیر یورپی یونین مسافروں کے چہرے کی تصاویر اور فنگر پرنٹس محفوظ کرتا ہے۔ اگرچہ بار بار آنے والے مسافروں کے لیے عمل تیز ہوگا، ویانا اور سالزبرگ ہوائی اڈوں پر آسٹریائی بارڈر پولیس کی مشقوں سے پتہ چلتا ہے کہ اگر کئی بڑے جہاز ایک ساتھ پہنچیں تو ابتدائی پراسیسنگ کا وقت تین گنا بڑھ سکتا ہے۔
![شینگن ممالک کو نئے بایومیٹرک سرحدی نظام کو عارضی طور پر روکنے کی اجازت؛ آسٹریائی ہوائی اڈے گرمیوں کے لیے متبادل منصوبے بنا رہے ہیں]()
اس کے جواب میں، ویانا ایئرپورٹ نے "ڈائنامک لین" ماڈل اپنانے کا اعلان کیا ہے، جس میں سیکیورٹی عملے کو امیگریشن میں منتقل کیا جائے گا اور ٹرانسفر مسافروں کی پری رجسٹریشن کی جائے گی۔ وزارت داخلہ نے موسم گرما کے شیڈول کے لیے اضافی 120 افسران کی منظوری دی ہے اور ایئرپورٹ اتھارٹی کے ساتھ مذاکرات کر رہی ہے کہ منتخب تیسرے ملکوں کے فریکوئنٹ فلائر پروگرامز کو ای-گیٹ کی سہولت دی جائے۔
آسٹریا میں ٹیلنٹ منتقل کرنے والی کمپنیوں کے لیے یہ عارضی وقفہ سانس لینے کا موقع فراہم کرتا ہے، مگر مکمل EES نفاذ 10 اپریل سے شروع ہو رہا ہے۔ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ مسافروں کو اضافی وقت دینے کی ہدایت کریں، خاص طور پر پیر کی صبح اور جمعہ کی شام، اور رجسٹریشن کی تاخیر ختم ہونے تک میونخ یا زیورخ کے راستے سفر کرنے پر غور کریں۔ آسٹریائی ٹور آپریٹرز حکومت سے مطالبہ کر رہے ہیں کہ اگر تاخیر کنیکٹنگ فلائٹس کو متاثر کرے تو آپٹ آؤٹ کا بھرپور استعمال کیا جائے، کیونکہ مسافروں کے اگلے سفر کے ٹکڑے چھوٹنے سے ملک کے کانفرنس اور ایونٹس سیکٹر کو نقصان پہنچے گا۔
طویل مدتی منصوبے کے طور پر، ویانا بڑے کانفرنس سینٹرز اور ہوٹل لابیوں میں مستقل "آف ایئرپورٹ" بایومیٹرک کیوسک لگانے کا جائزہ لے رہا ہے—ایک پائلٹ پروجیکٹ جو اگر برسلز کی منظوری حاصل کر لے تو دیگر درمیانے درجے کے شینگن ہبز کے لیے بھی نمونہ بن سکتا ہے۔
EES، جو پہلے سے منتخب ٹرمینلز پر پائلٹ طور پر استعمال ہو رہا ہے، دستی پاسپورٹ اسٹیمپ کی جگہ ایک ڈیٹا بیس لے رہا ہے جو غیر یورپی یونین مسافروں کے چہرے کی تصاویر اور فنگر پرنٹس محفوظ کرتا ہے۔ اگرچہ بار بار آنے والے مسافروں کے لیے عمل تیز ہوگا، ویانا اور سالزبرگ ہوائی اڈوں پر آسٹریائی بارڈر پولیس کی مشقوں سے پتہ چلتا ہے کہ اگر کئی بڑے جہاز ایک ساتھ پہنچیں تو ابتدائی پراسیسنگ کا وقت تین گنا بڑھ سکتا ہے۔
اس کے جواب میں، ویانا ایئرپورٹ نے "ڈائنامک لین" ماڈل اپنانے کا اعلان کیا ہے، جس میں سیکیورٹی عملے کو امیگریشن میں منتقل کیا جائے گا اور ٹرانسفر مسافروں کی پری رجسٹریشن کی جائے گی۔ وزارت داخلہ نے موسم گرما کے شیڈول کے لیے اضافی 120 افسران کی منظوری دی ہے اور ایئرپورٹ اتھارٹی کے ساتھ مذاکرات کر رہی ہے کہ منتخب تیسرے ملکوں کے فریکوئنٹ فلائر پروگرامز کو ای-گیٹ کی سہولت دی جائے۔
آسٹریا میں ٹیلنٹ منتقل کرنے والی کمپنیوں کے لیے یہ عارضی وقفہ سانس لینے کا موقع فراہم کرتا ہے، مگر مکمل EES نفاذ 10 اپریل سے شروع ہو رہا ہے۔ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ مسافروں کو اضافی وقت دینے کی ہدایت کریں، خاص طور پر پیر کی صبح اور جمعہ کی شام، اور رجسٹریشن کی تاخیر ختم ہونے تک میونخ یا زیورخ کے راستے سفر کرنے پر غور کریں۔ آسٹریائی ٹور آپریٹرز حکومت سے مطالبہ کر رہے ہیں کہ اگر تاخیر کنیکٹنگ فلائٹس کو متاثر کرے تو آپٹ آؤٹ کا بھرپور استعمال کیا جائے، کیونکہ مسافروں کے اگلے سفر کے ٹکڑے چھوٹنے سے ملک کے کانفرنس اور ایونٹس سیکٹر کو نقصان پہنچے گا۔
طویل مدتی منصوبے کے طور پر، ویانا بڑے کانفرنس سینٹرز اور ہوٹل لابیوں میں مستقل "آف ایئرپورٹ" بایومیٹرک کیوسک لگانے کا جائزہ لے رہا ہے—ایک پائلٹ پروجیکٹ جو اگر برسلز کی منظوری حاصل کر لے تو دیگر درمیانے درجے کے شینگن ہبز کے لیے بھی نمونہ بن سکتا ہے۔
ماخذ: GBC News
