ไม่กี่ชั่วโมงหลังจากการแถลงข่าวของ ADP วารสารการค้าท่องเที่ยว Travel and Tour World ได้รับและเผยแพร่จดหมายร่วมที่สนามบินปารีส-ชาร์ลส์เดอโกลและปารีส-ออร์ลีส่งถึงคณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ เอกสารดังกล่าวระบุข้อมูลปฏิบัติการจากการทดลองใช้ EES ในเดือนมกราคม: การลงทะเบียน EES ครั้งแรกเฉลี่ยใช้เวลาประมาณ 3 นาที 40 วินาทีต่อผู้โดยสาร เพิ่มขึ้นเป็น 7 นาทีสำหรับกลุ่มครอบครัว; ประตูอัตโนมัติไม่สามารถจับลายนิ้วมือคุณภาพได้ใน 18% ของการทดสอบ ทำให้ต้องใช้วิธีการด้วยมือ; และค่าใช้จ่ายล่วงเวลาของเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองเพิ่มขึ้น 43% สนามบินคาดการณ์ว่าหากข้อบังคับด้านไบโอเมตริกส์กลายเป็นข้อบังคับทั่วถึงในเดือนเมษายน ห้องผู้โดยสารขาออกจะหนาแน่นจนล้นออกไปยังพื้นที่ภายนอก เพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและส่งผลกระทบต่อความตรงต่อเวลาของเที่ยวบินระยะไกล จึงเสนอแนวทางแบบค่อยเป็นค่อยไป: ให้การลงทะเบียนเป็นไปโดยสมัครใจระหว่างเดือนเมษายนถึงกันยายน เพิ่มสัดส่วนเป็น 50% ภายในเดือนตุลาคม และถึง 100% ในเดือนพฤศจิกายนเมื่อปริมาณนักท่องเที่ยวพักผ่อนลดลง Travel and Tour World ชี้ว่าสนามบินเหล่านี้มีท่าทีคล้ายกับคำร้องขอจากลิสบอน บาร์เซโลนา และอัมสเตอร์ดัม แต่เป็นครั้งแรกที่สนามบินหลักเผยแพร่สถิติอัตราความล้มเหลวอย่างละเอียด บทความยังอ้างถึงผู้จัดการเดินทางองค์กรที่กังวลว่าการพลาดต่อเครื่องอาจทำให้ตั๋วต่อเนื่องไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เกิดปัญหาด้านความรับผิดชอบและค่าใช้จ่ายในการจัดหาที่พักใหม่เพิ่มขึ้น แม้ว่าคณะกรรมาธิการยังไม่ได้ตอบกลับ แหล่งข่าวในสหภาพยุโรปบอกกับ TTW ว่าสามารถใช้ข้อยกเว้นความยืดหยุ่นของรัฐสมาชิกได้สูงสุด 150 วันหลังจาก “เหตุการณ์ปฏิบัติการที่ไม่คาดคิด” ทำให้ฝรั่งเศสมีพื้นที่ในการเจรจา สายการบินที่ให้บริการปารีสกำลังปรับปรุงสคริปต์เช็คอินเพื่อแจ้งเตือนผู้โดยสารเกี่ยวกับการลงทะเบียนไบโอเมตริกส์และแนะนำให้มาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 4 ชั่วโมงในช่วงสุดสัปดาห์วันหยุดโรงเรียนที่มีผู้โดยสารหนาแน่น สำหรับฝ่ายขนส่ง ข้อมูลที่รั่วไหลนี้เป็นหลักฐานสำคัญในการสนับสนุนงบประมาณสำรองและการสื่อสารกับผู้โดยสารเกี่ยวกับการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบ EES
แหล่งที่มา: Travel and Tour World
