
यूरोपीय आयोग ने कल रात पुष्टि की कि शेंगेन सदस्य देशों – जिनमें ऑस्ट्रिया भी शामिल है – को अप्रैल से सितंबर 2026 की शुरुआत तक पीक समय के दौरान दिन में छह घंटे तक नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) को अस्थायी रूप से निलंबित करने की अनुमति है। यह स्पष्टता एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल यूरोप और IATA के कड़े दबाव के बाद आई है, जिन्होंने चेतावनी दी थी कि पहली बार बायोमेट्रिक पंजीकरण के लिए कतारें इस गर्मी में चार घंटे से अधिक लंबी हो सकती हैं।
EES, जो पहले से ही कुछ टर्मिनलों पर पायलट रूप में इस्तेमाल हो रहा है, मैनुअल पासपोर्ट स्टैम्प की जगह एक डेटाबेस लेता है जो गैर-ईयू यात्रियों के चेहरे की छवियां और फिंगरप्रिंट कैप्चर करता है। जबकि दोबारा आने पर प्रक्रिया तेज होनी चाहिए, वियना और साल्ज़बर्ग हवाई अड्डों पर ऑस्ट्रियाई सीमा पुलिस के सिमुलेशन से पता चलता है कि यदि कई बड़े विमान एक साथ पहुंचते हैं तो पहली बार की प्रक्रिया में समय तीन गुना बढ़ सकता है।
इसका जवाब देते हुए, वियना एयरपोर्ट ने “डायनामिक लेन” मॉडल अपनाने की घोषणा की है, जिसमें सुरक्षा से स्टाफ को इमिग्रेशन में तैनात किया जाएगा और ट्रांसफर यात्रियों का प्री-रजिस्ट्रेशन लेओवर के दौरान किया जाएगा। आंतरिक मंत्रालय ने गर्मी के समय के लिए 120 अतिरिक्त अधिकारियों को मंजूरी दी है और एयरपोर्ट प्राधिकरण के साथ बातचीत कर रहा है ताकि कुछ तीसरे देशों के फ्रीक्वेंट-फ्लायर प्रोग्राम के लिए ई-गेट की पात्रता बढ़ाई जा सके।
ऑस्ट्रिया में प्रतिभा लाने वाली कंपनियों के लिए यह राहत की अवधि थोड़ी राहत देती है, लेकिन पूरी छूट नहीं: EES का पूर्ण प्रवर्तन 10 अप्रैल से शुरू हो रहा है। मोबिलिटी टीमों को यात्रियों को अतिरिक्त समय देने के लिए सूचित करना चाहिए, खासकर सोमवार सुबह और शुक्रवार शाम को, और पंजीकरण की लंबी कतारें खत्म होने तक म्यूनिख या ज्यूरिख के रास्ते यात्रा करने पर विचार करना चाहिए। इस बीच, ऑस्ट्रियाई टूर ऑपरेटर सरकार से आग्रह कर रहे हैं कि यदि देरी कनेक्टिंग फ्लाइट्स को प्रभावित करती है तो ऑप्ट-आउट का आक्रामक रूप से उपयोग किया जाए, क्योंकि छूटी हुई उड़ानें देश के कांग्रेस और इवेंट सेक्टर को नुकसान पहुंचा सकती हैं।
दीर्घकालिक रूप से, वियना प्रमुख सम्मेलन केंद्रों और होटल लॉबी में स्थायी “ऑफ-एयरपोर्ट” बायोमेट्रिक कियोस्क लगाने की योजना बना रहा है – एक पायलट प्रोजेक्ट जो ब्रुसेल्स से मंजूरी मिलने पर अन्य मध्यम आकार के शेंगेन हब के लिए मॉडल बन सकता है।
EES, जो पहले से ही कुछ टर्मिनलों पर पायलट रूप में इस्तेमाल हो रहा है, मैनुअल पासपोर्ट स्टैम्प की जगह एक डेटाबेस लेता है जो गैर-ईयू यात्रियों के चेहरे की छवियां और फिंगरप्रिंट कैप्चर करता है। जबकि दोबारा आने पर प्रक्रिया तेज होनी चाहिए, वियना और साल्ज़बर्ग हवाई अड्डों पर ऑस्ट्रियाई सीमा पुलिस के सिमुलेशन से पता चलता है कि यदि कई बड़े विमान एक साथ पहुंचते हैं तो पहली बार की प्रक्रिया में समय तीन गुना बढ़ सकता है।
इसका जवाब देते हुए, वियना एयरपोर्ट ने “डायनामिक लेन” मॉडल अपनाने की घोषणा की है, जिसमें सुरक्षा से स्टाफ को इमिग्रेशन में तैनात किया जाएगा और ट्रांसफर यात्रियों का प्री-रजिस्ट्रेशन लेओवर के दौरान किया जाएगा। आंतरिक मंत्रालय ने गर्मी के समय के लिए 120 अतिरिक्त अधिकारियों को मंजूरी दी है और एयरपोर्ट प्राधिकरण के साथ बातचीत कर रहा है ताकि कुछ तीसरे देशों के फ्रीक्वेंट-फ्लायर प्रोग्राम के लिए ई-गेट की पात्रता बढ़ाई जा सके।
ऑस्ट्रिया में प्रतिभा लाने वाली कंपनियों के लिए यह राहत की अवधि थोड़ी राहत देती है, लेकिन पूरी छूट नहीं: EES का पूर्ण प्रवर्तन 10 अप्रैल से शुरू हो रहा है। मोबिलिटी टीमों को यात्रियों को अतिरिक्त समय देने के लिए सूचित करना चाहिए, खासकर सोमवार सुबह और शुक्रवार शाम को, और पंजीकरण की लंबी कतारें खत्म होने तक म्यूनिख या ज्यूरिख के रास्ते यात्रा करने पर विचार करना चाहिए। इस बीच, ऑस्ट्रियाई टूर ऑपरेटर सरकार से आग्रह कर रहे हैं कि यदि देरी कनेक्टिंग फ्लाइट्स को प्रभावित करती है तो ऑप्ट-आउट का आक्रामक रूप से उपयोग किया जाए, क्योंकि छूटी हुई उड़ानें देश के कांग्रेस और इवेंट सेक्टर को नुकसान पहुंचा सकती हैं।
दीर्घकालिक रूप से, वियना प्रमुख सम्मेलन केंद्रों और होटल लॉबी में स्थायी “ऑफ-एयरपोर्ट” बायोमेट्रिक कियोस्क लगाने की योजना बना रहा है – एक पायलट प्रोजेक्ट जो ब्रुसेल्स से मंजूरी मिलने पर अन्य मध्यम आकार के शेंगेन हब के लिए मॉडल बन सकता है।
स्रोत: GBC News
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