سی ڈی جی اور اورلی نے برسلز کو کہا: مکمل ای ای ایس کا نفاذ موسم گرما کے بعد تک ملتوی کریں۔

چند گھنٹے بعد ADP کی پریس کال کے، تجارتی جریدے Travel and Tour World نے وہ مشترکہ خط حاصل کیا اور شائع کیا جو پیرس-شارل ڈی گال اور پیرس-اورلی نے 24 فروری کو یورپی کمیشن کو بھیجا تھا۔ اس دستاویز میں جنوری کے پائلٹ آپریشن کے اعداد و شمار شامل ہیں: اوسطاً ہر مسافر کے لیے پہلی بار EES میں اندراج میں 3 منٹ 40 سیکنڈ لگے، جبکہ خاندانی گروپوں کے لیے یہ وقت 7 منٹ تک پہنچ گیا؛ خودکار دروازے 18 فیصد تجربات میں معیاری فنگر پرنٹس حاصل کرنے میں ناکام رہے، جس کی وجہ سے دستی طریقہ اختیار کرنا پڑا؛ اور بارڈر گارڈز کے اوور ٹائم اخراجات میں 43 فیصد اضافہ ہوا۔ ہوائی اڈے پیش گوئی کرتے ہیں کہ اگر اپریل میں بایومیٹرک لازمی ہو جائے تو روانگی ہالز لینڈ سائیڈ علاقوں میں بھیڑ بڑھ جائے گی، جس سے سیکیورٹی خطرات بڑھیں گے اور طویل فاصلے کی پروازوں کی بروقت روانگی متاثر ہوگی۔ اس لیے وہ مرحلہ وار طریقہ کار تجویز کرتے ہیں: اپریل سے ستمبر تک اندراج رضاکارانہ رکھیں، اکتوبر تک حد 50 فیصد تک بڑھائیں، اور نومبر میں جب تفریحی مسافروں کی تعداد کم ہو، تب 100 فیصد تک پہنچائیں۔ Travel and Tour World نوٹ کرتا ہے کہ ہوائی اڈوں کا یہ موقف لزبن، بارسلونا اور ایمسٹرڈیم کی مماثل درخواستوں کی عکاسی کرتا ہے، لیکن یہ پہلی بار ہے کہ ایک بڑا ہب ناکامی کی تفصیلی شرحیں شائع کر رہا ہے۔ مضمون میں کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے بھی اقوال شامل ہیں جو خوفزدہ ہیں کہ کنکشن مس ہونے سے ٹکٹ کے سلسلے کے حصے منسوخ ہو سکتے ہیں، جس سے مسافروں کی دیکھ بھال کے مسائل اور دوبارہ بکنگ کے اخراجات بڑھ سکتے ہیں۔ اگرچہ کمیشن نے ابھی تک جواب نہیں دیا، EU کے ذرائع نے TTW کو بتایا کہ رکن ممالک کو "غیر متوقع آپریشنل خلل" کے بعد 150 دن تک لچک دی جا سکتی ہے، جس سے فرانس کو مذاکرات کا موقع ملتا ہے۔ پیرس جانے والی ایئر لائنز پہلے ہی چیک ان اسکرپٹس کو اپ ڈیٹ کر رہی ہیں تاکہ مسافروں کو ممکنہ بایومیٹرک اندراج کے بارے میں آگاہ کیا جا سکے اور اسکول کی تعطیلات کے دوران کم از کم چار گھنٹے پہلے ہوائی اڈے پہنچنے کی ہدایت دی جا رہی ہے۔ موبلٹی ڈیپارٹمنٹس کے لیے یہ لیک شدہ اعداد و شمار EES منتقلی کے دوران ہنگامی بجٹ اور مسافروں سے رابطے کے لیے قیمتی ثبوت فراہم کرتے ہیں۔